Το 1969 Chevrolet Camaro ήταν ένα ευρύτερο, χαμηλότερο και πιο επιθετικό αυτοκίνητο από το προηγούμενο του 1967 και 1968 μοντέλα. Χαρακτήρισε μια συγκλονιστική σειρά από επιλογές ενέργειας, καθιστώντας τα πιο συλλεκτικά των Camaro πρώτης γενιάς. Είχε, επίσης, τη μεγαλύτερη επιχείρηση παραγωγής κάθε Camaro, λόγω καθυστερήσεων στην παραγωγή με τα μοντέλα του 1970 λόγω προβλημάτων εργαλείων. Σε όλες, 243085 1969 Camaros έφυγε από το εργοστάσιο κατά τη διάρκεια της περιόδου παραγωγής του. Οι μεγάλες αλλαγές


Οι Camaro πρώτης γενιάς που απολαμβάνουν τεράστια δημοτικότητα, καθώς οι πωλήσεις το 1967 και το 1968 ανέβηκε. Chevrolet αναμένεται ότι το 1969 θα είναι ένα έτος banner για το Camaro. Για το 1969, Chevy κράτησε το Camaro στο 108-ιντσών μεταξόνιο, αλλά ζύγιζε περίπου 400 κιλά. περισσότερο από το προηγούμενο έτος μοντέλου αυτοκινήτου. Τα μηχανικά εξαρτήματα παρέμεινε σχεδόν το ίδιο κατά τη διάρκεια της πρώτης γενιάς, αλλά Chevy αναμορφωμένο τα φτερά πιο τετράγωνο και να επανασχεδιαστεί τις πόρτες, πίσω τρίμηνο-πάνελ, πίσω φώτα και μάσκα. Το 1969 Camaro ήταν σχεδόν 2 ίντσες περισσότερο από την έκδοση του 1968 στις 186 ίντσες και σχεδόν 2 ίντσες μεγαλύτερο σε 74 ίντσες. Το εσωτερικό παρέμεινε σχεδόν το ίδιο, αν και τα καθίσματα που προσφέρουν καλύτερη οσφυϊκή υποστήριξη.

Η δύναμη
Η
Chevrolet τοποθετηθεί μια βάση 155-ιπποδύναμη, 250 κυβικών ιντσών in-line εξακύλινδρος στα 1969 μοντέλα, αν και οι περισσότεροι αγοραστές διέταξε μία από τις επιλογές V-8. Νέο για το 1969 ήταν μια μέτρια 200-ιπποδύναμη 307 V-8. Εκτός από το 307 ήταν το 250-ιπποδύναμη 350 V-8, ένα 255-ιπποδύναμη 350 και 300-ιπποδύναμη 350 που χρησίμευσε ως βάση για κινητήρα Camaro Σούπερ πακέτο Sport επιδόσεις. A 396 V-8 με 325 -, 350 - και 375-ιπποδύναμη αξιολογήσεις ήταν επιλογές για το πακέτο SS. Οι αγοραστές θα μπορούσε να καταδικάσει το 375-ιπποδύναμη 396 με κεφαλές αλουμινίου. Το 1969 Camaro είναι εξοπλισμένα με 396 ήταν το Indianapolis 500 αυτοκινήτων ρυθμό. Chevy παράγεται ειδικά αντίγραφα αυτοκινήτων έκδοση ρυθμό με ταπετσαρία πορτοκαλί houndstooth και πορτοκαλί ρίγες αγωνιστικά και διαθέτουν τους με ένα V-8. 350

Η
υψηλής απόδοσης
Η Two υψηλής απόδοσης Camaros εμφανίστηκαν το 1969. Ίσως η πιο επιθυμητή μεταξύ των συλλεκτών ήταν η Chevy inhouse-εντοπίστηκαν COPO 9561 Camaro. Chevy αποσταλεί 1.015 COPO 9561 Camaros να Yenko Chevrolet στην Πενσυλβάνια. Yenko τοποθετηθεί το Camaro με την 1966 Corvette 427 V-8 με ένα μπλοκ από χυτοσίδηρο. Είναι ασκείται 425 ίππους και 460 λίρες αφθώδους πυρετού, της ροπής. Με τέσσερις-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο, το 1969 Σούπερ Yenko Camaro θα μπορούσε να φθάσει το μηδέν έως 60 mph σε 3,8 δευτερόλεπτα και το μίλι τρίμηνο σε 11,94 δευτερόλεπτα στα 115 mph. Chevy επίσης αναπτύξει το COPO 9560 που ήταν εξοπλισμένο με ένα ZL-1 427 V-8 με ένα all-αλουμινίου μπλοκ και κεφαλές. Μόνο 69 ZL-1 μηχανές χτίστηκαν.

Η παραγωγή
Η Chevrolet πούλησε 36.500
1969 Camaros εξοπλισμένα με straight-six κινητήρες και 206.500 είναι εξοπλισμένα με V-8. Το βασικό μοντέλο κουπέ αριθμούσε 165.226, ενώ υπήρχαν 17.573 κάμπριο μοντέλο βάσης. Chevrolet πούλησε 37.773 Camaros με το Sport πακέτο εμφάνιση Rally που χαρακτήρισε μια διαφορετική μάσκα, κρυμμένα προβολείς, γραφικά και RS διακριτικών. Η Σούπερ πακέτο επιδόσεων Sport ήρθε σε 36.309 1969 Camaros. Περίπου 58 τοις εκατό όλων των 1969 μοντέλα είχαν αυτόματα κιβώτια. Πρότυπο φρένα για το Camaro ήταν τα τύμπανα, αλλά 29 τοις εκατό χαρακτήρισε προαιρετική δισκόφρενα εμπρός.

Η