τσιπ απόδοσης είναι μια ως επί το πλείστον «λιπαρή» τρόπος για την ενίσχυση της λειτουργίας των επιδόσεων του οχήματός σας. Η μεγαλύτερη ανησυχία για πολλούς που αναζητούν την καλύτερη απόκριση του κινητήρα είναι ότι πρόκειται για μια ηλεκτρονική σχετίζονται με την αναβάθμιση. Σήμερα, τα οχήματα ελέγχονται ηλεκτρονικά? Και αν τα ηλεκτρονικά βγούμε από παλαβό, το όχημα είναι πιθανώς μέσα για μερικές ακριβές επισκευές. Εγκαταστάσεις τσιπ απόδοση δεν είναι για τους αρχάριους ή ηλεκτρονικά επιφυλακτικοί, αλλά με μερικά βασικά εργαλεία και ηλεκτρονικών γνώσεων, μπορείτε να το κάνετε. Δεδομένου ότι κάθε μάρκα και το μοντέλο του οχήματος είναι διαφορετική, αυτές είναι γενικές οδηγίες. Ανατρέξτε στο εγχειρίδιο του αυτοκινήτου σας πριν επιχειρήσετε οποιαδήποτε τέτοια αναβάθμιση. Σε πολλές περιπτώσεις, τα κενά εγκατάστασης απόδοση chip εγγύηση auto σας. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
επίπεδης κεφαλής Ratchet
κατσαβίδι και υποδοχή σετ
Κλειδί
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η
1 Γυρίστε το διακόπτη ανάφλεξης. Βεβαιωθείτε ότι ο διακόπτης είναι απενεργοποιημένος και δεν είναι σε θέση αξεσουάρ. Αφαιρέστε τα κλειδιά, και ενεργοποιήστε το φρένο έκτακτης ανάγκης. Ανοίξτε το καπό και αποσυνδέστε την μπαταρία, τραβώντας το αρνητικό καλώδιο μακριά πρώτα. Χρησιμοποιήστε μια πρίζα ή ένα κλειδί για να Χαλαρώστε τη βίδα συγκράτησης της μπαταρίας σφιγκτήρα καλωδίου.
2 Βασικά εργαλεία μπορεί να ολοκληρώσει αυτή την αναβάθμιση.
Χρησιμοποιήστε ένα κατσαβίδι με επίπεδη κεφαλή και μοχλεύστε τα καλύμματα του βραχίονα του υαλοκαθαριστήρα. Σημειώστε και σημειώστε τη θέση του βραχίονα υαλοκαθαριστήρα πριν από την αφαίρεση. Χρησιμοποιήστε μια καστάνια και υποδοχή για να ανοίγω τα παξιμάδια του βραχίονα του υαλοκαθαριστήρα.
Η
3
Σηκώστε το καπό. Δείτε το κακοκαιρία αφρού απογύμνωση από το πλαίσιο του διαμερίσματος του κινητήρα. Πάρτε το χρόνο σας και να μην το καταστρέψει. Κάτι τέτοιο μπορεί να δημιουργήσει μια διαρροή ή μια κουδουνίστρα κουκούλα. Απλώστε το στην άκρη έξω από το δρόμο, γι 'αυτό δεν θα πατηθεί. Καλής ποιότητας 4 καλωδιώσεις είναι ακριβά.
Ανασηκώστε το περίβλημα καπάκι του φίλτρου γύρης. Σημείωση θέσεις καρτέλα πριν αφαιρέσετε το πλαστικό στήριγμα. Τραβήξτε την προεξοχή στο πίσω μέρος της καλωδίωσης και προς τα αριστερά για να αποκτήσετε πρόσβαση στην καλωδίωση. Αφαιρέστε το αριστερό καλωδίωση απαλά.
5
Πατήστε το μεταλλικό έλασμα που κρατά το ECU στη θέση του με κατσαβίδι σας. Εξετάζω μόνο αρκετό για να πάρει την απελευθέρωσή τους. Τραβήξτε το ECU έξω από κάτω από το πλαστικό κάλυμμα. Περιστρέψτε καθώς τραβάτε το ελεύθερο και προς το σώμα σας. Καταργήστε το πλαίσιο από το δοχείο του ελαφρώς.
Η 6 Αν ξέρετε τι κάνετε, αυτό είναι μια γρήγορη αναβάθμιση.
Περιστρέψτε περισσότερο εάν η σωστή καλωδίωση πλευρά δεν είναι προσβάσιμο ακόμα. Τραβήξτε τη σωστή καρτέλα καλωδίωση, κρατώντας το ECU σταθερά, απελευθερώνοντας την.
Η 7
Τοποθετήστε το νέο ECM. Πάρτε το χρόνο σας και πλήρως έδρα τις τάπες. Βεβαιωθείτε ότι οι μηχανισμοί απελευθέρωσης ωθείται πλήρως στις εγκοπές τους. Πιέστε μέχρι να νιώσετε μια στάση σταθερή. Βάλτε πίσω όλα όσα μετακινηθεί ή να αφαιρεθεί για να αποκτήσετε πρόσβαση στη μονάδα ECM.
8 Δώστε το αυτοκίνητό σας περισσότερη δύναμη με ένα τσιπ απόδοση.
Επανασυνδέστε την μπαταρία. Τοποθετήστε το κλειδί του διακόπτη ανάφλεξης και γυρίστε το διακόπτη στη θέση "ON", αλλά μην ξεκινήσετε τον κινητήρα ακόμα. Αφήστε το διακόπτη στη θέση on για τουλάχιστον τρία λεπτά. Δώστε το ECU και να αντικατασταθεί από γκαζιού θέσεις και, ελπίζουμε, να αποφευχθεί το "Check Engine" από τον ερχομό στην, αναφέροντας τους κωδικούς σφαλμάτων που έχουν συμβεί.

Η