Αν και Chevy παρουσιάζει την πρώτη Monte Carlo το 1969, η πρώτη γενιά (από έξι) αυτής της γραμμής άρχισε το 1970 και διήρκεσε μέχρι το 1972. Αν δεν ήταν τόσο δημοφιλής με τους λάτρεις των αυτοκινήτων μυών, οι αγοραστές που ενδιαφέρονται για τέσσερα άτομα, πραξικοπήματα πολυτελή άρπαξε το Monte Carlos up. Αυτά τα μοντέλα έχουν έμοιαζε πάντοτε με πλήρους μεγέθους σεντάν, που υπήρξε ένας από τους λόγους που έχουν επιβιώσει ακόμη και σε αυτήν την ημέρα. Οδηγίες
Η 1 Look
για ένα δίπορτο πλαίσιο του αμαξώματος με στρογγυλούς προβολείς, μακρύ καπό, και στο Μόντε Κάρλο Insignia: 1970 Monte Carlos ήταν στην πραγματικότητα με βάση την Chevelle, αλλά οδήγησε σε ένα 116-ιντσών μεταξόνιο και είχε το μεγαλύτερο κουκούλα ποτέ τοποθετηθεί επάνω σε ένα Chevrolet 2
Κοιτάξτε
στο κινητήρα:. Όλα Monte Carlos ήρθε με τουλάχιστον 350 κυβικών ιντσών V8, αλλά θα μπορούσατε να πάρετε ένα με ένα μεγάλο μπλοκ Chevelle κινητήρα. Αυτό το Chevy turbo-φωτιά μικρό μπλοκ κινητήρα V8 βαθμολογήθηκε σε 250 ίππους και είχε δύο βαρέλι καρμπυρατέρ. Είχε 345 ft-lb ροπής στις 2800 στροφές, με μια στήλη τοποθετημένη 3-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο

Η
3 Ελέγξτε για να δείτε αν είναι το πακέτο SS:. Το Monte Carlo SS ήταν το πιο σπορ επιλογή. Επίσης κάλεσε το Z20, περιελάμβανε το 454 big-μπλοκ του κινητήρα, ένα βαρύ αναστολής, "SS 454" διακριτικά για τα μαρσπιέ και το καπάκι κατάστρωμα, τηλεκατευθυνόμενα καθρέφτη, μαύρες ρίγες μαρσπιέ, μπαταρία βαρέως τύπου, αυτόματο σύστημα ελέγχου στάθμης ανάρτηση, σοκ αέρα, διπλή εξάτμιση χρωμίου, και 15x7 ιντσών Rally. Οι περισσότεροι δεν είχαν το LS-5 454 κινητήρα, έχει αξιολογηθεί σε 350 BHP? Όμως, υπήρχαν 10 γίνονται με το LS-6 κινητήρα 454, εκτίμησε σε 450 BHP καλής ποιότητας 4 Έλεγχος
για εξογκώματα στο φτερό,. η οποία έδωσε μια πιο "αυτοκίνητο μυών" εμφάνιση.
5 Κοιτάξτε
για το πλαστό ξύλινη επένδυση στο ταμπλό. Η επένδυση αυτή διαφοροποιείται από το σχεδόν πανομοιότυπο ταμπλό του Chevelle.

Η