Ford Motors παρουσίασε το πρώτο F-250 της "Super Duty" γραμμή των φορτηγών το 1999. Το 2002, F-250 συνέχισε στυλ σώμα της πρώτης γενιάς, ενώ εισάγει ένα εξατάχυτο κιβώτιο σαν το πρότυπο μετάδοσης. Το 2002, η Ford προσφέρει το F250 σε τρεις τύπους αμαξώματος, η τακτική ταξί, εκτεταμένη καμπίνα και την καμπίνα του πληρώματος, καθώς και δύο μήκη για το κρεβάτι του φορτηγού, 82,4 ίντσες ή 98,6 εκατοστά. Υποψήφιοι αγοραστές μπορούν να επιλέξουν από τρία επίπεδα εξοπλισμού: XL, XLT και σχοινί με θηλειά. Κινητήρες
Η
Ford εξοπλισμένα το βασικό μοντέλο των τριών στυλ σώμα με 5,4 λίτρων κινητήρα βενζίνης V8. Αυτή η μηχανή αποτελείται από ένα μπλοκ από χυτοσίδηρο με τα κεφάλια αλουμινίου. Οπή της μετριέται 3,55 ίντσες με ένα κτύπημα των 4,16 ιντσών. Είναι επεδείκνυαν μια εκκεντροφόρο επικεφαλής και πολλαπλών σύστημα ψεκασμού καυσίμου που χρησιμοποιείται δύο βαλβίδες ανά κύλινδρο.

Υποψήφιοι αγοραστές θα μπορούσε να αναβαθμίσει το 2002 το F-250 με ένα λίτρο 6,8 βενζινοκινητήρα V10. Ο κινητήρας αυτός, επίσης, αποτελείται από ένα μπλοκ από χυτοσίδηρο με τα κεφάλια από αλουμίνιο και τα ίδια εγκεφαλικά επεισόδια και έφερε μετρήσεις. Θα χρησιμοποιηθεί το ίδιο ψεκασμού καυσίμου, εκκεντροφόρους επικεφαλής και δύο βαλβίδες ανά κύλινδρο διαμόρφωση όπως τα 5.4 λίτρων V8.

Ford έκανε δύο υπερτροφοδοτούμενους κινητήρες diesel V8 διαθέσιμο ως αναβαθμίσεις. Και οι δύο από αυτές τις μηχανές είχαν μια μετατόπιση των 7,3 λίτρων και αποτελούνταν από ένα μπλοκ σιδήρου με τα κεφάλια σιδήρου. Ο καθένας είχε μια οπή των 4,11 ιντσών και ένα εγκεφαλικό επεισόδιο από 4,18 ίντσες. Οι κινητήρες που χρησιμοποιούνται άμεσο ψεκασμό και μια υπερυψωμένη διαμόρφωση βαλβίδας με δύο βαλβίδες ανά κύλινδρο.

Η μετάδοση
Η
Ford προσέφερε το 2002 το F-250 σε έναν αριθμό δικτύων μεταφοράς και διαμορφώσεις κίνησης . Η εταιρεία διαθέτει τα βασικά μοντέλα με πίσω κίνηση και εξατάχυτο μηχανικό κιβώτιο. Υποψήφιοι αγοραστές θα μπορούσαν να αναβαθμίσουν την τετρακίνηση και 5.4 λίτρων V8 μια τέσσερις-τάχυτο αυτόματο.

Η Performance
Η
της Ford που παράγονται 260 ίππους στις 4.500 στροφές ανά λεπτό (rpm) και 350 ft-lb της ροπής στις 2500 rpm με μια αναλογία συμπίεσης 9.0:1. Ο 6.8 λίτρων V10 παράγονται 310 ίππους στις 4.250 rpm και 425 lb-ft της ροπής στις 3.250 σ.α.λ., με αναλογία συμπίεσης 9.0:1.

Το βασικό μοντέλο των 7,3 λίτρων της Ford V8 υπερτροφοδοτούμενο diesel λυγισμένο από 250 άλογα 2600 σ.α.λ. και 505 ft-lbs της ροπής σε 1600 rpm με μια αναλογία συμπίεσης 17.1:1. Μια παράσταση-βελτιωμένη έκδοση αυτού του turbo-diesel αντλούνται από 275 άλογα στις 2.800 σ.α.λ. και 520 ft-lbs της ροπής στις 1.600 rpm. Αυτή η μηχανή είχε μια αναλογία συμπίεσης 17.5:1.

Σε όλες τις εκδόσεις αμαξώματος, το F-250 έχει μια μέγιστη ικανότητα ρυμούλκησης των £ 12.500. Το μέγιστο ωφέλιμο φορτίο διαφορετικές, που κυμαίνονται από το χαμηλό των £ 2185 στο "Lariat Crew Cab Long Bed 4WD" έως το υψηλό των £ 2850 στο "XLT σύντομο κρεβάτι 4WD."
Η
Διαστάσεις


Το 2002 F-250 κυμαινόταν στις διαστάσεις του ανάλογα με τον τύπο της καμπίνας και το μήκος της καρότσας επιλέξει. Μοντέλα θα μπορούσαν να προσφέρουν δύο ή τέσσερις πόρτες. Όλα τα στυλ σώματος είχε πλάτος 79,9 εκατοστά και ύψος που κυμαίνεται από 76,2 ίντσες έως 77,2 ίντσες.

Η συντομότερη 2002 F-250 διήρκεσε μήκος 226,6 εκατοστά, με μεταξόνιο 137 ιντσών. Η μακρύτερη 2002 F-250 τεντωμένο 262 εκατοστά σε μήκος, με μεταξόνιο των 172,40.
Βάρος
ποικίλλει επίσης από το στυλ του σώματος και το μήκος κρεβάτι. Το ελαφρύτερο 2002 F-250, το "XL Short 2WD Bed", ζυγίζονται £ 5.316. Στο £ 6.215, το «σχοινί με θηλειά Crew Cab Long Bed 4WD" ζύγισε τις περισσότερες από κάθε 2002 F-250.

Η