Automotive υπερσυμπιεστές βελτιώσει σημαντικά την απόδοση του κινητήρα του οχήματος, ενώ στις περισσότερες περιπτώσεις, διατηρώντας το χειρισμό του οχήματος. Υπερσυμπιεστές λειτουργούν μετατρέποντας ένα στροφείο να επιστήσω φρέσκο ​​αέρα μέσω του φίλτρου αέρα του οχήματος και να αυξήσει την ατμοσφαιρική πίεση του αέρα στο θάλαμο καύσης του οχήματος. Συστήματα στροβιλοσυμπιεστή για τα αυτοκίνητα είναι συχνά πολύ ακριβά και σε πολλές περιπτώσεις απαιτούν επαγγελματική εγκατάσταση και ρύθμιση του οχήματος για να λειτουργήσει σωστά. Αυτά δεν είναι, όμως, τα μόνα μειονεκτήματα για στροβιλοσυμπιεστών. Turbo
Lag

Turbo lag είναι ένα πρόβλημα που αντιμετωπίζουν σχεδόν κάθε σύστημα του υπερσυμπιεστή εγκατασταθεί σε αυτοκίνητα. Αυτό ορίζεται από το ποσό του χρόνου που χρειάζεται για το στροβιλοσυμπιεστή για την κατασκευή επαρκή πίεση στο θάλαμο καύσεως του οχήματος πριν το πλήρες δυναμικό των επιδόσεων του οχήματος πραγματοποιείται. Η προσεκτική χρονοδιάγραμμα είναι απαραίτητη στα αγωνιστικά εφαρμογές για να αποφύγετε turbo lag σε λάθος χρόνο. Μπορεί να στείλει το όχημα εκτός ελέγχου, ιδίως σε κλειστές στροφές, όπου η πρόσφυση του ελαστικού ήδη σε κίνδυνο.

Η βλάβη στον κινητήρα


Ακατάλληλα εγκατεστημένα συστήματα υπερσυμπιεστή έχει εξαιρετικά επιζήμιες συνέπειες για ο κινητήρας πάνω στο οποίο είναι τοποθετημένα. Turbochargers βαθμολογούνται ανάλογα με την ποσότητα του αέρα που παραδίδουν σε λίβρες ανά τετραγωνική ίντσα (PSI). Τα περισσότερα αυτοκίνητα και τα φορτηγά λειτουργούν αποτελεσματικά με πρόσθετη ισχύ και μόνο μικρές συντονισμός μεταξύ πέντε και επτά PSI. Τα επίπεδα των οκτώ έως 12 PSI συχνά απαιτούν ενισχυμένα εσωτερικά, όπως τα βαρέα βαλβίδων και ειδικά έμβολα. Turbochargers λειτουργία πάνω από 12 PSI συχνά απαιτούν επαγγελματική μετατροπή του κινητήρα για να προληφθούν σοβαρές ζημιές στο μπλοκ του κινητήρα και των εσωτερικών εξαρτημάτων. Σε ορισμένες περιπτώσεις, έχουν εγκατασταθεί σωστά και συντονισμένοι συστήματα υπερσυμπιεστή που εξ αμελείας οδηγούνται θα εξακολουθεί να αποτύχει και να καταστρέψουν μόνιμα κινητήρα του οχήματος.

Η υπερβολική
Heat

Ένα μεταχειρισμένο υπερσυμπιεστή χωρίς ψύκτης μπορεί να δημιουργήσει εξαιρετικά υψηλή θερμότητα στο διαμέρισμα του κινητήρα του οχήματος. Αυτή η επιπλέον θερμότητα μπορεί να οδηγήσει σε υπερθέρμανση αναλύσεις, το λιώσιμο των κρίσιμων στοιχείων πυρκαγιές του κινητήρα πλαστικό και. Χρησιμοποιώντας ένα ψύκτης μετριάζει το πρόβλημα αυτό, αλλά είναι ένα ακριβό προσθήκη στο σύστημα. Συστήματα Intercooler δεν είναι πάντα πωλείται σε μορφή κιτ με τον υπερσυμπιεστή.

Η εγγύηση Ακύρωση


Εγκατάσταση aftermarket υπερσυμπιεστή σε οποιοδήποτε όχημα εξακολουθεί να καλύπτεται από την εγγύηση του κατασκευαστή μπορεί να ακυρώσει την εγγύηση του οχήματος σε σύνολό της. Turbochargers θεωρούνται off εξοπλισμού αγώνες δρόμου και τα περισσότερα οχήματα δεν έχουν σχεδιαστεί για να τους χρησιμοποιήσουν. Η εγγύησή σας θα είναι άκυρη και θα πρέπει να πληρώσει για τις επισκευές από την τσέπη εάν η ζημιά στο όχημα που προκαλείται από τον υπερσυμπιεστή

Η Ασφαλιστική
Οχήματα

. Με στροβιλοσυμπιεστές είναι πολύ πιο ακριβά για την ασφάλιση των οχημάτων χωρίς υπερτροφοδότη εγκατασταθεί. Η διαφορά είναι πολύ πιο σημαντική για την εφηβική τους οδηγούς που διαθέτουν υπερτροφοδοτούμενο οχήματα, μερικές φορές όσο το διπλασιασμό του προτύπου ασφαλίστρων.

Η