Το 1973 Dodge Monaco ήταν ένα από τα τελευταία μεγαθήριο Dodges στο δρόμο πριν το 1973 και το 1978 πετρελαϊκές κρίσεις συνωμότησαν για να παραδώσουμε φυσικό αέριο-guzzlers στο χρονοντούλαπο της ιστορία της αυτοκινητοβιομηχανίας. Η Μονακό ανήκε σε Dodge γραμμή πολυτέλεια των αυτοκινήτων και το Μονακό άμαξας ήταν η κορυφαία περιποίηση πακέτο επίπεδο. Το 1973, το μοντέλο ήταν μέρος των 1965-1978 και 1990-1992 Monacos. Μοντέλο έτους 1973 οι πωλήσεις ήταν κακή, με 29.396 Monacos πωλούνται. Κινητήρες
Η
βασικός κινητήρας του 1973 Dodge Monaco άμαξας ήταν το 175-ιπποδύναμη 360 κυβικών ιντσών V8 κρατώντας 285 πόδια-λίβρες. της ροπής. Χαρακτήρισε μια αναλογία συμπίεσης 8.7:1, 2-βαρέλι καρμπυρατέρ και ένα 4-ιντσών οπή και ένα 3,58 ιντσών εγκεφαλικό επεισόδιο. Είναι η ίδια μηχανή που τροφοδοτείται αργότερα τις μεσαίου μεγέθους Dodge Dakota pickups και Dodge Durango και Jeep Grand Cherokee οχήματα ελεύθερου χρόνου. Οι αγοραστές το 1973 θα μπορούσε να διατάξει την προαιρετική 400 με 4,34 ιντσών άντεξε και 3,38 ιντσών εγκεφαλικό επεισόδιο, αναλογία συμπίεσης 8.2:1 και δύο βαρέλι υδατάνθρακες για να παράγουν 190 ίππους και 310 ft-.lbs. της ροπής. Η μεγαλύτερη επιλογή του κινητήρα ήταν το 440 με 4.32 ιντσών άντεξε και 3,75 ιντσών, εγκεφαλικό επεισόδιο και αναλογία συμπίεσης 8.2:1 για την παροχή 225 ίππους και 345 πόδια-λίβρες. της ροπής. Μεταδόσεις διαθέσιμη για να συμπληρώσει τις μηχανές ήταν οι τρεις-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο και προαιρετικά τριών ταχυτήτων TorqueFlite αυτόματο. Δεν ήταν μέχρι το 1974 ότι η Dodge Monacos κέρδισε ευρεία χρήση ως περιπολικά της αστυνομίας, έτσι δεν κινητήρες Interceptor επιδόσεις της Αστυνομίας ήταν διαθέσιμα το 1973.
Η
Μέγεθος


Η Μονακό Brougham το 1973 ήταν μια μαζική αυτοκίνητο, το οποίο κάθισε σ 'ένα 122-μεταξόνιο και η μέτρηση 226,6 εκατοστά μήκος. Αντίθετα, ένα άλλο full-size αυτοκίνητο Dodge, η Coronet, χαρακτήρισε μια 118-ιντσών μεταξόνιο και ήταν 212,9 ίντσες μακρύ. Το εσωτερικό του 1973 Μονακό χαρακτήρισε 41,8 ίντσες εμπρός για τα πόδια 63,2 ίντσες εμπρός χώρος για τους ώμους και 39,1 ίντσες πόδια των πίσω επιβατών και 59.3 ίντσες πίσω χώρος για τους ώμους.

Η Σασί
Η
Dodge απασχολούνται στρέψης-bar ανεξάρτητο σύστημα ανάρτησης στο Μονακό με «Torsion-ήσυχη βόλτα" του συστήματος που χρησιμοποιείται από καουτσούκ απομονωτές για να αμβλύνει τον οργανισμό στο πλαίσιο. Εμπρός δισκόφρενα ήταν στάνταρ εξοπλισμός για τα μοντέλα 1973, με 11-ιντσών ταμπούρα στο πίσω μέρος.
Η
Χαρακτηριστικά
Η
Το 1973 Monaco στάνταρ καθίσματα υφάσματος εξοπλισμό βινύλιο τελειώματα, γάντι κλειδαριά κουτί, χωρίς ανοίγματα εμπρός παράθυρα, δύο ταχυτήτων υαλοκαθαριστήρες, επένδυση ταμπλό, εμπρός και πίσω ζώνες ασφαλείας. Όλα τα μοντέλα 1973 Μονακό είχε κρύψει προβολείς. Εξοπλισμένο με το top-line άμαξας περιποίηση πακέτο, το Μονακό είχε επίσης βαθιά σωρό χαλιά, πτυσσόμενη υποβραχιόνιο ξύλινος διάκοσμος σιτηρών στις πόρτες και το ταμπλό, οροφή βινύλιο, μοκέτα πορτ-μπαγκάζ, Επιχρωμιωμένη στο μαρσπιέ, των επιβατών μεγέθους ανακλινόμενα κάθισμα και AM /FM ηχοσύστημα με οκτώ-track κασετόφωνο. Brougham επιλογές που περιλαμβάνονται καθίσματα bucket ενέργειας, ηλεκτρικά παράθυρα και κλειδαριές, υδραυλικό τιμόνι, πίσω ηχεία, ρολόι και ένα Super-Grip διαφορικό.

Η