ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία Mitsubishi χτίστηκε αρχικά το Evolution, ή "Evo" γραμμή του μικρού Lancer της να ανταγωνιστεί στο Ράλλυ κύκλωμα Παγκόσμιο Πρωτάθλημα. Η εταιρεία διαλυθεί τα σχέδια το 2003, όταν κυκλοφόρησε το Lancer Evo ως ένα εμπορικά διαθέσιμο σπορ σεντάν. Οι αγοραστές μπορούν να αγοράσουν το 2010 Evo σε τέσσερα επίπεδα εξοπλισμού: GSR, SE, MR και MR Touring. Mitsubishi προστίθεται το "MR Touring" τελειώματα επίπεδο για το 2010, εφοδιάζοντάς το με θερμαινόμενα δερμάτινα καθίσματα και άλλες πολυτελείς ανέσεις. Κινητήρας
Η
Το 2010, η Mitsubishi είναι εξοπλισμένα όλα τα Lancer Evo επίπεδα εξοπλισμού με κυβισμό 2.0-λίτρων της υπερτροφοδοτούμενο τετρακύλινδρο κινητήρα. Mitsubishi χτίστηκε το μπλοκ και οι κεφαλές από αλουμίνιο με μία οπή μέτρησης 3,40 ίντσες και ένα εγκεφαλικό επεισόδιο από 3,40 ίντσες. Αυτό το αθλητικό κινητήρα διπλής εκκεντροφόρους και χρησιμοποιεί ένα μεταβλητό χρονισμό βαλβίδων multi-port σύστημα ψεκασμού καυσίμου με τέσσερις βαλβίδες ανά κύλινδρο.

Αυτός ο κινητήρας παράγει 291 ίππους στις 6.500 σ.α.λ. και 300 ft.-lb. ροπής στις 4.400 rpm. Μέσα σε κάθε κύλινδρο, ο υπερσυμπιεστής επιτυγχάνει μια αναλογία συμπίεσης 9,0 προς 1. Οι κόκκινες γραμμές του κινητήρα στις 7.000 rpm.

Η Drivetrain
Η
Mitsubishi εγκαταστήσει ένα πεντατάχυτο μηχανικό κιβώτιο του Evo GSR. Όλα τα άλλα μοντέλα που έλαβε η εταιρεία "Twin Clutch Sportronic Shift Transmission" έξι-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο. Αυτή η τελευταία μετάδοση επιτρέπει στον οδηγό να επιλέξετε μία από τις τρεις ρυθμίσεις απόδοσης? Καθένα θέτει γρανάζια του κιβωτίου ταχυτήτων σε διάφορα σημεία αλλαγής. Οι οδηγοί μπορούν να μετακινούνται μέσω των εργαλείων που χρησιμοποιούν χειριστήρια τοποθετημένα στο τιμόνι και στον επιλογέα τοποθετημένο κονσόλας. Ούτε απαιτεί τη χρήση συμπλέκτη.

Το Evo χρησιμοποιεί ηλεκτρονική της Mitsubishi "All Wheel Ελέγχου" σε όλους τους τροχούς σύστημα κίνησης. Το σύστημα αυτό κατανέμει ηλεκτρονικά και αναδιανέμει ισχύ σε κάθε τροχό κάτω από μεταβαλλόμενες συνθήκες του δρόμου και η συμβολή του οδηγού.

Η Performance


Στη δοκιμή δρόμο της για την Evo MR Touring, Edmunds ανέφεραν 4,9 δευτερολέπτων επιτάχυνση από μηδέν έως 60 και ένα τρίμηνο μιλίων χρόνο 13,4 δευτερόλεπτα με ταχύτητα 101,1 mph. Automobile.com αναφέρει ότι το βασικό μοντέλο Evo GSR με το πεντατάχυτο μηχανικό κιβώτιο μπορεί να χτυπήσει το ίδιο μηδέν έως 60 mph χρόνο. Το Evo MR Touring μπορεί να φτάσει την τελική ταχύτητα 150 mph.
Οικονομία καυσίμου
διαφέρει ελαφρώς, ανάλογα με την εγκατεστημένη μετάδοση. Αυτόματη μοντέλα κερδίζουν 17 μίλια ανά γαλόνι στην πόλη και 22 mpg στις εθνικές οδούς? Χέρι εξοπλισμένα μοντέλα ποσοστό 16 mpg κατά την οδήγηση στην πόλη και 22 mpg στις εθνικές οδούς. Όλα τα μοντέλα που περιλαμβάνονται σε 14,5-γαλόνι δεξαμενή.
Η
Διαστάσεις
Η
Mitsubishi κατασκευάζει όλα τα επίπεδα εξοπλισμού του Evo βάση το ίδιο πλαίσιο. Η πλατφόρμα αυτή δίνει σε αυτά τα φορεία μήκος 177,0 εκατοστά με 104,3 ιντσών μεταξόνιο και 5.3-ιντσών απόσταση από το έδαφος. Όλα τα μοντέλα Evo σταθεί 58,3 ίντσες σε ύψος και εκτείνονται σε μία συνολικό πλάτος 71,3 ίντσες. Το βάρος του κάθε επίπεδο εξοπλισμού κυμαίνεται από 3.517 το GSR του lbs. σε βάρος του κ. Touring των £ 3.594.

Οι Lancer Evo πέντε καθίσματα. Στο εσωτερικό της καμπίνας, τα εμπρός καθίσματα bucket δίνουν έναν οδηγό και το συνοδηγό 40,6 ίντσες ελεύθερο ύψος, 42,5 ίντσες χώρου για τα πόδια και 53,3 ίντσες του δωματίου ισχίου. Οι πίσω επιβάτες μπορούν να τεντώσει έξω με 36,9 ίντσες ελεύθερο ύψος, 33,3 ίντσες χώρου για τα πόδια και 54,1 ίντσες του δωματίου ισχίου.

Η