Το 1971 Pontiac LeMans ήταν το top-of-the-line εργοστασιακή επιλογή από την Pontiac κατά τη διάρκεια του εν λόγω έτους. Αν και για πρώτη φορά ως μια εκδοχή της πάλαι ποτέ Pontiac Tempest, το 1971 το LeMans έγινε το κύριο σχέδιο για «όλες τις compact στα ενδιάμεσα μεγέθους οχήματα που αναπτύχθηκε από Pontiac. Χτισμένο σε μια "Α" πλατφόρμα του σώματος, το LeMans σειρά περιλαμβάνει το μικρό Tempest T-37, καθώς και το Μεγάλο Turismo omologato (GTO). Το GTO ήταν ένα ενδιάμεσο μεγέθους υψηλής απόδοσης αυτοκίνητο μυών χτισμένο με ένα μεγάλο μπλοκ του κινητήρα και σπορ σχεδίαση. Ιδανικό για την εξουσία που αναζητούν νεότερη γενιά, η Pontiac LeMans ήταν πολύ δημοφιλής μεταξύ των γενιές του baby boom της δεκαετίας του '70. Περικοπή και Χαρακτηριστικά
Η
Το 1971 Pontiac LeMans Sport ήταν διαθέσιμο ως ένα δίθυρο coupe και convertible, καθώς και ένα τετράθυρο sedan. Το T-37 ήταν διαθέσιμο στην αρχική Τρικυμία του trim? Ένα δίπορτο coupe οροφή, καθώς και σε δύο και τέσσερις τύποι αμαξώματος πόρτα sedan. Ο ισχυρός GTO ήταν διαθέσιμο μόνο ως ένα δίθυρο coupe hardtop και convertible. Μια δεύτερη επιλογή γενιά της GTO, η Pontiac δικαστής, ήταν επίσης διαθέσιμο το 1971 ως ένα τετράθυρο στέισον βάγκον.

Για καλύτερο χειρισμό σε στροφές με μεγάλη ταχύτητα, οι πσχπ ήταν εξοπλισμένα με εμπρός και πίσω αντι- roll bar αναστολές σε ένα 112-ιντσών μεταξόνιο. Οι βασικές επιλογές του εργοστασίου για το LeMans περιλαμβάνονται δισκόφρενα εξουσίας, προαιρετικό υδραυλικό τιμόνι, κλιματισμό, ηλεκτρικά παράθυρα και cruise control.
Κινητήρες
και Performance
Η
Ο βασικός κινητήρας για το 1971 Pontiac LeMans ήταν 250 κυβικών ιντσών εξακύλινδρος εν σειρά κινητήρας OHV που παράγονται 145 hp. Άλλες επιλογές κινητήρων περιλαμβάνονται τα 350 και 400 κυβικών ιντσών V-8 κινητήρες, τα οποία παραδόθηκαν 250 έως 300 ίππους αντίστοιχα. . A 455 κυβικών ιντσών, 325 hp V-8, που χρησιμοποιήθηκε αρχικά για την GTO, ήταν επίσης διαθέσιμο ως προαιρετικός εξοπλισμός για την Pontiac LeMans σειρά

Το πρότυπο κινητήρα στο GTO και το Pontiac κριτής ήταν ο 455 - κυβικών ιντσών οκτακύλινδρο οριζοντίως αντίθετοι κινητήρα, η οποία ήταν σε θέση να παράγει 335 hp στις 4.800 rpm. Είχε μια αναλογία συμπίεσης 8,4 προς 1 και ροπή 480 πόδια-λίβρες σε 3600 rpm. Οι πσχπ ήταν εξοπλισμένα με το πρότυπο τέσσερις-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο και προαιρετικά τριών-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο, ενώ το Pontiac T-37 είχαν τριών ταχυτήτων όροφο μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων.

Η τιμολόγηση


Από το 2010, ένα δίπορτο 1971 Pontiac LeMans Sport με 350 κυβικών ιντσών V-8 και αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων μπορεί να κοστίσει περίπου $ 12.500 προς 16.500 δολάρια. Από την άλλη πλευρά, μια LeMans GTO μετατρέψιμες, με 455 κυβικών ιντσών κινητήρα HO και το υδραυλικό τιμόνι μπορεί να κοστίσει μεταξύ $ 16.000 και $ 17.500.

Η