Long γνωστή για την κατασκευή αξιόπιστων τέσσερις τροχούς σεντάν αυτοκίνητο και βαγόνια για χειμερινές κλίματα, Subaru άλλαξε για πάντα τη φήμη του με το Impreza. Το Impreza έφερε το World Rally Championship τύπου στους δρόμους με τη μορφή ενός turbo τεσσάρων λίτρων sedan με κίνηση σε όλους τους τροχούς. Το αυτοκίνητο κέρδισε ακόμα ένα σημείο στο αυτοκίνητο και 10 του οδηγού λίστα Best το 2003 και το 2004. Εισαγωγή
Η
Το Subaru Impreza εισήχθη για πρώτη φορά το 1993 ως αντικατάσταση για τη γήρανση Λεόνε. Ήρθε σε coupe, sedan και wagon αμάξωμα και τροφοδοτείται από ένα κινητήρα μπόξερ 1,6 λίτρων. WRX STi και εκδόσεις χαρακτήρισε ένα 2,0 λίτρων turbo κινητήρα, αλλά ήταν διαθέσιμα μόνο στην Ιαπωνία και την Ευρώπη. Επιλογές τροφοδοσίας περιλαμβάνεται ένα front-wheel έκδοση δίσκο, καθώς και ένα all-wheel έκδοση του δίσκου. Το 1997, all-wheel drive έγινε στάνταρ σε όλα τα μοντέλα Subaru, συμπεριλαμβανομένου του Impreza, στις Ηνωμένες Πολιτείες.

Η WRX έρχεται στις ΗΠΑ


Το 2002, η Subaru εξέδωσε έναν επανασχεδιασμό του μοντέλου Impreza με το ενημερωμένο στυλ. Subaru έκανε επίσης την πολυαναμενόμενη απόφαση να φέρει το WRX σπορ σεντάν στην αμερικανική αγορά. Αυτό το αυτοκίνητο χαρακτήρισε διάσημη τετρακίνηση της Subaru τροφοδοτείται από έναν 2.0 λίτρων turbo τετρακύλινδρος κινητήρας μπόξερ με 224 ίππους.

Η 2004 Επανασχεδιασμός

Η μόλις δύο χρόνια μετά την καθιέρωσή του, το πρόσφατα ανασχεδιασμένο Impreza ήταν και πάλι πρόσωπο αρθεί για την αντιμετώπιση της δυσφημιστεί "bug-eyed" look. Ενώ τα βασικά στοιχεία του αυτοκινήτου παρέμεινε η ίδια, το στυλ ήταν λιγότερο πανταχού παρούσα για να κατευνάσει τα αυτοκίνητα τους κριτικούς. Το έτος 2004 χαρακτηρίστηκε επίσης από την εισαγωγή του STi μοντέλο, το οποίο αύξησε τη δύναμη του WRX με 300 άλογα και ήρθε με ένα έξι λεβιέ ταχυτήτων χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Εν τω μεταξύ, η μετατόπιση του WRX αυξήθηκε στα 2,5 λίτρα, αν και η παραγωγή ενέργειας παρέμεινε η ίδια.

Η τρίτη
γενιάς

Η τρίτη γενιά Impreza εισήχθη το 2007. Η αναστολή έγινε πιο ήπια σε καλύτερη θέση το αυτοκίνητο ως ένα πρακτικό sedan οικονομία να ανταγωνιστεί με το Honda Civic και Toyota Corolla. Ισχύς εξόδου για το WRX αυξήθηκε σε 265 ίππους, ενώ το STi έγινε 305 ίππους. Για το μοντέλο έτη 2007-2010, το STi ήταν διαθέσιμο μόνο σε πεντάθυρη μορφή wagon. Το έτος 2011 είδε την εισαγωγή ενός STi sedan που αναστήθηκε διάσημη φάλαινα ουρά πίσω αεροτομή της Subaru.
Motorsports

Η
Το Impreza αποτέλεσε το επίκεντρο της της Subaru ράλι προσπάθειες από την εισαγωγή του το 1993. Subaru οχήματα πρέπει να διαθέτουν κινητήρες 2,0 λίτρων και κίνηση σε όλους τους τροχούς, ο τύπος βρέθηκε στο Impreza. Το Impreza έφερε τρία Πρωταθλήματα Κατασκευαστών για την Subaru το 1995, 1996 και 1997. Επιπλέον, οι τίτλοι τρεις οδηγού ήταν ένα από Colin McCrae το 1995, Richard Burns, το 2001, και Petter Solberg το 2003. Το 2008, η Subaru αποχώρησε από το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι, αν και το Impreza εξακολουθεί να χρησιμοποιείται σε αγώνες ράλι σε όλο τον κόσμο από άλλες ομάδες.

Η