Η Suzuki Grand Vitara 1600 εισήχθη το 1998 ως ένα όχημα ελεύθερου χρόνου για να ανταγωνιστεί με Honda το CR-V και RAV4 της Toyota. Ένα από τα ελαφρύτερα στην κατηγορία των τεσσάρων τροχών SUV, το αυτοκίνητο, ήταν ένα συμπαγές και ιδανικό οικογενειακό όχημα, αλλά επίσης κατάλληλοι ως όχημα off-road. Σε σύγκριση με τους αντιπάλους της, off-road ικανότητα του GV 1600 βρίσκεται σε υψηλό επίπεδο, κυρίως σε τέσσερις τροχούς χαμηλές ταχύτητες περιοχή. Η GV1600 αντιπροσώπευε ένα διπλής χρήσης όχημα με καλή ευελιξία, mid-range ροπή και οικονομία καυσίμου. Περικοπή και Χαρακτηριστικά
Η
Η Suzuki GV1600 είχε χωρητικότητα των τεσσάρων και ήταν διαθέσιμο σε δύο διακοσμητικά: ένα τρίθυρο μετατρέψιμο και ένα τετράθυρο hardtop με μακρύτερο μεταξόνιο, το οποίο Suzuki ονομάζεται Estate. Το εμπρόσθιο τμήμα της οροφής σε μετατρέψιμο θα μπορούσε να διπλωθεί προς τα πίσω ή να αφαιρεθεί εξ ολοκλήρου, εάν είναι επιθυμητό. Το εσωτερικό σχεδιάστηκε για να είναι λειτουργική με υψηλή εμπρός καθίσματα για καλύτερη όραση. Τα πίσω καθίσματα πάγκο χωρίσει και μπορεί να διπλωθεί προς τα εμπρός για επιπλέον αποθηκευτικό χώρο. Στάνταρ χαρακτηριστικά περιλαμβάνονται ζάντες αλουμινίου, κεντρικό κλείδωμα, immobilizer κινητήρα, CD player, υδραυλικό τιμόνι και ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός.

Το GV 1600 ήταν εξοπλισμένο με ένα εγκάρσιο βραχίονα ελέγχου και γόνατα ελατηρίων μπροστά, και πολλαπλών συνδέσμων πίσω ανάρτηση με ελατήριο για μια ομαλότερη βόλτα. IT είχε εσωτερικά αεριζόμενα δισκόφρενα εμπρός και απλά δισκόφρενα στο πίσω μέρος. Το μεταξόνιο του μετατρέψιμου ήταν 86,6 ίντσες, ενώ το τετράθυρο Estate είχε μεταξόνιο 97,6 ίντσες. Χτισμένο με ένα 7.9-ιντσών απόσταση από το έδαφος, το Grand Vitara προβλέπεται μεγάλη off-road επιδόσεις μέσω του μαλακού λασπωμένο μπαλώματα, καθώς και βραχώδες έδαφος.
Κινητήρες
και Performance
Η
Η 4x4 Suzuki Grand Vitara είχε μια front-mounted, σε σειρά, τετρακύλινδρος κινητήρας με 97-κυβικών ιντσών μετατόπιση. Μια αναλογία συμπίεσης 10,5 προς 1 που παράγονται 104 ίππους στις 5.900 σ.α.λ. και ροπή 107 τζάουλ στις 4.100 rpm. Η μηχανή παρέχεται μια συνολική κατανάλωση καυσίμου από 28 mpg και μια συνολική 35 mpg με κίνηση στους τέσσερις τροχούς. Εξοπλισμένο με ένα πεντατάχυτο μηχανικό κιβώτιο ή ένα προαιρετικό αυτόματο, το Grand Vitara είχε μια κορυφαία ταχύτητα 99 mph. Ζυγίζοντας μέσα σε λίγο περισσότερο από 3.200 κιλά, το GV 1600 είχε ένα βάρος-σε-αναλογία ισχύος των £ 31,2 ανά ίππο.

Η ασφάλεια και την τιμολόγηση

Η Τα μετατρέψιμα Estate και διακοσμητικά ήταν εξοπλισμένο με στάνταρ σύστημα αντιεμπλοκής των τροχών, καθώς και ένα ηλεκτρονικό πρόγραμμα σταθεροποίησης. Για πρόσθετη ασφάλεια, και οι δύο διακοσμητικά είχαν equjipped με πλευρικούς και τύπου κουρτίνας αερόσακους για τον οδηγό και το συνοδηγό. Από το 2010, η Suzuki GV 1600 είχε λιανική τιμή των 4.800 έως $ 7.000 ανάλογα με την κατάσταση του οχήματος.

Η