Chrysler εισήγαγε το PT Cruiser GT στις 27 Μαΐου 2002. Πολλοί οπαδοί του PT Cruiser πίστευε ότι η εισαγωγή ενός υπερτροφοδοτούμενο μοντέλο έδωσε το όχημα το γρύλισμα επιθετική σχεδίαση του αμαξώματος του ζήτησε. Η PT Cruiser GT έτρεξε μοντέλα των ετών 2003 έως 2007. Chrysler ανακοίνωσε ότι από τον Ιούλιο του 2010, η companywould πλέον κάνει το PT Cruiser. Body Style
Η
Chrysler συνέλαβε το PT Cruiser ως ένα συμπαγές SUV, προσφέροντας πέντε χώροι για επιβάτες και αποσκευές, χωρίς την τυπική ύψος και το μήκος των οχημάτων ελεύθερου χρόνου που κυκλοφορούν σήμερα στην αγορά. Η PT Cruiser στυλ σώμα βασίστηκε στο δημοφιλές sedan Neon της Chrysler. Chrysler μηχανικοί αναμένεται επιθετική bulldog-όπως χαρακτηριστικά του να απευθύνω έκκληση προς τον καταναλωτή μανία. Το 2005, Chrysler εισήγαγε ένα δίπορτο GT convertible.
Engine
και Αναστολή
πώληση, GT ξεχωρίζει για Getrag κιβ κινητήρα. Η γερμανική σχεδιαστεί, υπερτροφοδοτούμενο 2.4-λίτρων, σε σειρά, τετρακύλινδρος κινητήρας που προβλέπονται 215 ίππους και 245 λίρες αφθώδους πυρετού, της ροπής, όταν για πρώτη φορά. Σε σύγκριση, το βασικό μοντέλο PT Cruiser είχε ένα 2.4-λίτρων, εν σειρά, τετρακύλινδρος κινητήρας με μόνο 150 ίππους και 165 λίρες αφθώδους πυρετού, της ροπής. Ενώ η Chrysler αλλάξει λίγο το σχεδιασμό του κινητήρα κατά την κυκλοφορία του GT, το 2007, το τελευταίο έτος μοντέλο, ο κινητήρας απέδωσε επιπλέον 15 ίππους. Η αναστολή απαιτείται μια πιο σταθερή βάση για να αντισταθμίσει την επιπλέον ισχύ που παρέχει τη σταθερότητα που έλειπε από τον αρχικό σχεδιασμό PT Cruiser.

Η μετάδοση και εξάτμισης
Η
Η GT ήρθε στάνταρ με ένα πεντατάχυτο μηχανικό κιβώτιο overdrive. Chrysler πρόσφερε μια επιλογή αυτόματης μετάδοσης. Ωστόσο, οι αξιολογητές έκριναν το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων είναι πολύ αργή για τον υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα. Τα μοντέλα GT διαθέτει επίσης ένα ειδικά ρυθμισμένο σύστημα εξάτμισης με μεγάλη μύτη εξάτμισης διαμέτρου. Αυτή η σχεδίαση βοηθά να ενισχύσει την χαμηλή rumble καυσαερίων που χαρακτήριζε τη υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα.

Η Οικονομία Καυσίμου


Ο υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας δεν είχε αντίκτυπο στην οικονομία καυσίμου. Τόσο το PT Cruiser και beefier αδελφό του GT είχε ένα 15-γαλόνι δεξαμενή καυσίμου και επιτυγχάνεται κατά μέσο όρο 19 mpg στην πόλη και 25 mpg στον αυτοκινητόδρομο.
Η
Βασικά χαρακτηριστικά
Η Πρότυπο
χαρακτηριστικά για το GT περιλαμβάνει φρένα ABS, ζάντες αλουμινίου και χρωμίου, ηλεκτρικά παράθυρα και κλειδαριές και δερμάτινα καθίσματα. Το GT ήρθε επίσης στάνταρ με ηλιοροφή που αυξήθηκε κατακόρυφα στη μείωση άνεμο και τα συντρίμμια μέσα στην καμπίνα, ενώ εξακολουθούν να παρέχουν καθαρό αέρα.

Η