Pontiac βοήθησε να ξεκινήσει η εποχή αυτοκίνητο μυς με τη δημιουργία του GTO το 1964 . Το GTO δημιουργήσει μια θέση βάζοντας μια μεγάλη μηχανή , ένα 389 V - 8 , σε ένα μεσαίου μεγέθους αυτοκίνητο . Το μοντέλο παρήχθη μέχρι το 1974 και στη συνέχεια εκ νέου το 2004 . Τα πρώτα χρόνια


Το 1964 το GTO χρησιμοποιείται τροχούς 14 ιντσών με 7,5 ιντσών ευρείας ελαστικά . Μέγεθος ελαστικών δεν άλλαξε πολύ τα τελευταία χρόνια . Μέχρι το 1974 , το τελευταίο έτος των πρώτων πσχπ , 7 - ιντσών ελαστικά που χρησιμοποιούνται σε τροχούς 14 ιντσών . Pontiac είχε ειδικές ζάντες εκτός από την τυπική έκδοση της τροχών , και πολλά aftermarket ζάντες ήταν διαθέσιμα .

Η Μεταξόνιο


Η GTO ξεκίνησε με ένα 115 - ιντσών μεταξόνιο και πήρε ελαφρώς μικρότερη , όπως το πέρασμα του χρόνου . Μέχρι το 1970 ήταν 112 εκατοστά και το 1974 ήταν 111 ίντσες ως τελειώματα πακέτο για τον Βεντούρα .

Η Track


Η παρακολούθηση , ή η απόσταση μεταξύ οι τροχοί , ήταν 58 εκατοστά το 1964 στο μπροστινό και στο πίσω μέρος . Μέχρι το 1970 η παρακολούθηση ήταν 61 ίντσες μπροστά και 60 ίντσες στο πίσω μέρος. Μέχρι το 1974 , ήταν 59,9 για την εμπρός και 59,6 στο πίσω μέρος .

Η Δεύτερη GTO
Η
Η GTO εισήχθη εκ νέου το 2004 , και πάλι ως ένα αυτοκίνητο μυϊκού τύπου και έτρεξε έως το 2006 . Το νέο GTO κάθεται σε ένα 109,8 ιντσών μεταξόνιο . Έχει την Pontiac φαρδύ μετατρόχιο , ή την απόσταση μεταξύ των τροχών , με 61,4 ίντσες μπροστά και 62,1 εκατοστά στο πίσω μέρος. Θα χρησιμοποιηθεί 17 - ιντσών ζάντες αλουμινίου και ελαστικά P245/45ZR-17 .

Η