Στις 2 Νοεμβρίου 2004, το 2005 Roush Mustang παρουσιάστηκε στο εξειδικευμένο εξοπλισμό Market Association σόου στο Λας Βέγκας. Η υψηλής απόδοσης, προσαρμοσμένη έκδοση του 2005 Ford Mustang GT χτίστηκε από τον Jack Roush, ιδιοκτήτης της οικογένειας Roush Επιχειρήσεις των εταιρειών. Roush Performance σχεδιαστεί και κατασκευαστεί το Roush Mustang, χρησιμοποιώντας εξαρτήματα αγώνων και modular μηχανές. Ήταν διαθέσιμο σε τέσσερις εκδόσεις. Jack Roush
Η
Jack Roush είναι ο ιδιοκτήτης και Διευθύνων Σύμβουλος της Roush Racing, με ομάδες που ανταγωνίζονται σε όλα τα τρία από τα κορυφαία τμήματα του NASCAR. Από το 2010, το αγωνιστικό τμήμα της έχει κερδίσει πάνω από 250 εκδηλώσεις μηχανοκίνητου αθλητισμού. Roush είναι ο πρόεδρος του διοικητικού συμβουλίου της Roush Επιχειρήσεις, που περιλαμβάνει Roush Industries, Roush Performance και Roush Βιομηχανία. Συνδυασμένη εμπειρογνωμοσύνη των εταιρειών στους αγώνες, τις επιδόσεις της τεχνολογίας μέρη και την κατασκευή χρησιμοποιήθηκε για την παραγωγή του Roush Mustang. Η πρώτη in-house προσαρμοσμένη Roush Mustang έκανε το ντεμπούτο του το 1997.

Η Roush Mustang Sport
Η
Η τρίτη γενιά του 2005 Roush Mustang βασίστηκε στο μοντέλο S197 Mustang GT . Το χαμηλότερο επίπεδο έκδοση ήταν το Roush πακέτο Sport. Η Roush Mustang Sport είχε 1960 ρετρό εμφάνιση. Χαρακτήρισε μια έξι-κομμάτι σετ Aerobody της Roush σχεδιασμένα αεροδυναμικά εξαρτήματα του σώματος. Το κιτ περιλαμβάνει μαρσπιέ, ένα πίσω φτερό, ταμπλό και πίσω valancers. Προαιρετικά εξαρτήματα του αμαξώματος ήταν μια αεροτομή πηγούνι, το παράθυρο τρίμηνο και πίσω περσίδες, και μια σέσουλα κουκούλα.

Η
Στάδια 1 και 2


The Stage 1 Roush Mustang ήταν ένα πακέτο εμφάνιση, που προσφέρει πολλά από τα αισθητικά στοιχεία της έκδοσης Sport. Χαρακτήρισε Roush γραφικά, κονκάρδες φτερό, κατάστρωμα έμβλημα καπάκι, banner παρμπρίζ και κεντημένα πατάκια. Στάδιο 1 επιλογές που περιλαμβάνονται δερμάτινα καθίσματα, Jack Roush-αυτόγραφα σύμπλεγμα μετρητή, και billeted αλουμινένια πεντάλ και επιλογέας ταχυτήτων. Στάδιο 2 ήταν η πιο δημοφιλής έκδοση, με ανάρτηση των επιδόσεων και των στοιχείων διακίνησης σε συνδυασμό με αναβαθμίσεις εμφάνιση. Περιελάμβανε αγωνιστικά στυλ γόνατα εμπρός, πίσω αμορτισέρ, εμπρός και πίσω ελατήρια, και ένα μπροστινό μπαρ εξουσία. Προσαρμοσμένη Roush 18-ιντσών ζάντες χρωμίου και υψηλών επιδόσεων ελαστικά ήταν μέρος του πακέτου.

Η Στάδιο 3
Η
The Stage 3 έκδοση ήταν το top-of-the- line 2005 Roush Mustang έκδοση με τις υψηλότερες προδιαγραφές απόδοσης. Χαρακτήρισε το Roush 4.6L V8 με υπερσυμπιεστή και εναλλάκτη. Το μονό εκκεντροφόρο επικεφαλής μηχανή παρήγαγε 415 ίππους στις 5.250 rpm. Μέγιστη ροπή του ήταν £ 385-πόδια στις 3.000 rpm. Διάμετρος και η διαδρομή του ήταν 3,55 ίντσες από 3,54 ίντσες. Ο κινητήρας είχε τρεις βαλβίδες ανά κύλινδρο με διαδοχικό ψεκασμό καυσίμου και αλουμινίου βολάν. Το αυτοκίνητο χρησιμοποιείται αγωνιστική ανάρτηση Roush, υποπλαίσιο συνδέσμους και τα φρένα Alcon απόδοση.

Η