Για τα τελευταία 50 χρόνια, η V - 8 Chevrolet μικρό μπλοκ , σε διάφορες ενσαρκώσεις του, υπήρξε το θεμέλιο για NASCAR , αργά μοντέλο και σπριντ αυτοκίνητο κύκλο - πίστα αγώνων αυτοκινήτων. Εξελίχθηκε από το 1955 μοντέλο 265 κυβικών ιντσών πρωτότυπο, το Chevy SB2 ηλεκτρικού ρεύματος είναι η επιτομή των σύγχρονων κινητήρων αγωνιστικών αυτοκινήτων . Ιστορία

Η Ενώ η Chevrolet παρήγαγε ένα κινητήρα V-8 το 1917 , το σύγχρονο V - 8 μικρό μπλοκ αναπτύχθηκε από Ed Cole και η ομάδα μηχανικών του το 1955 . Το πρωτότυπο 265 - ci κινητήρα υπό την προϋπόθεση ότι βασική αρχιτεκτονική για το Chevy SB2 μηχανοκίνητου αθλητισμού.

Η Original Χαρακτηριστικά
Η
του 1955 μικρό μπλοκ pushrod 265 - ci κινητήρα , σε κεφαλής της βαλβίδας σχεδιασμού ήταν μπροστά από την εποχή του με διπλή αυλούς εισαγωγής του . Θα παρείχε τη βάση για τη SB2 μοτέρ , το οποίο μπορεί ακόμα να είναι βιδωμένη σε ένα 1955 Chevy με πολύ μικρή διάτρηση. Οι δύο κινητήρες έχουν το ίδιο μέγεθος ρουλεμάν , έφερε απόσταση και διαμορφώσεις casting .

Η σύγχρονα χαρακτηριστικά
Η
Τα 265 κοινά πολλά χαρακτηριστικά με το SB2 , συμπεριλαμβανομένων των thin- τοίχο χύτευσης με σφραγίδα από κοκοράκια χάλυβα που χρησιμοποιεί μια σφαιρική άξονες . Υδραυλικά ανυψωτικά με κοίλο pushrods την παροχή πετρελαίου στην κυλινδροκεφαλή είναι ένα στήριγμα της SB2 , κατά μήκος των παντόφλα - φούστα έμβολα αλουμινίου . Το 1955 με κινητήρα παραγωγής που παράγονται 180 ίππους όταν είναι εφοδιασμένοι με τεσσάρων βαρέλι καρμπυρατέρ . Οι βαριέται -out και να τροποποιηθούν SB2 μπορεί να παράγει μέχρι 900 hp .

Η