Το 1970 Chevrolet Corvette ήταν ένα δημοφιλές διθέσιο roadster και coupe. Ήταν η τρίτη γενιά των Κορβέτες και χαρακτήρισε το ίδιο στυλ του σώματος, όπως το 1968 και το 1969 μοντέλα. Η LT1 χαρακτηρισμός αναφέρεται στην 350 κυβικών ιντσών, 370-ιπποδύναμη V-8 επιλογή του κινητήρα. Η LT1 είναι εξοπλισμένο με περίπου 70 ίππους περισσότερους από το κανονικό Corvette 350 V-8. Καθώς προσφέρει πολυτελές αυτοκίνητο της Chevrolet σπορ, οι αγοραστές έλαβαν μυριάδες επιλογές δεν είναι διαθέσιμες σε άλλα οχήματα Chevy. 1970 Βελτιώσεις


Το 1970, η Corvette ήταν εξοπλισμένα με ανέσεις δεν είναι διαθέσιμη για τα προηγούμενα μοντέλα, περιλαμβανομένων των μεγαλύτερων, ορθογώνια σήματα μπροστά, μεγαλύτερες φωτοβολίδες φτερό και δημόσιος απολήξεις της εξάτμισης. Οι αγοραστές είχαν τη δυνατότητα των 10 εξωτερικά χρώματα: Daytona Yellow, Cortez Silver, Bronze Corvette, Classic Λευκό, Κόκκινο Monza, Marlboro Maroon, Donnybrooke πράσινο, μπλε Mulsanne, Laguna Gray και Bridgehampton Μπλε. Οι roadsters ήρθαν είτε με ένα λευκό ή μαύρο soft top. Η παραγωγή του coupe αριθμούσε 10.668. Θα πωλείται για 5,192 δολάρια το 1970. Υπήρχαν 6.648 roadsters ή κάμπριο, που χτίστηκε. Θα πωλείται για $ 4.849.
Η Mechanicals
Η

Το πρότυπο μετάδοσης για το 1970 Corvette LT ήταν ένα επιδαπέδιο, τέσσερις-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο. Η LT θα μπορούσε να είναι εξοπλισμένα με το προαιρετικό τριών ταχυτήτων Hydra-Matic αυτόματο κιβώτιο με τον επιλογέα ταχυτήτων τοποθετημένο στο πάτωμα. Μια βαριά, κοντές σχέσεις, επιδαπέδιο χειροκίνητο κιβώτιο τεσσάρων ταχυτήτων ήταν επίσης διαθέσιμο για ένα επιπλέον $ 95. Λιγότερο από το 30 τοις εκατό της Corvette αγοραστές αγόρασαν τα 1970 μοντέλα είναι εξοπλισμένα με αυτόματο κιβώτιο. Η τυπική σχέση μετάδοσης πίσω άξονα ήταν 3.36:1. Η LT1 μπορεί να παραγγελθεί με ένα προαιρετικό 4.56:1 σχέση μετάδοσης.

Η Options Factory

Η
Σε όλα, το 1970 Corvette LT1 είχε μια επιλογή από περίπου 24 Επιλογές εργοστάσιο. Προσαρμοσμένη εσωτερική επένδυση κόστος νέους ιδιοκτήτες $ 158. Περίπου 28 τοις εκατό των νέων ιδιοκτητών διέταξε ηλεκτρικά παράθυρα ισχύος σε 63,20 δολάρια. Περίπου 38 τοις εκατό διέταξε κλιματισμό σε $ 447.65. Σχεδόν το 69 τοις εκατό διέταξε τιμόνι με κόστος $ 105,35. Περίπου 33 τοις εκατό των αγοραστών επέλεξαν την κλίση τηλεσκοπικό επιλογή τιμόνι στα 84,30 δολάρια. Άλλες επιλογές που περιλαμβάνονται: custom ζώνες ώμου (42,12 δολάρια), των βοηθητικών μετατρέψιμο hardtop (273,85 δολάρια), κάλυμμα από βινύλιο για το μετατρέψιμο hardtop (63,20 δολάρια), πίσω άξονα Πόσι-έλξης (12,65 δολάρια), πίσω παρμπρίζ (36,90 δολάρια) και φρένα δύναμη (47,40 δολάρια). Μαύρο ή σέλα χρώματος δερμάτινη ταπετσαρία, προσαρμοσμένα καλύμματα τροχών, whitewall ελαστικά, μια μπαταρία βαρέως τύπου, σύστημα συναγερμού και είτε AM-FM ή ένα στερεοφωνικό ραδιόφωνο ήταν επίσης extras.

Η ZR1

αγοραστές
θα μπορούσε επίσης να διατάξει την 1970 Corvette LT1 με την επιλογή ZR1. Η ZR1 χαρακτήρισε ένα M22 τεσσάρων ταχυτήτων, βαρέα κιβώτιο και βαρέων, dual-pin φρένα με υδραυλική υποβοήθηση. Ένα ειδικό σύστημα ανάρτησης του αυτοκινήτου είναι εξοπλισμένα με ειδική βαθμολογία βαρέα ελατήρια και μια μπάρα σταθεροποίησης.

Η