Μέτρηση ιπποδύναμη των τροχών απαιτεί ακρίβεια κατάλληλο εξοπλισμό και την ασφάλεια για μια ακριβή δοκιμή. Ιπποδύναμη τροχού είναι διαφορετική από ιπποδύναμη του κινητήρα στο ότι μετρά πόση ισχύ του κινητήρα σας είναι πραγματικά βάζοντας στο έδαφος και όχι πόσο κάνει πριν από την απώλεια ενέργειας μέσω της μετάδοσης. Μετρήσεως Αυτό απαιτεί τη χρήση ενός δυναμόμετρου ή Dyno για συντομία. Ένα dyno είναι ένα πολύπλοκο και ακριβό κομμάτι του εξοπλισμού που θα πληρώσετε για να αποκτήσετε πρόσβαση σε ένα κατάστημα επισκευής αυτοκινήτων ή την απόδοση εάν δεν έχετε ελεύθερη πρόσβαση σε ένα. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
Δυναμόμετρο
Περίπου 70 δολάρια ανά δοκιμή
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η 1
Μάθετε τη διαφορά μεταξύ ενός κινητήρα δυναμόμετρο και ένα δυναμόμετρο τύπου πλαισίου. Ένας κινητήρας δυναμόμετρο συνεργάζεται με τον κινητήρα απομακρύνεται από το αυτοκίνητο υπολογίζοντας ακριβώς πόσο αναγκάσει τους εξασκεί κινητήρα σε μια δεδομένη μάζα σε διαφορετικές ταχύτητες rpm. Τα στοιχεία ιπποδύναμη και ροπή που δημοσιεύθηκε από αυτοκινητοβιομηχανίες είναι από δυναμομετρήσεις του κινητήρα και δεν αντανακλούν την ιπποδύναμη των τροχών. Η φιγούρα ιπποδύναμη τροχού μετριέται μέσω ενός σασί δυναμόμετρο, όπου οι τροχοί ασκήσει ισχύ στις περιστρεφόμενους κυλίνδρους. Οι κύλινδροι περιστρέφονται πιο γρήγορα και πιο γρήγορα, όπως η ροπή στρέψης που ασκείται από τις αυξήσεις τροχούς. Ετσι ιπποδύναμη τροχού υπολογίζεται. Το ποσοστό αυτό θα είναι πάντα μικρότερη από ιπποδύναμη μετριέται σε δυναμόμετρο κινητήρα, επειδή κάποια δύναμη χάνεται καθώς μεταδίδεται μέσω του συστήματος μετάδοσης. 2

Βρείτε ένα τοπικό φορέα εξέδρα σε μια αξιόπιστη αυτοκινήτων εγκατάσταση συντονισμού. Έρευνα επιλογή σας προσεκτικά για να βεβαιωθείτε ότι θα χειριστεί το αυτοκίνητό σας με ασφαλή τρόπο και να παρέχουν ακριβή αποτελέσματα. Προσπαθήστε να επισκεφθείτε αυτοκινητοβιομηχανία φόρουμ συντονισμού για να βρείτε άλλους επιχειρηματίες λάτρεις είχαν μια θετική εμπειρία με. Μια φθηνή ή δεν συντηρείται σωστά δυναμόμετρο μπορεί να είναι κάτι περισσότερο από ανακριβής. Σοβαρή βλάβη μπορεί να συμβεί στο αυτοκίνητό σας, αν άλματα από τις ράγες κατά τη διάρκεια της δοκιμής, ιδιαίτερα πιθανό εάν έχετε ένα high-powered αυτοκίνητο. Προσπαθήστε να προγραμματίσετε μια επίσκεψη πριν να εκτελέσετε τις τυχόν τροποποιήσεις των επιδόσεων. Αυτό θα σας επιτρέψει να συγκρίνουν τα αποτελέσματα για να δούμε τυχόν οφέλη που επιτυγχάνονται. Εικόνα για την πληρωμή μεταξύ $ 40 και $ 100 για την υπηρεσία αυτή.
Η
3
Βεβαιωθείτε ότι το αυτοκίνητό σας είναι απαλλαγμένο από οποιαδήποτε ζητήματα συντήρησης που θα μπορούσε να έρθει στο φως κατά τη διάρκεια μιας διαδρομής εξέδρα. Το αυτοκίνητο θα είναι πανέτοιμος σε όλη τη διαδρομή για να Redline και θα τεθεί σε ένα περιβάλλον όπου σημαντική πίεση τίθεται στο σύστημα μετάδοσης. Επίσης, ακόμη και με τη χρήση των ανεμιστήρων που χρησιμοποιούνται από τους περισσότερους φορείς Dyno, δεν είναι δυνατόν να δημιουργηθεί ένα φυσικό περιβάλλον σε σχέση με την ταχύτητα του ανέμου. Βεβαιωθείτε ότι το σύστημα ψύξης σας είναι σε καλή κατάσταση λειτουργίας. Καλής ποιότητας 4
Διεξαγωγή τεστ με τον φορέα εκμετάλλευσης δυναμόμετρο. Αν δεν είστε έμπειροι, αφήστε τις λεπτομέρειες όπως την τοποθέτηση του αυτοκινήτου σας και την αλλαγή ταχυτήτων σε όλο το τρέξιμο στην επαγγελματική. Θα λάβετε ένα φύλλο δυναμόμετρο που δείχνει την ιπποδύναμη των τροχών σας και ροπής σε κάθε rpm. Αν και κανένα τεστ είναι τέλεια, αυτό είναι μια αρκετά ακριβή μέτρηση του πόσο γρύλισμα το αυτοκίνητό σας έχει στην πραγματικότητα. Μετά την εγκατάσταση τυχόν τροποποιήσεις των επιδόσεων και επαναλάβετε, χρησιμοποιούν το ίδιο δυναμόμετρο πλαισίου σε όσο πιο κοντά στις ίδιες ατμοσφαιρικές συνθήκες όσο το δυνατόν για μια ακριβής δοκιμασία.

Η