Ηλεκτρονική ανάφλεξη εναντίον Magneto μικρούς κινητήρες
Μικρές αερίου καύσεως ανάφλεξη των καυσίμων και τη δημιουργία ενέργειας μέσω ενός σπινθήρα . Αυτή η σπίθα ανάβει όταν ο κινητήρας ξεκινά και μερικές φορές καθ 'όλη τη χρήση του κινητήρα για τη βελτιστοποίηση της απόδοσης . Δύο διαφορετικοί τύποι συστήματα ανάφλεξης , ηλεκτρονική ανάφλεξη και η ηλεκτρομαγνητική ανάφλεξη , προσφέρουν μια σειρά από οφέλη , ανάλογα με τις προτεραιότητες τις επιδόσεις σας . Ηλεκτρονική
Η Ένα ηλεκτρονικό σύστημα ανάφλεξης χρησιμοποιεί ένα ηλεκτρικό σπινθήρα για να ξεκινήσει ο κινητήρας και να βελτιστοποιήσουν την εξουσία της , ενώ τρέχει . Ο σπινθήρας παρέχεται μέσω ενός ανεξάρτητου μπαταρία στο εσωτερικό του συστήματος ανάφλεξης. Sparks ψήνονται όπως η ταχύτητα των αλλαγών του οχήματος ή του σκάφους με βάση τις στροφές ανά λεπτό του κινητήρα .
Η Magneto
Η
Ένα μαγνητο σύστημα ανάφλεξης είναι χωρίς μπαταρία σύστημα ανάφλεξης που ξεκινά μια μηχανή και διατηρεί την εξουσία με μια σειρά από μαγνήτες . Οι μαγνήτες δημιουργούν μια σπίθα σε ακριβή χρονικά διαστήματα , όπως ο κινητήρας λειτουργεί .
Η σύγκριση
Η
Magneto συστήματα ανάφλεξης είναι πολύ αξιόπιστα και ελαφρύτερο από τα ηλεκτρονικά συστήματα ανάφλεξης . Ωστόσο , τα συστήματα ηλεκτρονικής ανάφλεξης είναι πιο εύκολο να ξεκινήσει και να βελτιστοποιήσει την απόδοση του κινητήρα σε όλες τις ταχύτητες , ενώ η μαγνητο βελτιστοποιεί μόνο τον κινητήρα όταν χτυπά τελική ταχύτητα .
Η