Οι μηχανές συνέχισαν να μεγαλώνουν στα τέλη της δεκαετίας του '60 και στις αρχές της δεκαετίας του '70, Pontiac συμβαδίζουν με την εποχή, με την ανάπτυξη ενός ισχυρού 455 κυβικών ιντσών V-8 κινητήρα. Ήταν χρησιμοποιήθηκε για πρώτη φορά στην εξουσία τα μεγάλα αυτοκίνητα, όπως το Bonneville το 1970, αλλά κατά τη διάρκεια διάρκεια ζωής τους είχε χρησιμοποιηθεί για να τροφοδοτήσει σπορ αυτοκίνητα, όπως το Trans Am. Άλλα τμήματα της GM, όπως η Buick και Oldsmobile, είχε επίσης 455 κινητήρες, αλλά όλα ήταν διαφορετικά. Η μηχανή αυτή χρησιμοποιείται σε Ποντίων μέσω 1976. Ιστορικό
Η
Τα μεγάλα μπλοκ κινητήρες Pontiac, όπως το 455 έγιναν με την προσαρμογή της διαμέτρου και διαδρομής, αντί του συνολικού μεγέθους του κινητήρα. Το 455 ήταν μια βαριεστημένη-out 428. Προσαρμογές μέγεθος του κινητήρα έγιναν στις περισσότερες Ποντίων αυτόν τον τρόπο, έτσι ώστε το εξωτερικό μέγεθος των 326 κυβικών ιντσών κινητήρας ήταν το ίδιο με εκείνο του 455.
Η Λεπτομέρειες Κινητήρας

Η
Η 455 V-8 ήταν μια εναέρια κινητήρα βαλβίδα με δύο βαλβίδες ανά κύλινδρο. Είχε ένα ασυνήθιστο οπή και το εγκεφαλικό επεισόδιο, το μέγεθος του κυλίνδρου και η απόσταση που ταξιδεύει, καθόσον η εγκεφαλικό επεισόδιο ήταν μεγαλύτερος αριθμός από την οπή. Η οπή και το εγκεφαλικό επεισόδιο ήταν 4,15 και 4,21 ίντσες. Αυτό έκανε ροπής, ή ελκτική δύναμη, ισχυρότερη δύναμη --- ήταν πιο σημαντική από την επιτάχυνση.

Μια τεσσάρων βαρέλι καρμπυρατέρ να γίνεται ένα καύσιμο-και-μείγματος αέρα που συμπιέζεται στο 10 προς 1 πριν από την ανάφλεξη, και αυτό . προσθέσει ακόμη περισσότερη δύναμη

Η Χρήση


Όταν καθιερώθηκε, ο κινητήρας ήταν πρότυπο στο Bonneville, η οποία ήρθε ως δύο ή τετράθυρο coupe? ένα τετράθυρο sedan ή station wagon? και δύο-πόρτα μετατρέψιμο. Τιμή του αυτοκινήτου κυμαινόταν από 3.247 έως $ 4.040 δολάρια.

Ήταν γνωστός ως ένα ισχυρό κινητήρα, αλλά όχι τόσο πολύ από ένα ζεστό κινητήρα τύπου ράβδου κατά την πρώτη. Ακόμα κι έτσι, από τότε, έχει γίνει δημοφιλής με τους ανθρώπους που την αποκατάσταση παλαιών αυτοκινήτων, και χρησιμοποιείται ως απόδοση του κινητήρα σε ορισμένες περιπτώσεις.

Το 1971 προσφέρθηκε στο Pontiac GTO σε ειδικό πακέτο που ονομάζεται " ο δικαστής. " Μέχρι τα μέσα της δεκαετίας του '70 ήταν διαθέσιμο σε όλες τις Ποντίων.

Η