Ένας χάρτης στροβιλοσυμπιεστή συμπιεστή σας επιτρέπει να διαβάσετε τις δυνατότητες ροής αέρα ενός στροβίλου σε σχέση με τη μηχανή στην οποία είναι εγκατεστημένο. Ο κατακόρυφος άξονας του χάρτη συμπιεστή διαθέτει το λόγο πίεσης στροβιλοσυμπιεστή, ενώ το κάτω μέρος του άξονα του χάρτη διαθέτει διαφορετικές πιθανές τιμές ρυθμού ροής, που μετράται είτε μάζας αέρα ή όγκου. Η σχέση αυτών των δύο μετρήσεων δημιουργεί ένα χάρτη των δυνατοτήτων αέρα του στροβιλοσυμπιεστή. Για να κατανοήσουμε πλήρως το χάρτη συμπιεστή, υπάρχουν πολλά χαρακτηριστικά για να εξετάσει. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
στροβιλοσυμπιεστή συμπιεστή χάρτη
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η 1 Κοιτάξτε
κατά τις μετρήσεις στις οποίες ο χάρτης του συμπιεστή βασίζεται, αναφέρονται εκτός των x και y άξονα γραμμές. Ο άξονας χ, ή οριζόντιες μετρήσεις, απαριθμεί τον ρυθμό ροής του στροβιλοσυμπιεστή. Αυτό υποδεικνύει την ποσότητα αέρα που ρέει μέσα από το στροβιλοσυμπιεστή σε μία δεδομένη χρονική περίοδο. Ρυθμός ροής μετριέται είτε σε όγκο, όπως κυβικά πόδια ανά λεπτό, ή στη μάζα, όπως λίβρες ανά λεπτό. Ο άξονας Υ, ή κατακόρυφη μέτρηση, είναι η αναλογία πίεσης στροβιλοσυμπιεστή. Αυτό είναι ένας λόγος της πίεσης εισαγωγής αέρα, επίσης γνωστή ως ατμοσφαιρική πίεση, διαιρεμένη με την πίεση εξόδου του τούρμπο. 2

Εξετάστε τις ομόκεντρες κυκλικές σχήματα που συνθέτουν το μεγαλύτερο μέρος του χάρτη συμπιεστή, που βρίσκεται μέσα τα x και y-άξονα γραμμές. Αυτές είναι γνωστές ως τα νησιά της αποτελεσματικότητας. Ο εσώτερος κύκλος αντιπροσωπεύει τις τιμές της μέγιστης απόδοσης υπερσυμπιεστή, ενώ κάθε επόμενη κύκλος αντιπροσωπεύει τις αξίες της προοδευτικά μικρότερη απόδοση. Τα νησιά απόδοσης που ορίζεται από τις μετρήσεις χάρτη συμπιεστή, δηλαδή, η σχέση του ρυθμού ροής του υπερσυμπιεστή και τιμή πίεσης.
Η
3
Ανακοίνωση για την ευθεία, λοξή γραμμή που δημιουργεί ένα όριο προς τα αριστερά του νησιά απόδοσης. Αυτό είναι γνωστό ως γραμμή υπερχείλισης. Όταν η πίεση εισόδου του υπερσυμπιεστή είναι μεγαλύτερη από την πίεση εξόδου, κάποια ροή του αέρα θα αναλάβει το turbo εισόδου. Ως αποτέλεσμα, ο υπερσυμπιεστής θα δημιουργήσει μια ασταθή τιμή πίεσης, και μπορεί να παράγει ένα σποραδικό θόρυβο clanging λόγω της ροής του αέρα πολλαπλών κατευθύνσεων εναντίον των πτερυγίων του στροβίλου. Η επίδραση αυτή είναι γνωστή ως ραγδαία, και εκπροσωπείται στο χάρτη συμπιεστή από οποιαδήποτε τιμή στα αριστερά της γραμμής κύμα. Ογκούμενος προκαλεί υπερβολική πίεση στην τουρμπίνα και οδηγεί σε πρόωρη turbo αποτυχία. Καλής ποιότητας 4
Ανακοίνωση για το εξωτερικό καμπύλη γραμμή με το δικαίωμα των νησιών απόδοσης. Αυτό είναι γνωστό ως το τσοκ γραμμή. Το τσοκ γραμμή αντιπροσωπεύει το μέγιστο ρυθμό ροής ένα υπερσυμπιεστή μπορεί να επιτευχθεί για μια δεδομένη αναλογία πίεσης. Το τσοκ γραμμή αντιπροσωπεύει τις χαμηλότερες τιμές αέρα απόδοσης για έναν υπερσυμπιεστή. Με άλλα λόγια, ο υπερσυμπιεστής δεν θα είναι σε θέση να δημιουργήσει ένα ρυθμό ροής μεγαλύτερες από τις αξίες στις οποίες η έμφραξη γραμμή πέφτει.
5
Ανακοίνωση για τα οριζόντια καμπύλες γραμμές που κόβουν μέσω των κύκλων της αποτελεσματικότητας, που απορρέουν από η γραμμή κύμα. Αυτές οι γραμμές αντιπροσωπεύουν αντιστρόφως την ταχύτητα της τουρμπίνας που απαιτείται για τη δημιουργία της ροής του αέρα δεδομένη τιμή. Ο στρόβιλος περιστρέφεται σταδιακά πιο γρήγορα, καθώς δημιουργεί αυξημένες τιμές του ρυθμού ροής. Δεδομένου ότι αυτές οι γραμμές ταχύτητα φτάσει το τσοκ γραμμή, που καμπύλη απότομα προς τα κάτω. Αυτό αντιπροσωπεύει το γεγονός ότι η μέγιστη ταχύτητα τουρμπίνα έχει επιτευχθεί για τον υπερσυμπιεστή να παράγει αποτελεσματικά το δεδομένο ρυθμό ροής.

Η