Dodge D-Series pickup φορτηγών ήταν κύρια γραμμή φορτηγό Dodge από το 1961 μέχρι το 1980. Το 1981, εισήγαγε το Dodge Ram Series, η οποία ήταν ουσιαστικά η D-series με ένα νέο όνομα Το D100 ήταν βάση τεχνάσματος μισό τόνο μοντέλο, και παρόλο που ένα στερεό, αξιόπιστο φορτηγό, το D100 επικεντρώθηκε σε λειτουργία πάνω από τη μορφή, με το αυτοκίνητο- πολυτέλειες τύπου που συνήθως δεν προσφέρονται μέχρι το 1970. Το 1979 Dodge D100 ήταν επίσης το τέλος μιας εποχής για ορισμένους κινητήρες V-8 Επιλογές σώματος Body
Η
για το 1979 Dodge D100 με το παραδοσιακό εξωτερικό-φτερό βήμα από την πλευρά της μοντέλου, η σάρωσε-line μοντέλο , με το κρεβάτι το ίδιο πλάτος με το θάλαμο και εσωλέμβιες φτερά, καθώς και το άθλημα D100 περιπέτειας SE μοντέλο. Η συμβατική δύο-πόρτα της καμπίνας με καθίσματα πάγκο ήταν τυπική, ωστόσο, ένα τετράθυρο καμπίνα του πληρώματος και η καμπίνα club με εγκάρσια καθίσματα για το ένα τρίτο των επιβατών ήταν επίσης διαθέσιμες ως επιλογές.
Η ανταλλακτικών κινητήρας

επιλογές κινητήρα
για το 1979 Dodge D100 περιλαμβάνονται το 225 ράπισμα εξακύλινδρο και το Mitsubishi 4.0-λίτρων, inline-εξακύλινδρο diesel, ενώ οκτακύλινδρο επιλογές περιλαμβάνονται τα 318, 360, 383, 400 και 440 - κυβικών ιντσών κινητήρες. 1979 ήταν το τελευταίο έτος για το 383, 400 και 440 V-8, καθώς και το Mitsubishi diesel. Ιπποδύναμη για το V-8 ήταν πρότυπο για τις πρώτες ημέρες καυσίμων εκπομπές της εποχής, με το μεγαλύτερο 400 - και 440-κυβικών ιντσών κινητήρες που παράγουν 200 και 235 ίππους, αντίστοιχα

Η Γενική

βάρος οχήματος
εξαρτάται από τη μορφή του αμαξώματος, του κινητήρα και της μετάδοσης εκδίδονται για την D100 και ζυγίζονται στο 6.000-λίρας περιοχή. Το πρότυπο μετάδοσης θέμα ήταν ένα on-the-στήλη τριών-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο, ωστόσο, τέσσερις-τάχυτο αυτόματο και χειροκίνητο επιλογές ήταν διαθέσιμες. Όλα D100 pickups είχε ανεξάρτητη ανάρτηση και ήταν πίσω φορτηγά τροχούς με δύο τροχούς ρύθμισης διαφορικής κίνησης. Τέσσερις τροχούς μοντέλων ανήκε στο W-Series τεχνάσματος.

Η