Mercedes-Benz παράγεται το E55 AMG 1999-2006 και με βάση αυτή την πέντε άτομα μεσαίου μεγέθους πολυτελές τετράθυρο μοντέλα E-Class. V-8 η E55 είναι μετατόπιση του κινητήρα αυξήθηκε από ένα πρότυπο 5 λίτρα σε ένα υπερτροφοδοτούμενο 5.5 για την παροχή τεράστια ροπή και off-the-line ταχύτητα. Αλλά ήταν επίσης ένα αιώνιο αμφισβητία για το BMW M5 που λιγότερο ή περισσότερο που το πρότυπο για υψηλής απόδοσης sedan. Ο υπερτροφοδοτούμενος E55 έφτασε το 2003. Ισχύς
Η
Η 5-λίτρων V-8 έκδοση του E55 κατασκευαστεί μέχρι το 2002 δημιουργούνται 349 ίππους και 391 λίρες αφθώδους πυρετού, της ροπής. Παρά το γεγονός ότι 350 ίππους χρησίμευσε ως σημείο αναφοράς για τα αυτοκίνητα επιδόσεων στα τέλη του 1990, το Ε55 του V-8 είχε ήδη στέκεται στη σκιά της BMW M5. Το 1998, η M5 V-8 αναπτυχθεί 394 ίππους. Το Ε55 και του πλησιέστερου ανταγωνιστή M5, το twin-turbo Audi RS 6, δημιουργούνται 450. Για το 2003, ο υπερτροφοδοτούμενος 5.5-λίτρων E55 χειρίστηκε 469 ίππους. Βελτιώσεις πάνω από τα προ-2003 μοντέλα ήταν ένα ενισχυμένο στροφαλοθάλαμο, μια ισορροπημένη και beefier στροφαλοφόρου άξονα, τροποποιημένο cam χρονοδιάγραμμα που κράτησαν οι βαλβίδες ανοίγουν ένα αγοράκι περισσότερο, πλαστά μπιέλες και τροποποιημένα κυλινδροκεφαλές. Ένα πεντατάχυτο αυτόματο κιβώτιο συνδυάζεται τον κινητήρα. Side-by-side, το 2005 οι εκδόσεις της BMW M5 και Mercedes E55 ήταν αρκετά ίσα αγώνες κατά την εξέταση του trade-off σε ιπποδύναμη έναντι ροπής. Το 2005 BMW M5 που παράγονται 500 ίππους, αλλά και 384 πόδια-λίβρες της ροπής paled σε σύγκριση με το Ε55 το 516.

Η Κινητήρας Γενεαλογικό
Η
να θέσει το E55 στο ίδια κατηγορία με τους ανταγωνιστές της, η Mercedes-Benz πήρε το υπερτροφοδοτούμενο V-8 από την AMG SL55, δίνοντας το E55 μια δύναμη-προς βάρος από 266 ίππους ανά τόνο, πολύ outdistancing το 236 για την M5 και 245 για το RS 6. Αλλά η αυτοκινητοβιομηχανία κάνει σημαντικές αλλαγές στη γεωμετρία E55 επαγωγής και του έδωσε μια πλέον σύστημα εξάτμισης και ψηλότερο mid-range ετοιμάζεται. Με την εκτεταμένη καυσαερίων, το V-8 είχε ένα μαλακότερο ήχο από SL55 ξάδελφό του.

Η Performance


Ο υπερτροφοδοτούμενος Ε55 θα μπορούσε να φθάσει το μηδέν έως 60 mph σε 4,5 δευτερόλεπτα και 100 σε 10,5. Θα μπορούσε να τρέξει το τρίμηνο μίλι σε 12,4 δευτερόλεπτα. Η τελική του ταχύτητα με κυβερνήτη ήταν 156 mph. Αλλά Motor Trend προσδεδεμένο την απόδοση πιο κοντά στο 60 mph σε 4,2 δευτερόλεπτα και 100 mph σε 9.7. Όσον αφορά τις δοκιμές του χρόνου Motor Trend, οι E55 αριθμοί απόδοσης ξεπέρασε την BMW M5, η οποία έπληξε το μηδέν έως το 60 σε 4,5 δευτερόλεπτα, 100 σε 10 δευτερόλεπτα και το τέταρτο μίλι σε 12,6. Ο υπερτροφοδοτούμενος E55 κέρδισε 14 mpg στην οδήγηση στην πόλη και 20 mpg στον αυτοκινητόδρομο.

Η Chassis
Η
Για να συμπληρώσει την εξουσία, αλλά και παραδίδει το μαλακότερο χειρισμό ενός πολυτελούς sedan αντί για την πιο σκληρή σκληρό κόψης δύο-πόρτα grand tourer, σασί του Ε55 χαρακτήρισε εμπρός και πίσω multilink αέρα ελατήρια, ρυθμιζόμενα αμορτισέρ και αντιστρεπτική δοκό με μεταβλητή απόσβεση. Η ταχύτητα-παραμετρικό σύστημα διεύθυνσης συμπληρώνει το ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας ελέγχου πρόσφυσης.

Η