Mazda είχαν προσπαθεί να δημιουργήσει ένα διθέσιο πρωτότυπο αυτοκίνητο από τα τέλη της δεκαετίας του 1960. Η εταιρεία τελικά πέτυχε το 1970 με το RX-7. Το RX-7 δεν θα ήταν μόνο χρησιμοποιήθηκε ως όχημα δρόμου, ήταν επίσης ένα δημοφιλές όχημα στην κούρσα κομμάτια, καθώς και. American αγοραστές αυτοκινήτων ήταν ξετρελαμένος με το RX-7, και βοήθησε να κάνει Mazda ένα πολύ γνωστό όνομα σε όλο τον κόσμο. Ιστορία

Η Το 1969, ένας μηχανικός που ονομάζεται Mazda Akio Uchiyama άρχισε την εργασία για την ιδέα του για ένα σπορ αυτοκίνητο που θα μπορούσε μόνο κάθισμα δύο άτομα. Το σχέδιο εγκαταλείφθηκε το 1973 όταν ο κόσμος βυθίστηκε σε μια έλλειψη πετρελαίου, και τα νέα σπορ αυτοκίνητα δεν ήταν selling.In 1975, Uchiyama κλήθηκε να βοηθήσει άλλο μηχανικό που ονομάστηκε Sumio Mochizuki αναπτύξει ένα περιστροφικό κινητήρα για να τοποθετήσετε σε διθέσιο σπορ αυτοκίνητο Uchiyama του idea.The κινητήρας τοποθετήθηκε στο μπροστινό μέρος, και το συνολικό σχεδιασμό του οχήματος επιτρέπεται να έχει άριστο έλεγχο κατά τη διάρκεια της driving.In 1977 πήγαν μπροστά και δοκίμασε το πρωτότυπο, και με βάση αυτή την επιτυχία που άρχισε την κατασκευή του RX-7, στις αρχές του 1978.

Η Ώρα Frame


Το RX-7 μοντέλο διήρκεσε από το 1978 μέχρι που τελικά διακόπηκε στις Ηνωμένες Πολιτείες το 1995. Οι μηχανικοί της Mazda είχε συνέχισε να διατηρεί εξαιρετικά χαρακτηριστικά χειρισμού του RX-7 και ελαφρύ σκελετό καθ 'όλη την ιστορία της, αλλά από το 1995 υπήρχε μεγάλη του ανταγωνισμού στην αγορά των σπορ αυτοκινήτων. Με μια τιμή πάνω από $ 30.000, η ​​RX-7 ήταν η ίδια τιμολόγηση από την αγορά και αυτό τελικά προκάλεσε Mazda να διακόψει το μοντέλο.

Η Σημασία
Η
Το 1970, η Mazda πούλησε πρώτη γραμμή των αυτοκινήτων της στις Ηνωμένες Πολιτείες. Mazda έκανε τον τρόπο του στην αγορά των Ηνωμένων Πολιτειών με μια περιστροφική τεχνολογία κινητήρα που ήταν πολύ πιο ήσυχο από ό, τι το έμβολο με βάση τις μηχανές που γίνονται στις Ηνωμένες Πολιτείες, αλλά ο περιστροφικός κινητήρας δεν ήταν υψηλή απόδοση καυσίμου και η κρίση του ΟΠΕΚ του 1973 προκάλεσε Mazda αυτοκίνητα να πέσουν από την εύνοια στις Ηνωμένες States.In 1978, το RX-7 είχε θεωρηθεί ως το πρώτο μοντέλο για να χρησιμοποιήσετε ένα πιο αποδοτικά περιστροφικό κινητήρα, και έγινε δεκτή με ενθουσιασμό από την αμερικανική αγοραστές αυτοκινήτων για την ομαλή και ήσυχη βόλτα του μαζί με μια εντυπωσιακή εσωτερική διακόσμηση του πρώτη προσπάθεια.

Η Τύποι
Η
Mazda για να πουλήσει ένα πιο αναβαθμισμένη RX-7 ήρθε με το μοντέλο του 1983 είναι γνωστή ως η Limited. Η Περιορισμένη ήταν πλήρως εξοπλισμένο με όλα τα χαρακτηριστικά των άλλων μοντέλων RX-7, όπως η σειρά «S», αλλά, επίσης, ήρθε με ένα αποκλειστικό χρώμα ασημί χρώμα και 14-ιντσών ζάντες αλουμινίου. Το τίμημα για αυτό το πολυτελές ήταν σχεδόν $ 13.000 και το 1983 που έκανε το RX-7 Περιορισμένη ένα από τα πιο ακριβά αυτοκίνητα για τους αγοραστές market.Car δεν ήταν τόσο δεκτικοί στην Limited, και δεν ήταν μέρος της γραμμής 1984 RX-7 μοντέλα.
Η Επιδράσεις

Η
Το RX-7 αποσύρθηκε από την αμερικανική αγορά το 1995, αλλά παρέμεινε στην ιαπωνική παρτίδες αυτοκινήτων μέχρι το 2002, όταν ήταν τελικά γίνεται για good.In 2004 Mazda πήρε τις προκαταβολές μηχανικής που είχε γίνει με το RX-7, και τα χρησιμοποίησε για να παρουσιάσει το νέο RX-8 μοντέλο. Το RX-8 χρησιμοποιεί την περιστροφική τεχνολογία κινητήρα που είχε βοηθήσει να κάνει το RX-7 παγκοσμίου φήμης.

Η