Chevrolet παρουσιάζει την Camaro το 1966 ως τετραθέσιο σπορ αυτοκίνητο σε απάντηση της Ford Mustang. Μέχρι το 1968 η Camaro είχε κερδίσει τη θέση της ανάμεσα στους θρύλους αυτοκίνητο μυών. Το '68 Camaro ήταν παρόμοια με πολλούς τρόπους για το μοντέλο '67 coupe δίπορτο με μερικές βελτιώσεις. Η
Grill
FirstGenCamaro.com
περιγράφει τη νέα ενότητα σχάρα του 1968 Camaro ως "ένα σατινέ ασημί οριζόντιες μπάρες μάσκα με 6 κάθετα διαχωριστικά, ένθετο προβολείς και τα φώτα στάθμευσης." Οδηγός χρήσης
Astro Εξαερισμός
Η
Chevrolet εξαλειφθούν τα παράθυρα εξαερισμού επίσης γνωστή ως φτερά παράθυρο - το μικρό τρίγωνο σχήμα παράθυρα δίπλα στον κύλινδρο κάτω από το παράθυρο στην πόρτα. Αντ 'αυτού, Chevy παρουσιάζει την Astro εξαερισμού, μια μικρή μπάλα-αναζητούν συσκευή προστίθεται στα άκρα του ταμπλό με αεραγωγούς για τη δημιουργία ροής μέσω του εξαερισμού.

Η Engine Options
Η
Το 1968, η Chevrolet κινητήρες ονομάστηκαν ανάλογα με το μέγεθος του κινητήρα που μετράται σε κυβικά εκατοστά, ο αριθμός των μπουζί και πώς τα βύσματα τοποθετημένα στον κινητήρα.

Chevrolet έδωσε καταναλωτές έναν αριθμό κινητήρων επιλογές, που αναφέρεται επίσης ως powerplants, για the1968 Camaro, συμπεριλαμβανομένων δύο μεγέθη των εν σειρά έξι (I6), όπου όλα τα έξι μπουζί καθίσει δίπλα στο άλλο σε μια ευθεία γραμμή στον κινητήρα. Αυτά ήταν τα 230 Ι6 και το 250 Θ6.

Μεγαλύτερες κινητήρες ήταν V8s, όπου τα βύσματα χωρίζονται σε δύο τμήματα αριστερά και δεξιά (κοιτάζοντας τον κινητήρα, ενώ στέκεται στο γκριλ) με κλίση προς δημιουργήσει την κορυφή ενός "V" σχήμα. Κάθε μέγεθος του κινητήρα που προσφέρει, επίσης, τρεις παρα ένα εναλλακτικές εκδόσεις που είχαν τροποποιηθεί ώστε να έχουν μεγαλύτερη ιπποδύναμη Break (bhp) για να αυξήσει τη δύναμη, όπως είναι παραδίδονται στους τροχούς. Αυτό περιλαμβάνει δύο εκδόσεις του V8 327 με την επιλογή σας από 210bhp ή 275bhp. Δύο εκδόσεις του V8 350 με την επιλογή σας από 255bhp ή 275bhp. Τρεις εκδόσεις των 396 V8 με την επιλογή σας 325bhp, ήταν στα 350bhp ή 375bhp.

Η Super Sport (SS) επιλογή πακέτο επιδόσεων ήταν διαθέσιμο κατά την 396 V8 ήταν στα 350bhp και το Z-28 πακέτο για την 396 V8 375bhp. Πακέτα επιδόσεων περιλάμβανε μια ποικιλία από αναβαθμίσεις ομαδοποιούνται.
Η επιλογές μετάδοσης

Η
Αυτόματη ή χειροκίνητη τέσσερις-ταχύτητα μετάδοσης ήταν διαθέσιμα. Hurst πακέτα ήταν διαθέσιμο ως αναβάθμιση με το μηχανικό κιβώτιο ή περιλαμβάνονται στη μηχανή απόδοσης πακέτα.
Αλλαγές
Η σε αναστολή


Το 1967 μοντέλο έχει κάποια προβλήματα με γνωστή την αναστολή ως wheelhop ή ενός άξονα με ελεύθερα φορτηγά πλοία, όπου το αυτοκίνητο φαίνεται να έχει ένα μικρό hop ή λόξιγκα, ενώ οι άξονες στρέφονται. Ο άξονας tramp διορθώθηκε το 1968 Camaro αντικαθιστώντας μόνο την άνοιξη-ελατήρια με πέντε-ελατήρια και κλιμάκωση της τοποθέτησης των πίσω αμορτισέρ.

Η φώτα πλευρικής σήμανσης
Η
Ως αποτέλεσμα των νέων κανονισμών της κυβέρνησης, τα φώτα πλευρικής σήμανσης προστέθηκαν στο 1968 Camaro. Μικρά φώτα κομμένα σε χρώμιο, που έχει μια αντανακλαστική ικανότητα, όταν τα φώτα ήταν μακριά, είχαν τοποθετηθεί κοντά στο μπροστινό μέρος των άκρων »και πίσω προφυλακτήρες, όπως κάθε καμπύλη στην άκρη του σώματος. Ένα πορτοκαλί φως στο μπροστινό μέρος και ένα κόκκινο φως στο πίσω μέρος επιτρέπεται άλλους οδηγούς για να δείτε καλύτερα το προφίλ της Camaro το βράδυ.

Η Εσωτερικών Αλλαγές
Η
Το 1968 Camaro χαρακτήρισε μια νέα κεντρική κονσόλα, η οποία προστέθηκε με την αίσθηση σπορ αυτοκίνητο, ακόμη και για τα μοντέλα με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Το '68 Camaro χαρακτήρισε επίσης νέα καλύμματα καθισμάτων και την προαιρετική αναβάθμιση του υφάσματος του καθίσματος houndstooth. Οι εσωτερικές πόρτες πήρε μια νέα εμφάνιση με νέες επενδύσεις θυρών χρωμίου, και η παύλα χαρακτήρισε μια νέα ρύθμιση των μετρητών.

Η