Η Thunderbird 1967 σηματοδότησε την πέμπτη γενιά των Thunderbirds που παράγονται από τη Ford Motor Company. Σύμφωνα με την ιστοσελίδα Mustangs και διαβάσεων, πολλοί πιστεύουν ότι ο Thunderbird εκδόθηκε ως ένα σπορ αυτοκίνητο για να ανταγωνιστεί με το δημοφιλές Chevy Corvette. Ωστόσο, η Ford οραματίστηκε το Thunderbird ως προσωπικό αυτοκίνητο πολυτελείας. Κινητήρα και κιβωτίου ταχυτήτων


Το '67 Thunderbird χαρακτήρισε μια ειδική 390, ένα 6.4-λίτρων V8 με 315 ίππους. Σύμφωνα με την ιστοσελίδα Automotive Δημοσιεύσεις Mile, το 17 τοις εκατό των Thunderbirds Ford που παράγεται το 1967 εκδόθηκαν με την αναβαθμισμένη επιλογή του κινητήρα, ένα Thunderbird 428, 7.0-λίτρων V8 με 345 ίππους. Το Thunderbird ήταν διαθέσιμο μόνο σε τρεις-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο.

Η Σχεδιασμός
Η
Ford διακοπεί το μετατρέψιμο επιλογή το 1967 και πλήρως επανασχεδιαστεί το σώμα. Το νέο πλαίσιο λήφθηκε από το Λίνκολν, παράγει ένα πιο ευρύχωρο εσωτερικό και το συνολικό μέγεθος για να ανταγωνιστεί ως ένα πολυτελές αυτοκίνητο. Το εμπρόσθιο άκρο τώρα είχε εσοχή φώτα κεφάλι και μάσκα δίνοντας την εμφάνιση ενός πρόσληψης των κινητήρων. Ford έδωσε τη φορά αποκλειστικά και μόνο δύο-θυρο μοντέλο και προαιρετική τετράθυρο αναβάθμιση με πόρτες πίσω αυτοκτονίας που άνοιξε από την κουκούλα-to-κορμό αντί για το παραδοσιακό προσανατολισμό κορμού προς κουκούλα.

Η Παραγωγή και τιμολόγηση
Η Ford Motor Company
παράγονται συνολικά 1.730.224 Thunderbirds το 1967, η οποία λιανικώς για μεταξύ $ 4,605 ​​και $ 4828.

Η Ειδική παραγωγή Μοντέλο
Η
Το 1967 Ambercrombie και Fitch σειρά πέντε Απολλώ Thunderbird να εμφανίζεται σε καταστήματα αθλητικών ειδών που βρίσκεται στο Σαν Φρανσίσκο, το Σικάγο, τη Νέα Υόρκη, το Μαϊάμι και το Palm Beach. Αυτά τα αυτοκίνητα δεν χρησιμοποιήθηκαν ποτέ η Ford αυτοκίνητα show, αλλά έστειλε κατ 'ευθείαν από το εργοστάσιο στο παράθυρο του καταστήματος. Μοναδικά χαρακτηριστικά περιλαμβάνονται ένα τηλέφωνο, Philco TV, αναδιπλούμενα τραπεζάκια κρυμμένα στο μπροστινό κάθισμα πλάτες και ειδικό μπλε δερμάτινο εσωτερικό. Της κατασκευασμένης πέντε Απολλώ, μόνο τρεις είναι γνωστό ότι εξακολουθούν να υπάρχουν. Ένα καταστράφηκε κατά τη μεταφορά στο κατάστημα Σαν Φρανσίσκο, και η τύχη του άλλου δεν μπορεί να επιβεβαιωθεί.

Η