Η Nissan Versa έχει σχεδιαστεί για να είναι ένα all-γύρω από το αυτοκίνητο με ευέλικτο χαρακτήρα. Ως εκ τούτου, το όνομά του. Σύμφωνα με τη Nissan, η Versa έχει αναφερθεί από Auto Ward ως έχει το πιο ίππους και το πιο αίθουσα επιβατών στην κατηγορία του. Δύο εκδόσεις του Versa είναι διαθέσιμα - ένα τετράθυρο sedan και ένα πεντάθυρο hatchback. Αν και οι εκδόσεις είναι παρόμοια με πολλούς τρόπους, οι προδιαγραφές τους διαφέρουν ελαφρώς. Προδιαγραφές κινητήρα
Η
Δύο κινητήρες είναι διαθέσιμα για το sedan. Μία μηχανή για το βασικό μοντέλο είναι ένα 1.6-λίτρων που παράγει 107 ίππους στις 6.000 σ.α.λ.. Η αναβάθμιση από αυτό είναι το 1,8-λίτρων, η οποία παράγει 122 ίππους στις 5200 RPM. Ο κινητήρας αναβάθμιση είναι διαθέσιμη στο 1.8S και τα 1.8SL εκδόσεις του sedan μόνο. Για το hatchback, το μόνο που προσφέρεται κινητήρας είναι ο 1.8-λίτρων.
Η Προδιαγραφές Σύστημα Μετάδοσης

Η
Όλα τα Versas έχουν μπροστά τον κινητήρα εμπρός-wheel-drive διαμόρφωση. Μια επιλογή από μεταδόσεις - τεσσάρων-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο, ένα πεντατάχυτο μηχανικό κιβώτιο ή εξατάχυτο μηχανικό κιβώτιο - είναι διαθέσιμη για τα σεντάν. Για το hatchback, τεσσάρων-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο, ένα εξατάχυτο χειροκίνητο ή ιδιόκτητο Xtronic της Nissan CVT κιβώτιο διατίθεται. CVT σημαίνει "συνεχούς μεταβλητής μετάδοσης." Αυτό το σύστημα δεν βασίζεται σε γρανάζια, αλλά αλλάζει τη ροή του ρεύματος συνεχώς ανάλογα με κινητήρα και του οχήματος ανάγκες.

Η Φρένα

Η Όλα τα μοντέλα Versa έχουν μπροστινό δίσκο /πίσω ρύθμιση ταμπούρο. Όλα τα μοντέλα διαθέτουν σύστημα αντιεμπλοκής των τροχών. Οι αναβαθμισμένες σεντάν και όλα τα hatchbacks έχουν Electronic Brake Force της Nissan σύστημα διανομής. Το σύστημα αυτό κατανέμει τη δύναμη πέδησης ομοιόμορφα, για μια ομαλότερη αίσθηση φρεναρίσματος.

Η Αναστολή


Για όλα Versas, η εμπρός ανάρτηση είναι ένα σύστημα γονάτων Αυτό το σύστημα έχει το ελατήριο κορυφή του αμορτισέρ, και τόσο το ελατήριο και το σοκ είναι σε μία μονάδα. Η πίσω ανάρτηση είναι ένα ημιάκαμπτο σχεδιασμού. Μια ακτίνα στρέψης είναι μια συμπαγής ράβδος από χάλυβα εγχόρδων. Το συγκρότημα ελαστικού συνδέεται με τη ράβδο. Όταν ένα χτύπημα που αντιμετωπίζουν, οι ανατροπές ράβδο, και ελατήρια πίσω. Είναι ένα απλό αλλά αποτελεσματικό τρόπο για το σχεδιασμό μιας ανάρτησης για ένα αυτοκίνητο.

Η