Η Ford Thunderbird για πρώτη φορά το 1953. Είχε σχεδιαστεί για να είναι ένα όχημα πολυτέλειας και ήταν κατασκευασμένο από χάλυβα, αντί των Fiberglas, σε αντίθεση με πολλά άλλα αυτοκίνητα κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου. Το 1968, η Ford Motor Company παρουσιάζει μια εντελώς νέα μηχανή για το Thunderbird, ένα μεγάλο μπλοκ κινητήρα 429 κυβικών ιντσών. Τρεις τελειώματα στυλ παρήχθησαν κατά τη διάρκεια του τρέχοντος έτους, όλα με το 429 του κινητήρα. Κινητήρας και Specs μετάδοσης


Το μεγάλο μπλοκ κινητήρα στο 1968 Thunderbird 429 ήταν υπεύθυνος για το όνομά του. Αυτό το V-8 κινητήρα ικανό να παράγει μέχρι 360 ίππους και χαρακτήρισε 480 ft-lbs της ροπής. Η τελική ταχύτητα για το μεγάλο μπλοκ 429 είναι 136 mph. Η συνολική βαθμολογία οικονομία καυσίμου υπολογίζεται σε 7 έως 9 mpg. Το μηδέν έως 60 mph ταχύτητα για το όχημα αυτό είχε εκτιμηθεί σε 5,3 δευτερόλεπτα. Ένα αυτόματο κιβώτιο τριών ταχυτήτων προσφέρθηκε ως στάνταρ εξοπλισμό όλων των τριών τελειώματα στυλ το 1968.

Η Trim στυλ
Η
Το 1968 Thunderbird 429 ήρθε σε ένα δίπορτο hardtop , ένα δίπορτο Landau ή ένα τετράθυρο Landau. Το δίπορτο hardtop χαρακτήρισε ένα πίσω τροχούς σύστημα μετάδοσης, καθίσματα για τέσσερις ενήλικες και ένα σταθερό hard top. Το δίπορτο Landau προσφέρει επίσης στους πίσω τροχούς και το στυλ coupe. Το τετράθυρο Landau είχε σχεδόν τις ίδιες δυνατότητες με τα άλλα δύο, αλλά χαρακτήρισε τέσσερις πόρτες και ήταν ελαφρώς μεγαλύτερη.

Η οχημάτων Διαστάσεις


το απόβαρο των το δίπορτο hardtop ήταν £ 4.563. Το δίθυρο μοντέλο Landau ζύγισε μέσα σε 4, £ 597. Και οι δύο ήταν 206,9 εκατοστά μήκος, 77,3 εκατοστά πλάτος και 52,6 ίντσες υψηλό. Το τετράθυρο μοντέλο Landau ζυγίζονται £ 4.652. και η μέτρηση 209,4 εκατοστά μήκος, 77,3 εκατοστά πλάτος και 53,4 ίντσες ψηλό. Η ακτίνα στροφής και για τα τρία μοντέλα υπολογίστηκε στα 42 πόδια.

Η