Το 2005, η Ford γιόρτασε την 40η επέτειο της αυτοκίνητο πόνυ υπογραφής της από την αποκάλυψη της GT500 Shelby Cobra αυτοκινήτων δείχνουν Mustang στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Νέας Υόρκης. Αυτό το σπορ αυτοκίνητο προέκυψε από μια συνεργασία μεταξύ Carroll Shelby και τους σχεδιαστές στην Ομάδα Ειδικών οχημάτων της Ford. Όταν καθιερώθηκε, να καυχηθεί ότι είχε τον τίτλο του «πιο ισχυρό εργοστάσιο κατασκευής Mustang στην ιστορία." Ford ξεκίνησε την πορεία της παραγωγής αυτού του αυτοκινήτου για το έτος 2007 μοντέλο. Κινητήρας
πώληση, 2005 Shelby Cobra επέστησε την εξουσία από μια αναδιατύπωση έκδοση του 5.4-λίτρων V-8 κινητήρα χρησιμοποιήθηκε για πρώτη φορά το 2000 στο SVT Mustang Cobra R. Αυτή η μηχανή για το GT500 αποτελείται από ένα μπλοκ από χυτοσίδηρο και κεφαλές αλουμινίου. Είχε δύο εκκεντροφόρους και διαδοχικό ηλεκτρονικό σύστημα ψεκασμού καυσίμου. Κάθε κύλινδρος έχει τέσσερις βαλβίδες.

Ford κράτησε το 5.4-λίτρων μέγεθος μετατόπισης και πρόσθεσε μια βίδα τύπου υπερσυμπιεστή. Οπή του κινητήρα μετράται 3,55 ίντσες με ένα κτύπημα των 4,17 ιντσών. Είχε μια αναλογία συμπίεσης 8,4 προς 1. Όταν η Ford παρουσίασε το 2005 Shelby στη Νέα Υόρκη, είχε υποσχεθεί πάνω από 450 ίππους και 450 λίρες αφθώδους πυρετού, της ροπής. Κατά τη διάρκεια της δοκιμής του δρόμου του μοντέλου παραγωγής 2007, "Motor Trend" περιοδικό ανέφερε ότι αυτός ο κινητήρας λυγισμένο από 500 ίππους στις 6.000 σ.α.λ. και 480 πόδια-λίβρες ροπής στις 4.500 rpm. Ο κινητήρας redlined στις 6.250 rpm.

Η μετάδοση
Η
Ford εγκαταστήσει ένα εξατάχυτο μηχανικό κιβώτιο στο GT500. Είχε μια τελική σχέση μετάδοσης του 3,31 προς 1. Τα αυτοκίνητα αυτά χρησιμοποιούνται για κίνηση στους πίσω τροχούς.

Η Performance
Η
"Motor Trend" ανέφερε ότι το 2007 GT500 επιταχύνθηκε από 0 έως 60 mph σε 4,5 δευτερόλεπτα. Η coupe ζωής 100 mph σε 9,6 δευτερόλεπτα και να περάσει το τρίμηνο μιλίων σε 12,7 δευτερόλεπτα με ταχύτητα 116 mph. Το GT500 επιβραδύνθηκε από τα 60 χλμ την ώρα στα τελεία σε 110 μέτρα, πήρε το 600-πόδι σλάλομ με μέση ταχύτητα 69,7 μίλια την ώρα και είχε κύκλο στροφής των 37 ποδιών. Ford εξοπλισμένα αυτά τα αυτοκίνητα με ένα 16-γαλόνι δεξαμενή καυσίμων και το "Motor Trend" ανέφεραν κατά μέσο όρο 18,4 mpg κατά τη διάρκεια δοκιμών δρόμο του.
Η
Διαστάσεις
Η
Το 2005 GT500 διήρκεσε μήκους 188 ιντσών με 107,1 ιντσών μεταξόνιο. Αυτά κουπέ στάθηκε 55,7 ίντσες στο ύψος, είχε συνολικό πλάτος 73,9 ίντσες και ένα 5,7 ιντσών απόσταση από το έδαφος. Εμπρός μετατρόχιο αυτού του αυτοκινήτου που μετράται 61,9 ίντσες και το πίσω μετατρόχιο μετράται 62,5 ίντσες. Το GT500 είχε καθίσματα για τέσσερις.

Η Τροχοί
Η
οι τέσσερις τροχοί του αρχικού 2005 GT500 οδήγησε σε μέγεθος P255/45R19 ελαστικά εξοπλισμένα με 19 x 9.5-σε ζάντες αλουμινίου . Όταν η Ford άρχισε να πωλεί αυτό το αυτοκίνητο για το έτος 2007 μοντέλο, είναι εξοπλισμένο στους εμπρός τροχούς με το μέγεθος του P255/45ZR18 96W ελαστικά και τους πίσω τροχούς με το μέγεθος του P285/40ZR18 96W ελαστικά. Τα μοντέλα του 2007 έφεραν 18,5-ιντσών ζάντες αλουμινίου.

Οι τέσσερις τροχοί του 2005 GT500 πήρε δισκόφρενα. Ford εγκατασταθεί 14-ιντσών διαμέτρου δίσκοι με τετραπίστονες δαγκάνες αλουμινίου στους εμπρός τροχούς και 13-ιντσών δίσκους διαμέτρου με δύο δαγκάνες στους πίσω τροχούς.

Η μπροστινή ανάρτηση αποτελείται από ανεξάρτητα γόνατα MacPherson με 34 mm δοκό. Πίσω ανάρτηση αυτού του αυτοκινήτου είχε τρεις-link συμπαγή άξονα με ράβδο Panhard, σπειροειδή ελατήρια και ένα 24 χιλιοστά δοκό.

Η