Πολλοί επιδόσεις του αυτοκινήτου-λάτρεις σειρά του στη μείωση της αναλογίας συμπίεσης του κινητήρα τους για την εξάλειψη των προ-ανάφλεξης έκρηξης (κινητήρας-knock) στα οχήματά τους, αν και για διαφορετικούς λόγους. Κάποιοι προσπαθούν να τρέξει Vintage-εξήντα μυς-τα αυτοκίνητά τους σε χαμηλού βαθμού 87-οκτανίων της βενζίνης. Άλλοι αντιμετωπίζουν έκρηξης όταν προσπαθούν να turbo χρέωση υψηλής συμπίεσης κινητήρες. Αν και υπάρχουν πολλοί τρόποι για να μειωθεί αναλογία συμπίεσης, εγκαθιστώντας παχύτερο φλάντζες κεφαλής είναι ο ευκολότερος σημείο εκκίνησης. Οι περισσότεροι άνθρωποι προσπαθούν να εξαντλήσουν αυτή την ευκαιρία πριν από τη μετάβαση σε πιο πολύπλοκα βήματα. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
παχύτερη φλάντζα κεφαλής (α) εργαλείο
μηχανικός αυτοκινήτων του που
ψυκτικού υγρού κινητήρα Κινητήρας
πετρελαίου
κινητήρα άνω φλάντζα τέλος που
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

1 υψηλής απόδοσης κινητήρες έχουν συνήθως υψηλότερη αναλογία συμπίεσης.
Υπολογίστε το απαιτούμενο πάχος του παχύτερου φλάντζα κεφαλής με βάση την επιθυμητή νέα αναλογία συμπίεσης. Ένας εμπειρικός κανόνας για κινητήρες αυτοκινήτων είναι ότι ένα 0,025 ιντσών αύξηση στο πάχος φλάντζα κεφαλής θα μειώσει τη συμπίεση περίπου 0,5 μονάδες. Για παράδειγμα, πηγαίνοντας από 10.0 μέχρι 9,5 προς 1 είναι ένας 0,5 μείωση, η οποία μπορεί να είναι ωραία για την εξάλειψη έκρηξη σε ένα μυ-αυτοκίνητο που τρέχει σε 87-οκτανίων. Μπορεί να μην είναι καν κοντά για το νέο υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας. Στην τελευταία περίπτωση, πιο δραστικές αλλαγές μπορεί να είναι απαραίτητη, όπως διαφορετικά έμβολα. Μπορεί να χρειαστεί να μάθετε πρώτα αν παχύτερο φλάντζες είναι διαθέσιμες για τη μηχανή σας και να πάτε σε ένα ποσοστό που είναι κοντά στο ιδανικό. Είναι καλύτερο να πάει σε λίγο χαμηλότερη συμπίεση από προβλεπόταν αρχικά και στη συνέχεια συνθέτουν τη δύναμη με αυξημένη turbo-ώθηση. 2

Ξεκινήστε την αποσυναρμολόγηση του κινητήρα. Αποσυνδέστε και αφαιρέστε την μπαταρία, την αποστράγγιση του συστήματος ψύξης, αποσυνδέστε τον κάτω εύκαμπτο σωλήνα του ψυγείου στο ψυγείο, στραγγίστε το λάδι του κινητήρα, και. Αφαιρέστε το καπό, αν έχετε να λυγίσει ή να αποσπάσουν πάρα πολύ για να φτάσει ο κινητήρας.

Η 3 Η κυλινδροκεφαλή για ένα ένα κύλινδρο κινητήρα δείχνει τη λεπτή εσοχή φλάντζα κεφαλής. ανοίγω
και αφαιρέστε την πολλαπλή εξαγωγής (ες) από τα στηρίγματα στις πλευρές της κυλινδροκεφαλής (ες). Αποσυνδέστε όλες τις συνδέσεις ψυκτικού μέσου, καύσιμα και ηλεκτρικά από την κορυφή του κινητήρα. Αποσυνδέστε το μπουζί σύρματα και αφαιρέστε ηλεκτρονικά εξαρτήματα ανάφλεξης. Αφαιρέστε την πολλαπλή εισαγωγής. Στις εναέρια οχήματα cam, αφαιρέστε την αντλία νερού και το μπροστινό ιμάντα χρονισμού ή αλυσίδα συγκροτήματα. Στις εναέρια οχήματα βαλβίδα, αφαιρέστε τα πώματα των βαλβίδων, κοκοράκια και τα ωστήρια. Καλής ποιότητας 4 Η υπερσυμπιεστή απαιτεί χαμηλότερη αναλογία συμπίεσης του κινητήρα.
Χαλαρώστε και αφαιρέστε τα μπουλόνια της κυλινδροκεφαλής. Θυμηθείτε ακριβείς θέσεις τους για την επανασυναρμολόγηση. Αφαιρέστε τις κεφαλές των κυλίνδρων. Μπορεί να πρέπει να τους εξετάζω με μια λεπτή λεπίδα. Τοποθετήστε τα κεφάλια σε μια πλευρά λάστιχο πάγκο επάνω.
5
Αφαιρέστε τις παλιές φλάντζες κεφαλής από το μπλοκ κινητήρα. Καθαρίστε τις επιφάνειες επαφής τόσο στο μπλοκ και κυλινδροκεφαλές χωρίς ρίψη συντρίμμια μέσα από τα ανοίγματα του κινητήρα. Ελέγξτε το μπλοκ και το κεφάλι για στρέβλωση και έχουν στρεβλή επιφάνειες λευκασμένο.
Η 6 A εβδομήντα μυών αυτοκίνητο κινητήρα με μεγαλύτερη συμπίεση.
Τοποθετήστε τις νέες παχύτερο φλάντζες κεφαλής με την τοποθέτηση τους για τους πείρους τοποθετήσεως στο μπλοκ του κινητήρα. Τοποθετήστε τις κεφαλές των κυλίνδρων πίσω στο μπλοκ, αλλά και τους τοποθετώντας την χρήση των καρφιτσών. Σφίξτε τους κοχλίες της κυλινδροκεφαλής σύμφωνα με την προβλεπόμενη σειρά για τον κινητήρα σας. Σφίξτε τις βίδες με τις προδιαγραφές, το οποίο μπορεί να αλλάξει με το νέο παχύτερο φλάντζα. Συμβουλευτείτε τον κατασκευαστή λάστιχο αναθεωρημένες συστάσεις ροπής.
Η 7
Επανατοποθετήστε το όχημα σε αντίστροφη σειρά, αντικατάσταση άλλων κατεστραμμένων φλάντζες και σωλήνες, όπως απαιτείται.
8
δρόμου-δοκιμής, ο κινητήρας να βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει καμία έκρηξη με κανονικό καύσιμο. Αν υπάρχει, το αυτοκίνητο μπορεί να απαιτήσει ακόμη υψηλότερα οκτανίων της βενζίνης, ακόμα και με την χαμηλότερη αναλογία συμπίεσης.

Η