Ford κατασκεύασε το Mustang Fox σώμα για να δούμε περισσότερο Ευρωπαίοι από τα προηγούμενα δεύτερης γενιάς μοντέλα της. Το όνομα προέρχεται από την πλατφόρμα αλεπού βασίζεται σε σασί unibody. Ford παρουσιάζει το πρώτο όργανο Mustang Fox το 1979 και συνέχισε αυτή την παράδοση μέχρι το 1993. Η αυτοκινητοβιομηχανία κατασκεύασε το Fox να είναι ελαφρύτερα και πιο γρήγορα, δημιουργώντας τελικά το 1982 το μοντέλο που ξεκίνησε το 5,0 Mustang. CNN έχει βαθμολόγησαν το Mustang Fox Σώμα ως ένα από τα κορυφαία 10 συλλεκτικά αυτοκίνητα που αυξάνουν σε αξία. Unibody σασί
Η
Το Mustang Fox σώματος χρησιμοποιείται ένα εντελώς διαφορετικό πλαίσιο που ονομάζεται unibody σασί. Ford με βάση αυτό το σχέδιο όροφο σε ένα στερεό κομμάτι της λαμαρίνας., Συγκόλληση του πλαισίου στο αμάξωμα για να δημιουργήσει μια ισχυρή πλατφόρμα. Το unibody κατέστη αναγκαίο να τοποθετήσετε τα απαιτούμενα εξαρτήματα ανάρτησης. Προηγούμενα μοντέλα Mustang υποστήριξε full-frame σασί με ράγες και cross-κηδεμόνα. Η πλατφόρμα Fox είναι ελαφρύτερο με βάρος προκατάληψη για να κρατήσει την έλξη. Μεγαλύτερο μέρος της μάζας βρίσκεται πάνω από τα πίσω ελαστικά, αντί του μετώπου. Η πραγματική κατασκευή του σασί unibody είναι λιγότερο δαπανηρή και έδωσε Ford την ευκαιρία να παράγουν ένα χαμηλότερο tjat κάτοψη λειτουργεί καλά για τους αγώνες.

Η Αναστολή
Η
Ford έκανε το Fox πλατφόρμα σε ένα πολύ διαφορετικό τρόπο από τις προηγούμενες γενιές. Το Fox έχει γόνατα McPherson μπροστά με ξεχωριστά τοποθετημένα ελατήρια, ενώ το πίσω άκρο διαθέτει μια ανάρτηση τεσσάρων συνδέσμων με σοκ. Το σύστημα παρέμεινε σε χρήση μέχρι Mustang παράγεται το μοντέλο 2003. Το σασί unibody παρέχει καλύτερη ισορροπία, καθιστώντας τα αυτοκίνητα εύκολο να χειριστεί και απολαυστικό στην οδήγηση. Ford προσέφερε τρία πακέτα ανάρτηση με το Fox το 1979, ανάλογα με το αν ο αγοραστής ήθελε μια ομαλή βόλτα ή μια πιο σκληρή ρύθμιση για το χειρισμό του ανταγωνισμού. Το Σώμα Fox μετρά περίπου 4 εκατοστά μεγαλύτερο από το αρχικό Mustang II με 100,4 ιντσών μεταξόνιο και το συνολικό μήκος 179,1 εκατοστά. Επιλογές Χειρισμός έγινε μεγαλύτερο περιουσιακό στοιχείο της Ford Motor Company. Προσέφερε δύο τύπους αμαξώματος:. Το τρίθυρο hatchback ή τα δύο-θυρο sedan

Η επιλογές κινητήρων

Η
Το Mustang Fox σώματος προσφέρονται πολλές επιλογές κινητήρα κατά τη διάρκεια βασιλείας του 1979-2003. Ένα μικρό I-4 hit παρτίδες αυτοκινήτων το 1979 κατά τη διάρκεια της αραβικό εμπάργκο πετρελαίου. Πολλές εταιρείες αυτοκινήτων αναζήτησαν τρόπους για να κάνουν τα οχήματά τους με μεγαλύτερη απόδοση καυσίμου, αλλά η Ford βρέθηκε η τάση αυτή επιζήμια για τη φήμη των μυών του αυτοκινήτου. Μάστανγκ προσφέρει σύντομα ένα υπερτροφοδοτούμενο έκδοση, την αύξηση της ιπποδύναμης κατά 60 τοις εκατό. Άλλες επιλογές ήρθε στο παιχνίδι με τον 2.8-λίτρων V-6, το 3.3-λίτρων i-6 και το 5-λίτρων V-8. Ford έκανε μακριά με το 5-λίτρων V-8 το 1980 και το αντικατέστησε με ένα 4.2-λίτρων V-8 για την καλύτερη απόσταση σε μίλια αερίου. Ανεμιστήρες παρακινδυνευμένο αυτή την απώλεια ιπποδύναμης, και μέχρι το 1985 ήρθε πίσω με μια υψηλής απόδοσης λύση. Η απάντηση για την κατασκευή οι κινητήρες Body Fox εργαστούν πιο αποτελεσματικά ήρθε με την εισαγωγή της έγχυσης καυσίμου και τροποποιημένα μεταδόσεις στη δεκαετία του 1980. Ανάλογα με τις επιλογές κινητήρα, διαφορετικά μεταδόσεις έγιναν διαθέσιμα στη γραμμή Mustang. Ήταν πραγματικά πολύ απλό, όπως ένα SROD τεσσάρων ταχυτήτων ή C4 Επιλέξτε-Shift αυτόματα. Άξονας δείκτες συνοδεύονται τον κινητήρα και επιλογές μετάδοσης, που κυμαίνονται μεταξύ 2,47 - 1 και 3,45 προς 1.

Η