Η Chevrolet S-10 έχει γίνει ένα από τα πιο περιζήτητα οχήματα για παραμετροποίηση. Αυτό οφείλεται εν μέρει στο ευρύ φάσμα των ανταλλακτικών εξαρτημάτων που διατίθενται για το S-10, αλλά επίσης και για τη σχετική ευκολία με την οποία είναι εγκατεστημένα τα τμήματα αυτά. Προκειμένου να μειωθεί ένα S-10, το μόνο που απαιτείται είναι ένα σύνολο της μείωσης μπλοκ για το πίσω μέρος του φορτηγού, σε συνδυασμό με την μείωση ελατήρια για το μπροστινό μέρος του οχήματος. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
Automotive jack
Jack στέκεται
Πίσω μπλοκ ανάρτησης
1/2 ιντσών υποδοχή δίσκου που
Εμπρός ανάρτηση ελατήρια χαμηλώματος
Spring συμπιεστή εργαλείο
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Πίσω
Η Αναστολή 1 Jack
μέχρι το πίσω μέρος του οχήματος, και στη συνέχεια να υποστηρίξει το πλαίσιο με τρίποδα. Ξεβιδώστε και αφαιρέστε το πίσω ρόδες του φορτηγού. Μόλις αφαιρεθούν οι τροχοί, θα δείτε όπου τα πίσω μπλοκ ανάρτησης είναι να τοποθετηθεί. Ακριβώς πίσω από το πίσω ταμπούρο είναι ένα σύνολο από δύο U-βίδες που τοποθετείτε άξονα του φορτηγού με το ελατήριο φύλλων. Αυτό είναι όπου η μείωση μπλοκ έχει τοποθετηθεί σε κάθε πλευρά του οχήματος. 2
Θέση
το γρύλο κάτω από το πίσω άξονα του οχήματος, και στη συνέχεια να ενεργοποιήσει το βύσμα να εφαρμόσει ελαφρά ανοδική πίεση στον άξονα.

Η 3 ξεμανδαλώνω
του φορτηγού U-βίδες χρησιμοποιώντας το σετ υποδοχή. Αυτά τα εξαρτήματα εξασφαλίσει τον άξονα στην άνοιξη φύλλων του φορτηγού. Οι U-βίδες μπορούν να απορριφθούν, όπως το κιτ μπλοκ ανάρτησης περιλαμβάνει νέα αντικατάσταση U-βίδες. Σηκώστε το άξονα μερικά εκατοστά για να παρέχει πιστοποίηση για το μπλοκ ανάρτησης. Καλής ποιότητας 4
Τοποθετήστε το μπλοκ ανάρτησης μεταξύ του άξονα και το ελατήριο φύλλων. Θα παρατηρήσετε ένα μικρό, 1/2-inch πείρο στην κορυφή του μπλοκ συναρμολογήσεως, και ένα 1/2-ίντσας τρύπα στο κάτω μέρος. Αυτά αντιστοιχούν στα σημεία στερέωσης επί του άξονος και το ελασματικό ελατήριο για να εξασφαλιστεί ότι το χαμήλωμα μπλοκ έχει τοποθετηθεί σωστά. Slip της αντικατάστασης U-κοχλίες πάνω από την κορυφή του άξονα, και στη συνέχεια τα κάτω μέσω της πλάκας στερέωσης στη βάση του φυλλωτού ελατηρίου. Ασφαλίστε τις βίδες στη θέση τους με το καρυδάκι. Η λειτουργία είναι η ίδια και στις δύο του οδηγού και του συνοδηγού πλευρά του φορτηγού.
5
Επανεγκατάσταση τροχούς και τα ελαστικά του οχήματος, και στη συνέχεια αφαιρέστε το βύσμα βρίσκεται και κάτω το πίσω μέρος του οχήματος στο έδαφος.
Η
Εμπρός ανάρτηση
Η 6 Jack
μέχρι το μπροστινό μέρος του φορτηγού, και στη συνέχεια να υποστηρίξει το πλαίσιο με τρίποδα. Ξεβιδώστε και αφαιρέστε τους εμπρός τροχούς και τα ελαστικά. Πριν ξεκινήσετε, εξοικειωθείτε με τη διάταξη της εμπρός ανάρτησης. Η άτρακτος και το συγκρότημα πέδης είναι πιο κοντά σε εσάς, με την δαγκάνα που βρίσκεται προς το χώρο επιβατών του οχήματος. Στο μπροστινό μέρος του συγκροτήματος ατράκτου βρίσκεται το μπροστινό συνδετική ράβδο. Στην κορυφή του συγκροτήματος και το κάτω μέρος του συγκροτήματος, θα βρείτε τις άνω και κάτω σφαιρικής άρθρωσης κοχλίες, αντίστοιχα. Ολόκληρο το συγκρότημα στερεώνεται στο σκελετό με δύο δομές χάλυβα. Το πάνω είναι το άνω τμήμα του βραχίονα ελέγχου, τόσο χαμηλότερη είναι ο κάτω βραχίονας ελέγχου. Το πίσω αμορτισέρ και ελατήριο είναι τοποθετημένο σε μια φλάντζα στο κάτω βραχίονα ελέγχου.
Η 7 Θέση
το γρύλο κάτω από το κάτω βραχίονα ελέγχου του φορτηγού, και στη συνέχεια να συμπιέσει το ελατήριο με την αύξηση του κάτω βραχίονα ελέγχου. Εγκαταστήστε το εργαλείο συμπιεστή ελατηρίου πάνω στο ελατήριο. Αυτό είναι ένα ζευγάρι των σφιγκτήρων με τα σαγόνια που γλιστρούν πάνω από τις σπείρες του ελατηρίου και κρατήστε το μαζί.
8 ξεμανδαλώνω
το αμορτισέρ από τον κάτω βραχίονα ελέγχου αφαιρώντας τις δύο βίδες που θα βρείτε όταν κοιτάζω προς τα πάνω στο κάτω μέρος του κάτω βραχίονα ελέγχου. Στη συνέχεια, ανοίγω το κάτω ψαλίδι από τον άξονα.
Τετάρτη 9 ξεμανδαλώνω
οι φλάντζες που κατέχουν την άνοιξη στη χώρα και στο άνω και κάτω θέσεις τοποθέτησης και στη συνέχεια χαμηλώστε απαλά το βύσμα για να απελευθερώσει το χαμηλότερο ελέγχου βραχίονα από το συγκρότημα ανάρτησης.
Η 10 Slide
την άνοιξη προσεκτικά έξω από το συγκρότημα του ελατηρίου, και στη συνέχεια αφαιρέστε το εργαλείο συμπιεστή ελατηρίων. Τοποθετήστε το συμπιεστή ελατηρίου στη νέα μείωση την άνοιξη, και στη συνέχεια σπρώξτε την άνοιξη στο χώρο όπου η παλιά βρύση ξεκούραστα. Τοποθετήστε ξανά το κάτω ψαλίδι στον άξονα, τοποθετήστε το ελατήριο στο εξάρτημα συγκράτησης του ελατηρίου με την φλάντζα, και στη συνέχεια βιδώστε το πίσω αμορτισέρ στη θέση του. Τέλος, αφήστε την ένταση για την άνοιξη, εγκαταστήστε ξανά τους τροχούς και τα ελαστικά, και να μειώσει το όχημα στο έδαφος.

Η