στέκεται δίπλα-δίπλα, η Corvette C5 και C6 είναι δύο εντελώς διαφορετικά διθέσιο σπορ αυτοκίνητα. Και τα δύο είναι προϊόντα της νέας γενιάς των μηχανικών σχεδιασμού και στυλίστες πληρώνουν φόρο τιμής στους 1960 με εκδόσεις του 21ου αιώνα ευαισθησίες, αλλά το καθένα εκπέμπει διαφορετικά vibes. Η C6 είναι ελαφρύτερο, πιο λιτή και πιο συμπαγές από το C5, και ασκεί σημαντικά μεγαλύτερη ιπποδύναμη. Το εσωτερικό του C6 είναι όλα τα νέα. Το C5 ήταν η πρώτη που κάνει μια ρήξη από τον πεζόδρομο της δεκαετίας του 1980 styling. Το βλέμμα


Η τέταρτη γενιά, το 1984-με-1996 Corvette C4 ήταν ένα μάθημα σε ασφαλή 1980 επίπεδη styling συνδυάζεται με μια εξίσου κοινότοπο 250-ιπποδύναμη 5,7-λίτρων V-8. Το 1997-με-2004 Corvette C5 ξέσπασε από την ύφεση με πιο επιθετικό στυλ. Η μύτη κλίση περισσότερο, τα φτερά είχε ένα ωραίο φωτοβολίδα, τα πλαϊνά πάνελ ήταν πιο καθορισμένη, και το C5 επιδείκνυαν με υπερηφάνεια πιο όρθια θέση της οπίσθιας για όλο τον κόσμο να δει. Ωστόσο, στέκεται δίπλα στο C4, έχει κανείς την εντύπωση ότι Chevy στυλίστες παίζονται ακόμα ασφαλές με το C5. Όποια και αν είναι λάτρεις Vette αμφιβολίες », είχε περίπου το C5, όμως, εξαφανίστηκε με το C6. Το C6 2005-και-προς τα εμπρός είναι ένα πραγματικό γκρινιάρης με ένα all-νέο σώμα. Τα βολβώδη φτερά απηχούν την Ρυγχοκαρχαρίας C3 έκδοση και οι γραμμές του σώματος είναι πιο έντονη. Η C6 χαρακτήρισε επίσης εκτίθενται προβολείς, για πρώτη φορά μετά το 1962 Corvette. Η C6 έχει μια πιο ευρωπαϊκή αίσθηση που εγκαταλείπει την ατολμία των δύο προηγούμενων γενεών.
Η
Σύμφωνα με την

Hood
Η Corvette C5 έλαβε η νέα γενιά III LS1 5.7-λίτρων V-8 κινητήρα με ένα μπλοκ από αλουμίνιο. Chevy μηχανικοί ανανεωμένη τον κινητήρα από το 1955 μικρό μπλοκ ρίζες της να αναπτύξει ένα νέο μικρό μπλοκ. Το 1997, παράγονται 339 ίππους και 356 λίρες αφθώδους πυρετού, της ροπής, και είδε ιπποδύναμη αυξήθηκε σε 350 το 2001. Το 1997 Corvette θα μπορούσε να φθάσει το μηδέν έως 60 mph σε 4,8 δευτερόλεπτα. Για το C6, Chevy προχώρησε ένα βήμα παραπέρα με τη ρίψη σε ένα LS2 από αλουμίνιο 6-λίτρων V-8 κυνηγούν 400 ίππους και 400 λίρες αφθώδους πυρετού, της ροπής. Το C6 ήταν ικανό να φθάνει μηδέν έως 60 σε 4,5 δευτερόλεπτα. Το C6 Z51 πακέτο χαρακτήρισε μια 420-ιπποδύναμη έκδοση, ενώ το μοντέλο Z06 ήταν εξοπλισμένο με ένα-505 ίππων LS7 7-λίτρων V-8 μπορεί να φθάσει το 60 σε 3,6 δευτερόλεπτα. Το ακόμη πιο εντυπωσιακό ZR1 620-ιπποδύναμη 7-λίτρων μπορεί να φτάσει την τελική ταχύτητα των 200 mph. Μια τέσσερις-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο ή εξατάχυτο Tremec T56 μηχανικό κιβώτιο συμπλήρωσε τις μηχανές C5 και C6. Οι αγοραστές θα μπορούσε να παραγγείλετε ένα εξατάχυτο αυτόματο για το C6 το 2006.

Η Διαστάσεις

Η Όχι μόνο δεν Chevy ένεση μαμούθ ενέργειας σε C6, η αυτοκινητοβιομηχανία κάνει μια πιο διδάσκεται μηχανή. Το C5 κάθισε σ 'ένα 112,2 ιντσών μεταξόνιο και μετράται 179,9 εκατοστά μήκος. Chevy τοποθετείται το C6 σε 105,7 ιντσών μεταξόνιο με 174,7 ιντσών μήκος. Το C5 είχε curbside βάρος περίπου 3.300 κιλά. Η C6 αιχμή στις κλίμακες σε £ 3.240.

Η Chassis
Η
Τα οφέλη C6 από τις βελτιώσεις που έγιναν στο πλαίσιο του C5 του. Και οι δύο γενιές διαθέτουν αλουμίνιο με διπλά ψαλίδια με μια σύντομη /Longarm σύστημα. Οι ελεγχόμενες από υπολογιστή rack-and-οδοντωτός τροχός διεύθυνσης κάνει διεύθυνσης ανάλογα με την ταχύτητα και να ανταποκρίνονται περισσότερο για τη διαπραγμάτευση καμπύλες και υψηλές ταχύτητες. Και οι δύο γενιές διαθέτουν σε όλους τους τροχούς αεριζόμενα δισκόφρενα με σύστημα αντιεμπλοκής κατά την πέδηση.

Η