Ζωγραφική αυτοκινήτου είναι μια περίπλοκη διαδικασία, η οποία είναι ο λόγος που ακόμη μια φθηνή εργασία χρωμάτων μπορεί να κοστίσει πολλές χιλιάδες δολάρια. Μόλις έχετε ένα μέρος για να ζωγραφίσει ένα αυτοκίνητο, υπάρχουν πολλά βήματα που πρέπει να ληφθούν για να πάρει μια καλή εργασία χρωμάτων. Αμάξωμα και prep
Η
τον καθορισμό τυχόν αμάξωμα είναι το πρώτο βήμα. Είτε σκουριά επισκευή ή την επισκευή μετά από σύγκρουση, πολλά αυτοκίνητα πρέπει να έχουν κάποιο είδος του αμαξώματος γίνονται σε αυτά. Πριν από ένα αυτοκίνητο είναι βαμμένο, όπως πολλά μέρη του δυνατού, πρέπει να αφαιρεθούν, από προφυλακτήρες με τους προβολείς. High-end θέσεις εργασίας χρώμα συνήθως περιλαμβάνουν την αποσυναρμολόγηση του αυτοκινήτου κάτω σε ένα γυμνό κέλυφος πριν το βάψιμο.

Η Block λείανσης
Η
Ένα αυτοκίνητο χρειάζεται συχνά να είναι σε μεγάλο βαθμό εμποδίσει τριφτεί για να πάρει η επιφάνεια όσο το δυνατόν επίπεδα και να εξαλειφθεί κάθε κυματισμό στο μέταλλο. Αυτό γίνεται με ένα μεγάλο μπλοκ λείανση και επίστρωση-οδηγό που δείχνει υψηλά και χαμηλά σημεία κατά το τρίψιμο. Εάν το αυτοκίνητο δεν γδύθηκε σε γυμνό μέταλλο, στη συνέχεια, τα στοιχεία όπως τα παράθυρα και τελειώματα που δεν αφαιρέθηκαν πρέπει να καλύπτονται με ταινία με την ταινία και το χαρτί. Το αυτοκίνητο είναι τρίψετε με γυαλόχαρτο πριν το βάψιμο. Αυτό μπορεί να γίνει με το 220-γυαλόχαρτο αρ.. Το αυτοκίνητο στη συνέχεια γεμάτοι.

Η Primer

Η πριν από το αυτοκίνητο είναι βαμμένο, είναι γεμάτοι. Το αστάρι τότε τριφτεί πριν από την επένδυση χρώματος εφαρμόζεται.

Η Paint
Η
Πριν μπορεί να εφαρμοστεί, το χρώμα πρέπει να είναι μικτή με σκληρυντικό σε κουβάς ανάμειξης και στη συνέχεια χύνεται μέσα στο δοχείο βαφής για το πιστόλι ψεκασμού. Το αυτοκίνητο είναι βαμμένο στη συνέχεια με το πιστόλι ψεκασμού. Για ένα μόνο στάδιο εργασία χρωμάτων, το χρώμα εφαρμόζεται σε ένα στάδιο. Για ένα παλτό βάσεων /βερνίκι, το χρώμα εφαρμόζεται σε δύο στάδια.

Η στίλβωση και επανασυναρμολόγηση
Η
Η νέα βαφή στη συνέχεια γυαλίζεται, και το όχημα ανακατασκευασμένα .

Η