Η Impala ήταν ονομασία της Chevrolet για τα κορυφαία μοντέλα το 1962 πλήρους μεγέθους γκάμα αυτοκινήτων της. Chevy προσφέρει την Impala ως δίθυρο σπορ coupe οροφή, τετράθυρο sedan, τετράθυρο pillarless hardtop, μετατρέψιμα και το station wagon. Impalas προσφέρει μια μεγάλη ποικιλία από τις επιδόσεις, την άνεση και τις επιλογές εμφάνισης. Οι αγοραστές μπορούν να επιλέξουν μεταξύ πέντε κινητήρες, τέσσερα κιβώτια ταχυτήτων και τρεις πίσω άξονα αναλογίες. Κινητήρες
Η
Το πρότυπο κινητήρα Impala ήταν ένα 283-σε cu-in. χυτοσίδηρο, ατμοσφαιρικό, βαλβίδες επικεφαλής V8 βενζίνης, ισχύος 170 ίππων με το πρότυπο δύο βαρέλι καρμπυρατέρ. Impala αγοραστές θα μπορούσαν επίσης να επιλέξετε μία από τις τέσσερις προαιρετικές κινητήρες V8: ένα 327-σε cu-in. κινητήρα που παράγει 250 hp? μια ενημερωμένη κατά 327 V8 με τεσσάρων βαρέλι καρμπυρατέρ και μεγαλύτερες βαλβίδες εισαγωγής να παράγει 300 ίππους? ένα 409-σε cu-in. V8 με στερεά ανυψωτές βαλβίδων που παράγει 380 ίππους?. Και ένα αναβαθμισμένο 409 με δύο τεσσάρων βαρέλι curburetors και 11.0:1 αναλογία συμπίεσης που παράγει 409 ίππους
Η
Σύστημα κίνησης


Η Impala κινητήρα οδήγησε τους πίσω τροχούς μέσω ενός προτύπου τριών ταχυτήτων πλήρως συγχρονισμένο κιβώτιο ταχυτήτων με ένα και μόνο πιάτο, την άνοιξη αντικραδασμική προστασία 9.5-in. συμπλέκτη. Προαιρετικά μεταδόσεις περιλάμβανε τρεις-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο με overdrive και τριών ταχυτήτων Powerglide αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Οι αγοραστές των 327 ή 409 V8 θα μπορούσε επίσης να επιλέξετε ένα πλήρως συγχρονισμένο τέσσερις-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο απόδοση. A 327 αγοραστή, επίσης, θα μπορούσε να επιλέξει μια χαμηλού βάρους έκδοση επιδόσεων του Powerglide αυτόματη. Η μετάδοση συνδέεται με το ημι-κυμαινόμενο υποειδής κινητήριος άξονας πίσω μέσω ημιαξόνιο χάλυβα. Οι Impalas είχε ένα πρότυπο 3.36:1 τελική σχέση μετάδοσης, εκτός από τη χειροκίνητη τριών ταχυτήτων overdrive με αναλογία 3.70:1. Το 409 με τέσσερις-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο και 327 με την απόδοση Powerglide προσφέρει μια 3.08:1 τελική σχέση μετάδοσης. Positraction ήταν μια επιλογή με όλα τα πίσω άξονες.

Η Body & Αμάξωμα

η 1962 Impalas χρησιμοποιείται ένα συγκολλημένο "Unisteel" το σώμα τοποθετείται σε ξεχωριστό X-μέλος μεταλλικό σκελετό. Οι Impalas χαρακτήρισε ελατήριο ανεξάρτητη μπάλα-από κοινού ανάρτηση στο εμπρός τροχούς και υστερούντες βραχίονες ανάρτησης ελατήριο στο πίσω μέρος. Impalas χρησιμοποιούνται διπλής ενέργειας υδραυλικό αμορτισέρ σε κάθε τροχό. Τα αυτοκίνητα χαρακτήρισε μπάλα αγώνα μηχανισμού πηδαλίου, τέσσερις τροχούς 11-in. υδραυλικά αεριζόμενα δισκόφρενα και ένα 12-volt ηλεκτρικό σύστημα. Ισχύς φρένα τιμόνι και η δύναμη ήταν διαθέσιμες επιλογές.
Η
Διαστάσεις
Impalas

ήταν 209,6 καιρό μέσα σε ένα 119-in. μεταξόνιο. Ήταν 79 μέσα πλάτος και 56 μέσα ψηλά. Τα στάνταρ ελαστικά Impala ήταν 7,50 με 14, αλλά 409 και οι αγοραστές το station wagon πήρε 8,00 έως 14 ελαστικά. Οι αγοραστές μπορούν να επιλέξουν από 14 χρώματα αμαξώματος και δέκα δίχρωμα συνδυασμούς χρωμάτων. Η OldRide.com ιστοσελίδα ενθουσιώδης αυτοκινήτων, δήλωσε Impalas ζυγίζονται £ 3.500., Εκτός από το στέισον βάγκον, το οποίο ζύγιζε £ 3.900. Συνολικά, 704.900 Impalas παρήχθησαν το 1962, λέει ο OldRide.com, σε τιμές καταλόγου που κυμαίνονται από $ 2.662 -. $ 3.171

Η