Ο όρος «σέσουλα κουκούλα shaker" αναφέρεται σε μια εισαγωγή αέρα του αυτοκινήτου που εξέχει από το καπό με ένα ειδικά διαμορφωμένο άνοιγμα. Ο σωστός τρόπος για να αναφερθούμε στη μονάδα είναι όπως σέσουλα σέικερ, αν και «σέσουλα κουκούλα shaker» και «shaker κουκούλα" είναι επίσης συχνά, αν εσφαλμένα, εκφράσεις. Mopar είναι η εμπορική ονομασία του τμήματος εξαρτημάτων αυτοκινήτων της Chrysler - το όνομα είναι μια συστολή "εξαρτημάτων αυτοκινήτων" - και μια παραγωγή σέικερ κουκούλα εμφανίστηκε για πρώτη φορά Barracuda Chrysler και Challenger αυτοκίνητα μυών. Ονοματολογία
Η
Shaker μπάλες στερεώνονται απευθείας στο πρόσωπο ανώτερο του φίλτρου αέρα, πράγμα που σημαίνει ότι στέκονται πάνω από την πλευρική γραμμή που σηματοδοτεί την κορυφή ενός στάνταρ κινητήρα. Ένα άνοιγμα πρέπει να δημιουργηθεί στην περιοχή της κουκούλας για να φιλοξενήσει αυτό. Έτσι προεξέχει μέσα από το σώμα του οχήματος, το οποίο διαβρέχεται και οι ανηρτημένες από το σύστημα ανάρτησης, αλλά συνδέονται με τον κινητήρα, η οποία δεν είναι, η σέσουλα δονείται στο χρόνο με την κίνηση του κινητήρα σε λειτουργία. Το όνομα «shaker» προέρχεται από αυτή τη συμπεριφορά. Χρησιμοποιώντας μια σέσουλα σέικερ το 1970 Barracuda του, το εργοστάσιο Plymouth επώνυμα αρχικά την επιλογή ως IQECAG πακέτο, ένα αρκτικόλεξο του "Incredible Exposed Cold τρεμάμενος Grabber Air." Το όνομα, ίσως, θα μπορούσε να ήταν λίγο πιο grabby ίδια.

Σκοπός
Η

Από κοινού με όλες τις παρόμοιες μπάλες, το σέικερ προορίζεται ως συσκευή αέρα κριάρι. Αυτό είναι κάτι που της καταδικασμένης φιλοδοξίας, δεδομένου ότι οι περισσότερες μηχανές αναρρόφηση αρκετές εκατοντάδες τετραγωνικά πόδια αέρα ανά λεπτό? Τη σέσουλα κάνει ελάχιστα για να ενισχυθεί αυτή η ένταση. Είναι, ωστόσο, το κανάλι δροσερό αέρα στον κινητήρα από ό, τι θα έχουν συγκεντρωθεί από ένα παραδοσιακό πρόσληψη κάτω από το καπό, και μέσω μια συντομότερη διαδρομή.

Η Εξέλιξη
Η
κουκούλες δεν ήταν νέο, όταν η σέσουλα σέικερ εμφανίστηκε. Μια παράδοση της δημιουργίας ανοιγμάτων στα κουκούλες και εγκατάσταση μπάλες είχαν αναπτυχθεί στην αγωνιστική και ζεστό-rodding κόσμους, αλλά αυτά δεν έκανε τίποτα περισσότερο από τη δύναμη του αέρα στο χώρο του κινητήρα. Η σέσουλα σέικερ ήταν το πρώτο εξάρτημα παραγωγής που ανάγκασε αέρα στο φίλτρο αέρα το ίδιο.
Οικοδομικές
Η
Τα κύρια συστατικά είναι μια πλάκα βάσης κέντρο και βραχίονα στήριξης που συνδέεται με το φίλτρο αέρα, κάτω από μια εξωτερική πλάκα βάσης με σφραγίδες που μπορούν να φιλοξενήσουν το φίλτρο αέρα και το κάλυμμα του φίλτρου αέρα. Στέψη του συγκροτήματος είναι ένας εξωτερικός "φούσκα", η οποία είναι η ορατή εξωτερικό της μονάδας.
Η μετεωρολογικό ιστορικό

Shaker μπάλες είχαν αρχικά τοποθετηθεί στο 1970 και το 1971 Plymouth Barracudas και Dodge Challengers, αλλά η General Motors έχουν σχεδιαστεί παραλλαγές για το Pontiac GTO και Firebird μοντέλα μέσα στην επόμενη δεκαετία. Η σέσουλα εμφανίστηκε επίσης ως ένα εκ των υστέρων εξοπλισμού για Mustang της Ford Cobra και Gran Torino μοντέλα. Μέσα από τη δεκαετία του 1970, οι εξελίξεις το στυλ που περιλαμβάνονται στρογγυλεμένες μέτωπα, ραβδώσεις σπονδυλικής στήλης - ιδιαίτερα κατάλληλο για την Firebird - και χαμηλού προφίλ προσαρμογές. Η σέσουλα εξακολουθεί να θεωρείται ως φέρνοντας πολύτιμο επιχειρησιακή ενίσχυση - και ένα εκφοβιστικό παλιό σχολείο-persona -. Στην υψηλών επιδόσεων αυτοκίνητα μυών του σήμερα, για παράδειγμα ως ένα aftermarket μέρος για το νέο Hemi Dodge Challenger του
Η

Η