Το 1969 Chevrolet Camaro ήταν εξοπλισμένο με 14 διαφορετικούς κινητήρες, που κυμαίνονται σε μέγεθος από το κάτω-powered 230 κυβικών ιντσών σειρά εξακύλινδρος τη μαζική Chevrolet αντιπρόσωπο-εγκατεστημένα 427-ci V- 8 που θα μπορούσε να δημιουργήσει έως και 430 ίππους. Κάθε κινητήρας είχε διαφορετικές ιπποδυνάμεις. Το 396-ci V-8, για παράδειγμα, είχε τρεις διαφορετικές ιπποδυνάμεις, ανάλογα με το Camaro πακέτο επιλογή αγοράστηκε. Ιστορία
πώληση, 1969 Camaro ήταν το τελευταίο από τα Camaro πρώτης γενιάς που παράγονται 1967-1969 ως απάντηση στο Ford Mustang. Κινητήρες βάση για τα μοντέλα του 1967 ήταν το 230 - και 250 κυβικών ιντσών ευθεία εξάρια. Προαιρετική V-8 κινητήρες ήταν η 307, 327 και 350 V-8. Όχι μέχρι τα τέλη του 1967 ήταν ένα 396-ci V-8 που προσφέρει. Μόνο το 1969 Camaros χαρακτήρισε το 427 V-8, σύμφωνα με την musclecarclub.com.
Η
μεγαλύτερο και καλύτερο
Η
αγοραστές Camaro απέφευγε συχνά το 230 και 250 straight six που προσφέρουν ιπποδυνάμεις 140 και 155, αντίστοιχα. Ζήτησαν τα πιο γκαζιού ανταποκρίνεται εκδόσεις 302, 307 και 350. Το 1969 Camaro Z28 ήταν μια επιλογή πακέτου εμφάνιση εξοπλισμένο μόνο με το 302 για να παράγει 290 ίππους και 290 lb-ft της ροπής.

Η 300 και άνω


πιο κοινές στο 1969 Camaro ήταν το 307-ci V-8 με 200 ίππους και 327 με 210 ίππους . Η σεβάσμια 350 V-8 εγκατασταθεί στα 1969 μοντέλα Super Sport (SS) είχε ίππους ισχύος 300, η ​​οποία είχε περισσότερο από ικανοποιητική ροπή στα 380 lb.-ft. Πρότυπο Camaros θα μπορούσαν να λάβουν το 250 -. Ή 255-ιπποδύναμη 350
Η
400 Ban
Η
Μέχρι το 1969, η General Motors είχε απαγορεύσει 400 κυβικών ιντσών και μεγαλύτερη εγκατεστημένη από το εργοστάσιο κινητήρες. Το αποτέλεσμα ήταν η τεράστια δημοτικότητα του 396 V-8 που προσφέρονται στα σούπερ Camaros Sport. Το 396 χαρακτήρισε τρεις ξεχωριστές αξιολογήσεις: 325 ίππους με 410 lb-ft της ροπής? 350 ίππους με 415 lb-ft της ροπής? ή 375 ίππους επιλογή, επίσης, με 415 lb-ft της ροπής. Μια 375-ιπποδύναμη 396 μπλοκ από αλουμίνιο /κεφαλές έκδοση ήταν επίσης διαθέσιμα.

Η Yenko Camaros
Η
Η απαγόρευση εργοστάσιο 400-συν κινητήρες μεγέθους δεν εμπόδισε έμποροι της Chevrolet από την εγκατάσταση 427-ci V-8 το 1969 Camaros. Το πιο αξιοσημείωτο ήταν το φημισμένο Yenko Camaro 427 που παράγεται από Yenko Chevrolet από Canonsburg, Penn. Μια χούφτα των άλλων έθιμο συνεργεία αυτοκινήτων που παράγονται επίσης 427 Camaros. Κρατούσατε 427s παραδόθηκαν στην Yenko μέσω της Κεντρικής Εντολές Παραγωγής Office (COPO), στον οποίο η Chevrolet χειρισμός του στόλου και ειδικές παραγγελίες, όπως τα φορτηγά και τα ταξί. Ο κινητήρας έχει εγκατασταθεί και αγώνες ράλι πακέτο εμφάνιση προστέθηκε. Σε όλες, μόνο 1.015 427 Camaros παρήχθησαν από Yenko και τα άλλα καταστήματα.
Η Απόδοση


Δύο ξεχωριστά 427s, με τα κεφάλια από αλουμίνιο και ζυγίζει μόλις 500 κιλά, παρήχθησαν . Μια εκδοχή που παράγονται 425 ίππους και το άλλο 430, αν και αυτές οι μηχανές ήταν συχνά tweaked σε 500 ίππους. Το 425-ιπποδύναμη έκδοση χτυπήσει 0-60 mph σε 5,4 δευτερόλεπτα και το τέταρτο μίλι σε 13,5 δευτερόλεπτα. Το 430-ιπποδύναμη εκδοχή που επιτεύχθηκε 5,3 δευτερόλεπτα στο 0-60 και το τρίμηνο μιλίων σε 13,16 δευτερόλεπτα. Ορισμένοι Camaros θα μπορούσε να χτυπήσει το τρίμηνο μιλίων γύρω από 11,6 δευτερόλεπτα, καθιστώντας τα πιο γρήγορα αυτοκίνητα που κατασκευάστηκε ποτέ από την Chevrolet.

Η