Η ονομασία "Big Block" δόθηκε σε μια διαδοχή των κινητήρων Ford, που κυμαίνονταν σε μετατόπιση από 429 κυβικά εκατοστά σε 460 κυβικά εκατοστά. Το 460 Big Block παρήχθη 1968-1996 και ήταν διαθέσιμο σε Ford, Lincoln και Mercury οχημάτων. Κατά τη διάρκεια του 1986, η 460 Big Block κερδίσει μια ισχυρή φήμη, ακόμη και βρίσκουν χρήση ως μηχανή σκάφους. Προδιαγραφές κινητήρα
Η
Το 460 Big Block έχει ένα εγκεφαλικό επεισόδιο από 3,85 εκατοστά και το άνοιγμα μέτρα 4.360 ίντσες. Το μήκος της ράβδου είναι 6.605 ίντσες, η οποία είναι μια 1.71:1 μήκος της ράβδου σε εγκεφαλικό επεισόδιο λόγο. Το ύψος καταστρώματος από τις αρχές του μπλοκ είναι είτε 10.300 ή 10.310 ίντσες. Το ύψος καταστρώματος από τα τέλη του μπλοκ είναι 10.322 ίντσες. Οι βαλβίδες εισαγωγής μετρούν 2,08 ίντσες και οι βαλβίδες εξαγωγής είναι 1,66 ίντσες. Οι δύο θάλαμοι μέτρο 77 κυβικά εκατοστά (για τη χύτευση αριθμούς C8VE/C9VE/D0VE) και 93 κυβικά εκατοστά (για τη χύτευση αριθμούς D3VE/E6TE) με την ιπποδύναμη γενικά μεταξύ 208 και 275.

Η ροπή Προδιαγραφές

Χωρίς την κατάλληλη ροπή ενός κινητήρα μπορεί κυριολεκτικά να λιώσουν.
Εδώ είναι οι προδιαγραφές ροπής για εξαρτήματα του κινητήρα:

Κύρια μπουλόνια του καλύμματος = 95-105 κιλά πρόποδες

μπουλόνια ράβδο = 40-45 κιλά πρόποδες
Cylinder
βίδες = 140 κιλά πρόποδες
όπλων Rocker
(μη ρυθμιζόμενη) = 18-22 κιλά πρόποδες
μπουλόνια της πολλαπλής εισαγωγής
= 25-30 κιλά πρόποδες
Oil
κοχλία της αντλίας = 25 κιλά πρόποδες
Cam
βίδες = 40-45 κιλά πρόποδες

Αρμονική βίδα αμορτισέρ = 70-90 κιλά πρόποδες

βολάν /flexplate βίδες = 75-85 κιλά πρόποδες
μπουλόνια πλάκας
πίεσης = 35 κιλά πρόποδες
μπουλόνια του καλύμματος
Front = 12-18 κιλά πρόποδες

Η Δύναμη Προδιαγραφές
Η
Η 460 Big Block σχεδιάστηκε για να είναι μια αθόρυβη μεγάλη μηχανή μπλοκ που παρήγαγε μια άφθονη ροπή στις χαμηλές στροφές για τα μεγαλύτερα sedan. Θα κινούνται, επίσης, φορτηγά, ημιφορτηγά και μια ποικιλία από άλλα οχήματα Ford πριν από την παραγωγή σταμάτησε στα τέλη του 1990. Ένα εύχρηστο πράγμα σχετικά με αυτό το μπλοκ είναι η ευελιξία. Ανάλογα με το ποια στροφαλοφόρου άξονα που χρησιμοποιείται, μπορεί να είναι ένα 429 ή 460, και μπορεί να χάιδεψε σε περισσότερα από 550 κυβικά εκατοστά. Υπάρχει επίσης μια τεράστια ποικιλία των συστημάτων επαγωγής που είναι διαθέσιμες για το 460. Μια διπλή-αεροπλάνο πολλαπλή με δρομείς μεγάλων πρόσληψη θα αποφέρει καλές χαμηλής έως μεσαίας κατηγορίας ροπής, ενώ η μεγάλη δρομείς θα επιτρέπει στον κινητήρα να αναπνέει επιθετικά σε τελείως ανοικτή πεταλούδα και να παράγει ενέργεια για τα υψηλά τέλη.
Η
Αριθμοί Χύτευση και να διαμορφώσει
Η
Όλα τα 460 κυβικών ιντσών κινητήρες είναι εφοδιασμένα με χυτοσίδηρο κίνησης και το πρότυπο 460 μπλοκ είχε δύο βιδών καβαλέτα, που έχουν είτε ένα «C8VE" ή "D0VE "χύτευση αριθμό. Οι τέσσερις-μπουλόνι κύρια 429 Cobra Jet μπλοκ έχει τους ίδιους αριθμούς casting, και το κάρτερ λαδιού πρέπει να αφαιρεθεί για να καθορίσει ακριβώς ποια κατηγορία είναι. Οι 460 μπιέλες έχουν "C8VE-Α" σφυρηλάτηση αριθμό, και μετά το 1978, οι 460 στρόφαλοι έχουν σημανθεί με "3 έτη."

Η