Η οικονομία καυσίμου του 1982 Pontiac Trans Am
Το 1982 Pontiac Trans Am ήταν ένα πακέτο υψηλών επιδόσεων για το Firebird , η οποία ήταν ήδη ένα σπορ αυτοκίνητο . Ενώ η οικονομία καυσίμου δεν ήταν μεγάλη , τροποποιήσεις για τα προηγούμενα μοντέλα που κρατούσε από το να είναι τόσο χαμηλά όσο θα μπορούσε να ήταν . Σημασία
Η Σε μια προσπάθεια να βελτιώσει την οικονομία καυσίμου του αυτοκινήτου έγινε μικρότερη, περίπου 6 ίντσες μικρότερη , και με ένα άδειο απόβαρο των £ 3.184 , 500 κιλά ελαφρύτερο από τα προηγούμενα μοντέλα . Αεροδυναμική επίσης βελτιωθεί για να πάει με το 101 - ιντσών μεταξόνιο .
Η Λειτουργία
Η
Το 1982 Trans Am ήταν τροφοδοτείται από ένα 5.0L V8 κινητήρα , είτε με τέσσερις - καρμπυρατέρ βαρέλι ή έγχυση καυσίμου , η οποία ήταν μάλλον νέα κατά το χρόνο . Έγχυσης καυσίμου βελτιωμένη απόσταση σε μίλια αερίου ελαφρά , κατά 1 ή 2 μίλια ανά γαλόνι . Το αυτοκίνητο βαθμολογήθηκε σε 15 μίλια ανά γαλόνι στην οδήγηση στην πόλη και 24 μίλια ανά γαλόνι στην εθνική οδό , .
Η
Η Τύποι
Η Εκτός από την Trans Am υπήρξε η βάση Firebird και το Firebird SE . Η SE χρησιμοποίησε ένα 2.8L V6 κινητήρα και εξακολουθεί να θεωρείται ένα σπορ αυτοκίνητο . Ήταν επίσης πιο αποδοτικά , με βαθμολογία χιλιόμετρα 20 μίλια ανά γαλόνι στην οδήγηση στην πόλη και 32 μίλια ανά γαλόνι στην εθνική οδό .
Η