Η προσαρμοσμένη αυτοκίνητο έχει μέρος της αυτοκινητοβιομηχανίας τοπίο από την έναρξη του αυτοκινήτου. Οι αγρότες και οι κτηνοτρόφοι προσαρμοστεί συχνά Ford Ts τους μοντέλο για να δημιουργήσει ένα φορτηγό για να μεταφέρουν εμπορεύματα και να χρησιμεύσει ως ένα ράντσο πτωχοκομείο. Δεν ήταν μέχρι τις αρχές της μεταπολεμικής περιόδου ότι τα αυτοκίνητα είχαν προσαρμοστεί ως κανόνια για την εμφάνιση, την ταχύτητα και ως έκφραση της προσωπικότητας του οδηγού. Προσαρμογή Ορίζεται


Ένα προσαρμοσμένο αυτοκίνητο είναι κάθε όχημα που μεταβάλλεται από τις εργοστασιακές προδιαγραφές. Οποιαδήποτε αλλαγή στο σώμα του οχήματος, μηχανικά εξαρτήματα και το εσωτερικό θεωρείται ως προσαρμογή. Μερικοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων προσθέσει μόνο μικρές πινελιές, όπως το χρώμιο τροχούς ή ένα άθλημα-style τιμόνι που δεν προέρχονται από τα εργοστάσια της αυτοκινητοβιομηχανίας. Άλλοι ιδιοκτήτες πραγματοποιούν πλήρη προσαρμογές που μεταβάλλουν ριζικά το σώμα και η μηχανή του αυτοκινήτου.

Η πρώιμη μεταπολεμική εποχή
Η
Προσαρμοσμένη λάτρεις των αυτοκινήτων σε γενικές γραμμές σε δύο στρατόπεδα αμέσως μετά τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο . Επιστρέφοντας, διαπίστωσε συχνά θέσεις εργασίας σε συνεργεία επισκευής αυτοκινήτων ή σταθμούς φυσικού αερίου, ενώ στο κολλέγιο σχετικά με το νομοσχέδιο GI. Πολλοί επιδιορθώνεται με 1932 Ford κουπέ επειδή ήταν εξοπλισμένα με ευέλικτο V-8 κινητήρες. Η coupe μειώθηκε και τα φτερά και το καπό του αφαιρεθεί. Η οροφή ήταν συχνά μειώνεται με την κοπή τρεις ίντσες από τους πυλώνες. Το δεύτερο στρατόπεδο αποτελείται από Μεξικού-Αμερικανούς αναπτύσσονται πολύ πιο περίτεχνα προσαρμογές lowrider σε τέτοια οχήματα, όπως ο υδράργυρος 1949.

Η ματιά
αυτοκίνητα Factory

υποβάλλονται σε μια προσαρμοσμένη μετασχηματισμός μπορεί να τεμαχίζεται από την κατοχή η γραμμή οροφής κατεβασμένη. Το όχημα είναι συχνά διοχετεύεται από το χαμήλωμα του σώματος πάνω από το πλαίσιο - αντί στην κορυφή - να σταθεί μόνο απλή εκατοστά πάνω από το έδαφος. Customizers συχνά «frenched" τα αυτοκίνητά τους με ραφές εργοστάσιο συγκόλλησης για να δημιουργήσετε ένα μονοκόμματο απρόσκοπτη εμφάνιση. Λαβές θυρών, σύρτες και οπές γέμισαν για μια ομαλότερη εμφάνιση.
Η Απόδοση


το Ford V-8 ήταν αρχικά η κύρια μηχανή προσαρμοσμένης. Αλλά Chrysler Hemis επίσης προσαρμοστεί. Οποιαδήποτε από της Chevrolet μικρό μπλοκ V-8 - κυρίως το 350 - πήρε επίσης την επεξεργασία. Προσαρμογή περιλαμβάνεται η προσθήκη τεσσάρων βαρέλι καρμπυρατέρ, υψηλών επιδόσεων καυσαερίων κεφαλίδες, ένα γρήγορο επιλογέα όροφο και ρύθμιση του κινητήρα για περισσότερη ιπποδύναμη. Καλλυντικά πινελιές περιλαμβάνονται χρώμιο καλύμματα βαλβίδων, ανεμιστήρες και καθαρισμού του αέρα.

Η Lowriders
Η
Η lowrider ορίζεται το έθιμο αυτοκινήτων εικόνα της μεταπολεμικής Καλιφόρνια. Περίτεχνα μεταλλικά συστήματα βαφής, τοιχογραφίες στον κορμό και κουκούλα, και δίχρωμα χρώματα που κυριαρχούν είναι το lowrider εμφάνιση. Chrome σύρμα ζάντες και ελαστικά χαμηλού προφίλ προστίθεται στη χαμηλωμένη θέση. Ταπετσαρίες Εργοστάσιο άρπαξαν έξω και να αντικατασταθεί με περίτεχνα σχεδιασμένα από δέρμα ή βινύλιο.
Πρωτοπόροι

Η
Gene Winfield και George Barris ήταν πρωτοπόροι στην προσαρμοσμένη στον τομέα αυτοκινήτων, που παράγουν πολλά στυλ . Winfield παράγεται το 1956 Mercury "Jade Idol». Χαρακτήρισε μια μικτή σύστημα βαφής και Chrysler tailfins. George Barris, ιδρυτής της Barris Kustom Industries, ήταν ίσως η κορυφαία φωνή της πρώιμης έθιμο κυκλοφορία αυτοκινήτων με τη σειρά των αλλόκοτα σχέδια, συμπεριλαμβανομένου του φημισμένου Batmobile, δημιουργημένο από ένα αυτοκίνητο 1955 Lincoln Futura ιδέα για το 1966 μέσω του 1968 "Batman" τηλεοπτική σειρά .
Η
νέο κοινό
Η
προσαρμογής αυτοκινήτου έχει ακόμα πιο δημοφιλές οφείλεται σε τέτοια τηλεόραση δείχνει ως "Pimp My Ride", που φιλοξενείται από Xzibit. Η επίδειξη ήταν στον αέρα από το 2004 (από το 2009) και έχει προσελκύσει ένα νέο κοινό των νέων γυναικών καθώς η ομάδα του Xzibit μετατρέπει clunkers τους σε έργα τέχνης.

Η