Η Ford - 427 κυβικών ιντσών SOHC (προφέρεται « κάλτσα » ) Κάμμερ V8 κατασκευάστηκε το 1963 κατόπιν αιτήματος του Henry Ford II. Η υψηλής απόδοσης παραγωγής /φυλή σταθμού αναπτύχθηκε για να ανταγωνιστεί με την κυρίαρχη Chrysler 426 " Hemi ". Κινητήρα Ford Ιστορία
Η
Το 427 SOHC Κάμμερ ήταν η επιτομή του σχεδιασμού του κινητήρα Ford και της μηχανικής . Ήταν μέρος της δεύτερης γενιάς της Ford - Edsel ( FE ) γραμμή των κινητήρων . Η Ford FE Y - μπλοκ διαμόρφωση ξεκίνησε το 1958 με την ανάπτυξη της Ford Interceptor 352 κινητήρα . Η επόμενη μεγάλη Ford αυτοκινήτων ήταν το big- block 390 , ένα ευρέως χρησιμοποιούμενο απόδοσης V8 .
Η
427 Ανάπτυξη


Η SOHC Κάμμερ βασίστηκε στο πρότυπο σφηνοειδές κεφάλι 427 top- λίπανσης του κινητήρα παραγωγής που χρησιμοποιούνται στην 1963 Ford Galaxie . Αυτή η " υψηλή ανύψωσης " 427 είχε σφυρηλατηθεί ράβδους χάλυβα . Η Κάμμερ ήταν ένα side- πετρελαιοφόρο πλοίο σχεδιασμό με ένα μόνο εκκεντροφόρους επικεφαλής ανά κύλινδρο τράπεζα και βαρέων στυλ LeMans αγωνιστικά μπιέλες . Από το 2010 , η SOHC Κάμμερ παραμένει η πιο ισχυρή αμερικανική παραγωγή /φυλή κινητήρα που κατασκευάστηκε ποτέ .

Η Τεχνικές Προδιαγραφές
Η
Η Ford 427 Κάμμερ έχει ημισφαιρική θαλάμους καύσης και σφυρήλατο κράμα αλουμινίου παντόφλα - φούστα με τρούλο έμβολα , όπως και η Chrysler 426 " Hemi ". Το Κάμμερ έχει μεγαλύτερες βαλβίδες από το κανονικό 427. Οι βαλβίδες είναι γεμάτο νάτριο για καλύτερη θερμική αγωγιμότητα . Το 680 - λίβρα σταθμού παραγωγής 615 ίππους στις 7.000 σ.α.λ., με τέσσερις - βαρέλι καρμπυρατέρ και έως 657 ίππους στις 7.500 σ.α.λ. με διπλή caburetors .

Η