Η Chevrolet Corvette C3 υπερηφανεύεται ως μια από τις πιο επιτυχημένες σειρές των σπορ αυτοκίνητα στην ιστορία κατασκευής της Chevrolet. Από την παραγωγή του το Σεπτέμβριο το 1967 μέχρι που αποσύρθηκε τον Οκτώβριο του 1982, αυτή η τρίτη γενιά της Corvette είχε σκαμπανεβάσματα της, και κατάφερε να κάνει το δικό της στίγμα στον κλάδο των σπορ αυτοκινήτων. Mako Shark Origins II
Η
Η Corvette C3 σχεδιασμός βασίστηκε στην Mako Shark II --- ένα πρωτότυπο αυτοκίνητο που σχεδιάστηκε από σχεδιαστής αυτοκινήτων Lawrence Shinoda. Παρά την επίδραση του σχεδιασμού, που εισήχθη με το «Stingray 'όνομα δανεισμένο από τον προκάτοχό του. Διατήρησε το παρατσούκλι, "Shark" όλα αυτά τα χρόνια της παραγωγής της.

Η Σχεδιασμός Καινοτομία


Ο καρχαρίας δημιουργήθηκε σε μία από τις πιο χαοτική εποχή του Ηνωμένου κράτη. Υπήρχαν θέματα σχετικά με τη ρύπανση, το λάδι, και μια επικείμενη οικονομική ύφεση προτρέποντας την κυβέρνηση να επιβάλει νέους κανονισμούς σχετικά με την αυτοκινητοβιομηχανία. Το γεγονός αυτό προκάλεσε αλλαγές στο μελλοντικά μοντέλα της Corvette C3, συμπεριλαμβανομένων των πιο αποδοτικών και καθαρών κινητήρων.

Η Πωλήσεις
επιτυχία

Παρ 'όλες τις προκλήσεις Chevrolet έπρεπε να περνούν, το C3 αποδείχθηκε μια τεράστια επιτυχία. Το 1979 - η πιο επιτυχημένη χρονιά - που δημοσιεύτηκε το υψηλότερο ρεκόρ πώλησης για σπορ οχήματα με 53.807 μονάδες

Η Σχεδιασμός και προσβλέπει


διαθέσιμο σε coupe ή μετατρέψιμα styling. , η επιτυχία του αυτοκινήτου του αθλητισμού μπορεί να σε μεγάλο βαθμό διαπιστευμένοι στο τολμηρό στυλ. Ενώ χαιρετά την έμπνευσή της από έναν καρχαρία, το σώμα είναι σχεδιασμένο με μια αισθησιακή και κομψή εμφάνιση. Είναι, επίσης, ήρθε με μια μεγάλη ποικιλία από επιλογές, συμπεριλαμβανομένων των διαφόρων τύπων κινητήρων, φιμέ τζάμια και στερεοφωνικό εξοπλισμό
Η
. Μέσα Το
Χρόνια
Ενώ έλαβε επικρίσεις κατά τα πρώτα στάδια της εισαγωγή, η Shark τελικά έλαβε θετική αναγνώριση από τα περιοδικά αυτοκινήτων. Η Corvette C3 εξελιχθεί με τα χρόνια και να ωριμάσει και να αλλάξει μέσα από τις δεκαετίες που ήταν στη δημιουργία.

Η