Η Chevrolet El Camino γέμισε την θέση, προσφέροντας ένα φορτηγό σε ένα σώμα των επιβατικών αυτοκινήτων. Το El Camino ήταν τοποθετημένα σε μια πλατφόρμα στέισον βάγκον, δίνοντας στον ιδιοκτήτη την αίσθηση ενός επιβατικού αυτοκινήτου, αλλά με δυνατότητες φορτηγών. Θα απολαύσετε επίσης μια μακροπρόθεσμα ως ένα υψηλής απόδοσης αυτοκίνητο μυών. Ιστορία
πώληση, El Camino, μετάφραση από τα ισπανικά ως "The Road", εισήχθη το 1959 και στυλ μετά το αυτοκίνητο Impala, συμπεριλαμβανομένου του πίσω "batwing" πτερύγια. Ο σχεδιασμός ήταν πολύ επιδεικτική για το κοινό και το όχημα είχε διακοπεί το 1960. Το El Camino εισήχθη εκ νέου το 1964 με βάση το Chevelle και διακοπεί το 1987.
Η
Χαρακτηριστικά
Η
Το El Camino κινηθεί πέρα ​​από την αντίπαλο της Ford Ranchero με πολλές επιλογές που διαθέτει μια νέα γρίλια και την επένδυσή της, σοκ αέρα, δισκόφρενα, ένα turbo 400 3-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο και μια κολόνα του τιμονιού.

Η Muscle Car
Η αλλαγές Styling
και ένα ευρύ φάσμα επιλογών κινητήρων το 1967 τοποθετείται η El Camino στην κατηγορία των αυτοκινήτων μυών.
Τύποι
Η


Η pickup προσφέρθηκε ως η Royal Knight, το Conquista, το Super Sport και το βασικό El Camino, ενώ μια διπλή έκδοση GMC προσφέρθηκε ως την Sprint και Caballero.

Η Μέγεθος


Οι υψηλής απόδοσης κινητήρα πακέτα περιλαμβάνεται το SS396, ένα 402-κυβικών ιντσών V-8 ρεύματος, και η LS6 454, από τις οποίες προέρχονται 450 ίππους.
Η Επιδράσεις

Η
El Camino πωλήσεις άρχισαν να πέφτω μετά το 1984, και η παραγωγή μεταφέρθηκε σε Ramos Arizpe, Μεξικό, όπως το συμπαγές Chevrolet S-10 pickup κερδίσει τη δημοτικότητα ως το νέο "επιβάτης" όχημα.

Η