Αλλαγή εκκεντροφόρων είναι ένα κοινό τροποποίηση όταν αυξάνεται ιπποδύναμη του κινητήρα, ιδίως όσον αφορά την Ford κινητήρα 351 Κλίβελαντ. Κατασκευάζεται 1969-1982, το 351 Κλίβελαντ ήταν μία από τις κορυφαίες επιδόσεις της Ford κινητήρες της δεκαετίας του 1970, πριν από τους κανονισμούς εκπομπών πήρε έξω ένα μεγάλο μέρος γροθιά του κινητήρα. Εκκεντροφόρου τροποποίηση είναι ένας καλός τρόπος για τη βελτίωση των επιδόσεων σε 351 Κλίβελαντ. Μια σειρά από κάμερες κύλινδρο που βελτιώνουν 351 Cleveland απόδοση είναι διαθέσιμα, ανάλογα με τις ιδιαίτερες ανάγκες του εκκεντροφόρου σας. Εκκεντροφόροι
Η εκκεντροφόρους
λειτουργούν οι βαλβίδες του κινητήρα με το άνοιγμα και το κλείσιμο τους, επιτρέποντας την εξάτμιση για να ξεφύγουν και τα καύσιμα να εισέλθουν στο θάλαμο καύσης. Εκκεντροφόροι είναι κατασκευασμένα να εκτελούν σε συγχρονισμό με τον κινητήρα ως μέρος του συνολικού χρόνου του κινητήρα. Από τα κύρια είδη εκκεντροφόρου - επίπεδη tappet και κυλίνδρους - κάμερες ρολό παρέχει την καλύτερη απόδοση επειδή οι λοβούς του εκκεντροφόρου είναι μεγαλύτερες και πιο στρογγυλεμένο. Αυτό προκαλεί λιγότερη τριβή, με αποτέλεσμα ομαλότερη λειτουργία από επίπεδη κάμερες tappet.

Η Ford 351 Cleveland
Η
Αν και κορυφαίες επιδόσεις του κινητήρα της Ford, το 351 Κλίβελαντ δεν ήταν χωρίς ζητήματα. Σύμφωνα με την "Mustang Monthly», ένα από τα θέματα αυτά ήταν η ρύθμιση βαλβίδων. Η διάταξη έχει μεγαλύτερες βαλβίδες και βελτιώνει την τοποθέτηση λιμάνι, αλλά προκαλεί το έκκεντρο λοβούς για να φορέσει. Γράφοντας στο "Mustang Monthly», Jeff είπε ότι «όλα τα μπλοκ μικρού Ford, έχετε περισσότερες πιθανότητες να ισοπεδώσουν μία Cleveland cam, λόγω της ακραίας γεωμετρίας βαλβίδων." Κάμερες Roller επιτρέπουν το 352 Cleveland να αναπνεύσει ευκολότερα , με λιγότερη τριβή.

Η Roller Ειδικά Cam
Η
να καθορίσετε τον καλύτερο cam για το Ford 351 Cleveland, θα πρέπει πρώτα να προσδιορίσετε τη λειτουργία του κινητήρα. Είναι για οδική χρήση, ή υψηλής απόδοσης; Lift και η διάρκεια είναι το κλειδί ιδιαιτερότητες απόδοσης. Lift είναι σε ποιο βαθμό ο εκκεντροφόρος ανοίγει τις βαλβίδες, ενώ η διάρκεια καθορίζει πόσο καιρό θα παραμείνουν ανοιχτά. Είναι συνιστάται να επιλέξετε ένα εκκεντροφόρο σχεδιασμένα για κανονική RPM (στροφές ανά λεπτό) φάσμα του κινητήρα. Σύμφωνα με την Jegs υψηλής απόδοσης Website, "Οδός αυτοκίνητα θα έχουν την τάση να περνούν περισσότερο χρόνο σε χαμηλές στροφές από υψηλές στροφές, έτσι ώστε ένα αδρανές-5, 500 ή 1,500-6,500 θα ήταν το καλύτερο. Παρομοίως, ένα υψηλό αγωνιστικό αυτοκίνητο RPM που ξοδεύει τον περισσότερο χρόνο του στις ανώτερες περιοχές θα ήθελα συνήθως κάμερες ότι η κατάσταση 2,500-7,000 σ.α.λ. ή 3,500-8,000 σ.α.λ. ως δύο παραδείγματα. "Πώληση
η καλύτερη Cams Roller
Η
Τα καλύτερα δοντιών Roller έχουν σχεδιαστεί ειδικά για τη σειρά 351 Cleveland στις δύο τιμές και προδιαγραφές. Mustang Μηνιαία προτείνει Magnum σειρά του διαγωνισμού Cam, η οποία χρησιμοποιείται σε 352 Κλίβελαντ του σχεδίου μετατροπής τους. Το περιοδικό αναφέρει ότι ο ανταγωνισμός grind Cam του "έχει καλή κενό, εξαιρετική δύναμη, και το δροσερό λειτουργία των ανυψωτές κυλίνδρου." Άλλο ένα σεβαστό όνομα στην εκκεντροφόρους είναι Iskenderian Cams Racing. Οι ιστοσελίδες των δύο κατασκευαστές προσφέρουν εύρος στροφών και ανύψωσης /τη διάρκεια specs για τις ιδιαίτερες ανάγκες σας. Κάμερες Ανταγωνισμού έχει επίσης ένα εξατομικευμένο εργαλείο εκκεντροφόρου σύσταση στην ιστοσελίδα της. Μόλις καθορίσει τις προδιαγραφές, Κάμερες Ανταγωνισμού προτείνει την καλύτερη εκκεντροφόρου για 351 Κλίβελαντ σας.

Η