κινητήρας του 20-series »ήταν τετρακύλινδρο κινητήριος δύναμη της Toyota για την αμερικανική αγορά Celicas Toyota και pickups 1975-1995. Οι εκδόσεις του κινητήρα 20-series περιλαμβάνει το 20R, 22R και 22RE "Block λέιζερ." Το 22R ήταν εμφανή 1981-1987, με την 22RE ανάληψη κατά τη μεταβατική. Η μηχανή αύξοντες αριθμοί είναι μικρή χρησιμότητα κατά τον προσδιορισμό αυτής της μηχανής, εκτός από την "22R" casting αναγνώρισης. Οι αύξοντες αριθμοί είναι αριθμοί παραγωγής που είναι οι πλέον αναγνωρίζεται από ένα Toyota μέρη Τμήματος. Θετικά προσδιορισμό του 22R συνίσταται εντοπισμό οπτικές ενδείξεις, καθώς και τη μέτρηση του ύψους μπλοκ. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
Machinists χάρακα
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η 1 Look
για την "22R" ονομασία στο μπλοκ του κινητήρα. Από την πλευρά του κάτω οδηγού μπροστά του μπλοκ του κινητήρα, υπάρχει μια επίπεδη επιφάνεια, η οποία περιέχει το "22R" ονομασία με αύξοντες αριθμούς του κινητήρα βρίσκονται σε κοντινή απόσταση. Η επίπεδη επιφάνεια είναι κάτω από το πρώτο plug πάγωμα, κοντά στο κάτω μέρος του μπλοκ του κινητήρα. 2

Βρείτε το χυτό βύσμα για μεταγενέστερο μοντέλο 22R μπλοκ του κινητήρα. Σύμφωνα με ερωτήσεις Ice Tech Engineering, υπάρχει ένα cast, παπιγιόν σχήμα βύσμα λίγο πριν από το σιδηροδρομικό κάρτερ λαδιού, κάτω από τη μεσαία plug πάγωμα στην πλευρά του οδηγού του κινητήρα. Η παρουσία αυτού του βύσματος υποδεικνύει 1985-1995 22R/22RE "Block λέιζερ." Νωρίτερα 22R κινητήρες που δεν έχουν αυτό το χαρακτηριστικό.
Η
3
Μετρήστε το μπλοκ του κινητήρα Toyota. Σύμφωνα με πάγο Μηχανικών, το 22R κινητήρα μετρά 11,28 ίντσες από την σιδηροτροχιά ελαιολεκάνη στην κορυφαία επιφάνεια καταστρώματος κινητήρα. Το λάδι τηγάνι σιδηροδρόμου είναι το κάτω μέρος του μπλοκ του κινητήρα, όπου το κάρτερ λαδιού ανεβαίνει στη μηχανή. Η επιφάνεια του καταστρώματος του κινητήρα είναι η κορυφή του μπλοκ του κινητήρα, όπου η κυλινδροκεφαλή αναρτήσεις στο μπλοκ του κινητήρα.

Η