Η Volkswagen Corrado ήταν διάδοχος της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας στην εξαιρετικά δημοφιλή Scirocco της, με πάνω από 800.000 Sciroccos κατασκευάστηκαν κατά τη διάρκεια του κύκλου παραγωγής του. Αν και υπήρχαν πολλές διαφορετικές εκδοχές του Corrado στην Ευρώπη, οι αγοραστές των ΗΠΑ προσφέρθηκαν μόλις δύο κατά τη διάρκεια της ζωής του αυτοκινήτου 1990-1994: η G60 και το SLC. Corrado G60

Η Ξεκίνησε το 1990, το G60 προσφέρει μια 1.8-λίτρων υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα που θα μπορούσε να παράγει 158 ίππους και 166 ft.-lb. ροπής στις 4.000 rpm. Η ζώνη με γνώμονα G-Lader υπερσυμπιεστή κυμαινόταν στο 1,6 φορές την ταχύτητα του κινητήρα και χαρακτήρισε ένα intercooler. Ο κύλινδρος αναλογία συμπίεσης ήταν 8 προς 1, η οπή ήταν 3,1 ίντσες και το αγγειακό εγκεφαλικό επεισόδιο ήταν 3,4 ίντσες.

Μου πήρε οχτώ δευτερόλεπτα για το G60 να χτυπήσει 60 μίλια την ώρα και το αυτοκίνητο που προσφέρει την τελική ταχύτητα των 137 μίλια/ώρα. Ενώ οι αγοραστές του 1990 G60 θα μπορούσε να αγοράσει μόνο ένα πεντατάχυτο χειροκίνητο έκδοση του G60 για την απελευθέρωσή του, τεσσάρων ταχυτήτων αυτόματο εισήχθη ένα χρόνο αργότερα? Ο πρώην είχε επικρίνει στον Τύπο για την notchiness και αναθεωρητές σημείωσε ότι η αυτόματη πραγματικά βελτιώθηκε 0-60 του αυτοκινήτου.

Η Corrado SLC
Η
Όταν ξεκίνησε στις Ηνωμένες Πολιτείες το 1992, η SLC, που είναι γνωστή ως το VR6 στην Ευρώπη, ήταν ταχύτερος στην ιστορία της VW χάρη αυτοκίνητο παραγωγής σε 2,8-λίτρων κινητήρα του. Τα στοιχεία απόδοσης επιβεβαίωσε ότι η Corrado SLC θα μπορούσε να πάει από μηδέν έως 60 mph σε 6,8 δευτερόλεπτα και να φτάσει στα 100 mph σε 19,1 δευτερόλεπτα.

Η SLC είχε ισχυρίστηκε μέγιστη ταχύτητα 144 χιλιόμετρα την ώρα, με μια μόνιμη ¼ μιλίων χρόνο 15,7 δευτερόλεπτα. Αυτή η εξουσία ήρθε ευγένεια της ιπποδύναμης 158, 15 μοιρών, διπλή επιβάρυνση cam V6 κινητήρα που είχε μια αναλογία συμπίεσης 10 προς 1. Ο κινητήρας παράγεται 166 ft.-lb. ροπής στις 4.000 σ.α.λ. και χαρακτήρισε μια οπή 3,2 ίντσες κατά 3,5 ίντσες.

Η End Of An


εποχής, ενώ ο προκάτοχός του Corrado, το Scirocco, θα καταφέρει να πουλήσει πάνω από 800.000 κατά τη διάρκεια του κύκλου ζωής του, ο Corrado θα πουλήσει μόνο 97.521 σε όλο τον κόσμο. Αλλά η κληρονομιά του τελευταίου ήταν πιο σημαντική από τον V6 κινητήρα του θα πρέπει να εμφανίζεται σε ένα ευρύ φάσμα από τα αυτοκίνητα της VW και για τον κόσμο του αυτοκινήτου, ο Corrado SLC εξακολουθεί να χαίρει μεγάλης εκτίμησης λόγω της ισορροπία του, καλή εμφάνιση και το σημαντικότερο, την απόδοσή του, όπως ψηφίστηκε από το περιοδικό αυτοκινήτου ως ένα από τα 25 αυτοκίνητα που πρέπει να οδηγήσετε πριν πεθάνεις.

Η