Η BMW είναι μία από τις πιο καθιερωμένες ονόματα στον κλάδο της αυτοκινητοβιομηχανίας. Roundel logo της μάρκας είναι ένα από τα καλύτερα αναγνωρισμένες λογότυπα στον κόσμο, όπως σημειώνεται από τους «New York Times». Η μάρκα είναι επίσης ένας από τους δέκα μεγαλύτερους κατασκευαστές αυτοκινήτων κατ 'όγκο, που παράγει 1,46 εκατομμύρια μονάδες το 2010 και μόνο. Έννοια και Μουσική Online Logo
BMW είναι μικρή για "Bayerische Motoren Werke". το οποίο μεταφράζεται σε "Βαυαρίας Motor Έργων» στα αγγλικά. Οι Μόναχο-με βάση συνδέσεις της εταιρείας σφιχτά να το εμπορικό σήμα το λογότυπο της κύκλος. Δημιουργήθηκε το 1917, το λογότυπο κυκλική υπομένει χωρίς σημαντικές αλλαγές στον πυρήνα του λογότυπου και μόνο μικρές αναθεωρήσεις του font γύρω από το κύκλος. A 1929 διαφήμιση με το λογότυπο τοποθετείται δίπλα σε ένα σύνολο έλικες - παράδειγμα προς μίμηση και το στυλ του εμπορικού σήματος της BMW μπλε και άσπρο κυκλικό - ήταν συχνά λανθασμένα αποδίδεται σε προέλευση του λογότυπου

Η Πρώιμη
Ιστορία.

BMW άρχισε να λειτουργεί το 1916 ως κατασκευαστή κινητήρα αεροσκάφους, αλλά οι πράξεις αυτές έπαυσε λόγω διατάξεις που περιλαμβάνονται στη Συνθήκη των Βερσαλλιών. BMW μετατοπίσει το κέντρο βάρους για τις μοτοσικλέτες και τους κινητήρες τους, κάνει το ντεμπούτο του το πρώτο μοντέλο, το R32, το 1923. Το 1928, η BMW ξεκίνησε την παραγωγή αυτοκινήτων. Γερμανικό επανεξοπλισμό στη δεκαετία του 1930 προκάλεσε BMW να επανεκκινήσετε αεροσκαφών εργασιών της μηχανής, διατηρώντας παράλληλα την παραγωγή της μοτοσικλέτας και περιορισμένες λειτουργίες αυτοκινήτων. Οι κινήσεις των αεροσκαφών σταμάτησε μετά τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο και η εταιρία επικέντρωσε τις δραστηριότητές της και πάλι για τα αυτοκίνητα και τις μοτοσικλέτες.

Αντιμετωπίζοντας την οικονομική κρίση το 1950, η μάρκα πήδηξε πάνω στην μόδα οικονομία αυτοκίνητο και νέο αναβαθμισμένο κινητήρα της μοτοσικλέτας ταιριάζει στην ιταλική Iso Isetta. Ένα προσφάτως ανανεωμένο BMW αγόρασε την Glas εταιρεία το 1966 και χρησιμοποιήθηκε τον ιμάντα χρονισμού εκκεντροφόρων και τα σχέδια που απέκτησε ως βάση για το έτος 2002 μοντέλο, το οποίο έθεσε τις βάσεις για όλα τα σύγχρονα αυτοκίνητα BMW.

Η
Σύμβαση ονομάτων


Το 1973 εισαγωγή της Ε12-σώμα BMW 5-Series ξεκίνησε μια σύμβαση ονοματοδοσίας εδραιωθεί από την αυγή της δεκαετίας του 1980 και παραμένει άθικτη από το 2011. Ο τριψήφιος ονομασία του συστήματος BMW επινόησε το καθιστά εύκολο για ακόμη και το πιο casual ενθουσιώδης να γνωρίζουμε το μέγεθος του αυτοκινήτου, κατηγορία τιμής, μετατόπιση του κινητήρα και μερικές φορές άλλους παράγοντες. Το πρώτο ψηφίο δηλώνει την τάξη μεγέθους με τις υψηλότερες ψηφία δείχνουν μεγαλύτερα μοντέλα, ενώ το δεύτερο και το τρίτο ψηφίο θα αντανακλά την ικανότητα του κινητήρα σε λίτρα.

Για παράδειγμα, μια BMW με ένα σήμα 535 στον κορμό είναι ένα 5-series ή μεσαίου μεγέθους μοντέλο της BMW με ένα κινητήρα 3.5-λίτρων. BMW χρησιμοποιεί επίσης αλφαβητική καταλήξεις σε μερικά μοντέλα για να υποδηλώσει μια ειδική επιλογή οχήματος. Ανάμεσα στα πιο δημοφιλή είναι το «D» που αντιπροσωπεύει μια μηχανή ντίζελ, "Χ" για την τετρακίνηση και το "L" για το μακρύ μεταξόνιο. Κάθε BMW με "Μ" σε είδος μοντέλου του, είναι μέρος της απόδοσης προσανατολισμένη γραμμή της γερμανικής μάρκας αυτοκινήτων και διαθέτει ένα πιο ισχυρό κινητήρα, ισχυρό διαλείμματα και πιο σκληρή ανάρτηση από άλλα αντίστοιχα μοντέλα.

Η στυλιστικά


Σημειώνεται για διακριτική styling, BMW αυτοκίνητα να παραμείνουν διακριτικά λόγω λεπτές σχεδιαστικά στοιχεία που καθορίζουν το εμπορικό σήμα εκτός από τον ανταγωνισμό της. Η μάσκα φασόλι είναι ίσως η πιο αξιοσημείωτη στιλιστικό η μάρκα χρησιμοποιεί στα αυτοκίνητά της. Η παραδοσιακή μάσκα, χωρίζεται στη μέση από το καπό του αυτοκινήτου, δίνει μια εύκολα αναγνωρίσιμη μετωπική παρουσία

Το 1961 BMW 1500 έκανε το ντεμπούτο του με ένα σήμα κατατεθέν της Τευτόνων styling για δεκαετίες -. Τη στροφή Hofmeister. Αυτό το χαρακτηριστικό του σχεδιασμού πήρε το όνομά του για τον δημιουργό του Wilhelm Hofmeister. Ο κόμβος αναφέρεται στον τρόπο με το C-πυλώνα, το μέταλλο πίσω από την οπίσθια πλευρά του παραθύρου, γωνίες πίσω προς το μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου αντί να ακολουθεί τη φυσική γωνία προς τα πίσω. BMW άρχισε να χρησιμοποιεί quad, στρογγυλούς προβολείς για το 1973 και 5-series και από τη δεκαετία του 1980, αυτά ήταν ένα προσάρτημα σε όλα τα αυτοκίνητα της μάρκας. Το 2011 lineup μοντέλο περιλαμβάνει ακόμα την μάσκα φασόλι, Hofmeister Kink και quad, στρογγυλούς προβολείς -. Με το σχεδιασμό και στυλ για να κάνουν BMWs ένα από τα πιο αναγνωρίσιμα αυτοκίνητα στο δρόμο

Η