Το πρώτο σύγχρονο αυτοκίνητο εισήχθη το 1886, αλλά δεν ήταν μέχρι το Ford Model T ήταν μαζικής παραγωγής που αρχίζει το 1908 ότι το αυτοκίνητο έγινε ένα προσιτό μέσο μεταφοράς για τους ανθρώπους της εργατικής τάξης στην Αμερική. Το Model T μετατραπεί τις Ηνωμένες Πολιτείες σε ένα κινητό κοινωνία και έφερε επανάσταση στην παραγωγή και σύγχρονες επιχειρηματικές πρακτικές εξακολουθούν να απασχολούνται σήμερα. Οι Γερμανοί
Η
Γερμανοί Karl Benz και Gottlieb Daimler, ανεξάρτητα από κάθε άλλο, που χτίστηκε το μηχανοκίνητο τρίκυκλο ποδήλατο, αντίστοιχα, το 1885. Μόλις ένα χρόνο αργότερα, η Daimler και Wilhelm Mayback παρήγαγε το πρώτο τετράτροχο horseless μεταφορά που έγινε το πρώτο σύγχρονο αυτοκίνητο, σύμφωνα με autonews.com.
Η
Henry Ford
Η
Το 1903, ο Henry Ford ίδρυσε την Ford Motor Company στο Ντιτρόιτ, Μιχ, και άρχισαν να πωλούν ένα δικύλινδρο του Model T και απασχολεί 125 εργαζόμενους για την κατασκευή περίπου 1.700 αυτοκίνητα. Το 1908, η Ford τελειοποίησε το σύστημα γραμμή συναρμολόγησης που του επέτρεψαν να παραχθούν μαζικά μια νέα έκδοση του Model T, με κόστος λιγότερο από $ 900 έως τον αγοραστή, σύμφωνα με το wiley.com.

Η
Ultra-Luxury Cars


Ενώ η Ford πούλησε πάνω από 15 εκατομμύρια Model T Fords μέσα 1927, οι υπερ-πολυτελή αυτοκίνητα της δεκαετίας του 1920 εμφανίστηκαν με πολλές προόδους της μηχανικής. Fred και τον Αύγουστο Duesenberg ανέπτυξε χειροποίητα Duesenbergs τους ανήκει από αστέρες του κινηματογράφου και των δικαιωμάτων. Το 1932-1937 Duesenberg SJ χαρακτήρισε μια supercharged 320-ιπποδύναμη του κινητήρα με μέγιστη ταχύτητα 152 χιλιόμετρα την ώρα, σύμφωνα με την oldandsold.com. Και E.L. Cord προηγμένη εμπρός τροχούς τεχνολογία κίνησης με το καλώδιο 1936 810. Η Duesenberg και το καλώδιο είναι τώρα θεωρούνται έργα τέχνης, τα οποία πωλούνται οι τιμές των περισσότερων $ 1 εκατομμύριο.

Η General Motors
Η
William Durant ίδρυσε την General Motors το 1908, καθώς η εταιρεία ομπρέλα για το Oakland, η οποία αργότερα έγινε Pontiac και Buick, Cadillac, Chevrolet και Oldsmobile. General Motors κυριαρχήσει στην αυτοκινητοβιομηχανία για το μεγαλύτερο μέρος του 20ού αιώνα. Στη δεκαετία του 1920, η GM επικεφαλής Alfred P. Sloan αναπτύξει το επιχειρηματικό μοντέλο της GM ξεχωριστών τμημάτων της εταιρείας που παραμένει το πρότυπο για τις εταιρείες σήμερα, σύμφωνα με willdurant.com και myyearswithgm.com.

Η Αεροδυναμική


Στις αρχές του 1930, Chrysler μηχανικός Καρλ Breer άρχισε να χρησιμοποιεί αεροδυναμικές σήραγγες για να πειραματιστείτε με την αεροδυναμική του αυτοκινήτου. Εφάρμοσε το σχεδιασμό των αεροσκαφών για τη μέτρηση της αντίστασης του αέρα. Παρήγαγε τελικά το 1934-1937 ροής αέρα Chrysler που είχε τα χαρακτηριστικά της ατράκτου αεροσκαφών και unibody κατασκευή για να ενισχύσει το σώμα του. Η ροή του αέρα απέτυχε να πουλήσει, αλλά η τεχνολογία της χρησιμοποιείται ακόμα και σήμερα, σύμφωνα με allpar.com

Η Volkswagen
Η
. Από τα κατεστραμμένα εργοστάσια πόλεμο Γερμανία το 1945 , η Volkswagen Beetle, που δημιουργήθηκε από τον Ferdinand Porsche, άρχισε την παραγωγή υπό την αιγίδα του κατοχικού βρετανικού στρατού. Το 1949, οι ταπεινοί Beetle εισήχθη στις Ηνωμένες Πολιτείες. Μέχρι το 1992, πάνω από 21 εκατομμύρια Σκαθάρια είχαν κατασκευαστεί και πωληθεί, ξεπερνώντας ρεκόρ παραγωγής Model T του. Το Beetle ήταν το πρώτο επιτυχημένο αποδοτικό αυτοκίνητο οικονομία που πωλούνται στις ΗΠΑ, σύμφωνα με το oldandsold.com.

Η μεταβαλλόμενη βιομηχανία


του 1973 και του 1978, έλλειψης βενζίνης, η μαζική εισροή των μικρών ιαπωνικών και των ευρωπαϊκών εισαγωγών, και η αποτυχία του Ντιτρόιτ να οραματίζονται ένα μέλλον με ακρίβεια των αποδοτικών οικονομικά προσιτά αυτοκίνητα, άλλαξε την αμερικανική αυτοκινητοβιομηχανία. Υστέρηση του Ντιτρόιτ στην ανάπτυξη δημοφιλή, αποδοτικά αυτοκίνητα θεωρείται ότι είναι ένας από τους κύριους λόγους που οδήγησαν στην πτώχευση της GM και της Chrysler το 2009. Κινεζικές και ινδικές αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν αρχίσει την παραγωγή των αυτοκινήτων, συμπεριλαμβανομένων των υβριδίων, σε μια μαζική κλίμακα σε όλο τον κόσμο για την εξαγωγή, σύμφωνα με το περιοδικό Fortune.

Η