Το 1967 χρόνια παραγωγής σηματοδότησε το τέλος της πρώτης γενιάς GTO, μια γενιά που κράτησε μόνο τέσσερα χρόνια παραγωγής. Το GTO θεωρείται από πολλούς λάτρεις ότι ήταν το πρώτο αυτοκίνητο μυών, και τη δύναμη τονίστηκε επίσης το 1967 παρά το μεγάλο μέγεθος του αυτοκινήτου. Εκτός από κάποιες μικρές αισθητικές αλλαγές, το 1967 μοντέλο παρέμεινε σε μεγάλο βαθμό αμετάβλητο σε σχέση με τους προκατόχους του. Τύποι σώματος και τον αριθμό μοντέλου
Η
Το 1967 μοντέλο προσφέρεται είτε ως ένα hardtop, ένα μετατρέψιμο ή ένα σπορ coupe. Όλοι οι τύποι χαρακτήρισε δύο πόρτες. Το hardtop εκδόθηκε Μοντέλο Αρ. 24217. Το μετατρέψιμο ανατέθηκε Αρ. 24267. Το σπορ coupe εκδόθηκε Διαμορφώστε το αριθ. 24207.
Η
Διαστάσεις
Η
Εκτός από το πλάτος, οι διαστάσεις και για τους τρεις τύπους σώματος ήταν το ίδιο. Το GTO ήταν 206,6 ίντσες μακρύ και χαρακτήρισε ένα 115-ιντσών μεταξόνιο. Το hardtop και το σπορ coupe ήταν 74,7 ίντσες ευρύ, ενώ το μετατρέψιμο ήταν 74,4 ίντσες ευρύ. Το αυτοκίνητο ήταν 53,6 ίντσες ψηλό.

Η Κινητήρας
Η
Το GTO ήταν διαθέσιμη μόνο με την κυβικών ιντσών V8 κινητήρα 400. Ωστόσο, το 400 ήταν προσφέρεται σε τρεις εκδόσεις ισχύος. Έφερε το 400 ήταν 4,1200 ίντσες. Διαδρομή του ήταν 3.750 ίντσες. Όταν εξοπλισμένο με δύο βαρέλι καρμπυρατέρ, το 400 παράγονται 255 ίππους και 397 λίρες αφθώδους πυρετού, της ροπής με 8.60:1 αναλογία συμπίεσης. Όταν είναι εφοδιασμένοι με τα τέσσερα βαρέλι καρμπυρατέρ, το 400 παράγονται 335 ίππους και 441 λίρες αφθώδους πυρετού, της ροπής με αναλογία συμπίεσης των 10.75:1. Ένα υψηλής απόδοσης 400 προσφέρθηκε με μια τεσσάρων βαρέλι καρμπυρατέρ και χαρακτήρισε ένα 10.75:1 αναλογία συμπίεσης. Ο κινητήρας που παράγονται 360 ίππους και 438 λίρες αφθώδους πυρετού, της ροπής.
Ικανότητες

Η
Η GTO θα μπορούσε να αποθηκεύσει ένα μέγιστο των 21,5 γαλόνια καυσίμου. Το σύστημα ψύξης που πραγματοποιήθηκε 17,8 λίτρα αντιψυκτικό, αν το αυτοκίνητο δεν ήταν εξοπλισμένα με κλιματισμό και 19,4 λίτρα, αν είναι εξοπλισμένα με κλιματισμό. Ο κινητήρας των 400 που πραγματοποιήθηκε 6 λίτρα πετρελαίου, μη συμπεριλαμβανομένου του επιπλέον λίτρο που περιέχεται στο φίλτρο λαδιού. Οι τρεις-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο που κατέχει 2,8 ποτήρια υγρών. Οι τέσσερις-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο κατείχε το 2,5 ποτήρια υγρών. Το αυτόματο κιβώτιο που κατέχει 7,5 λίτρα υγρού.

Η Φρένα
Η
Η GTO παρήχθη με 11-ιντσών ταμπούρα στον στάνταρ εξοπλισμό. Το μπροστινό τροχό τυμπάνου οπής κυλίνδρου ήταν 1,1875 εκατοστά σε διάμετρο. Τα οπίσθια οπή κυλίνδρου τροχού ήταν 0,9375 εκατοστά σε διάμετρο. Οπή του κυλίνδρου ήταν 1 ίντσα. Το GTO προσφέρθηκε με δισκόφρενα εμπρός ως προαιρετικός εξοπλισμός. Η οπή κυλίνδρου τροχού του δισκόφρενα ήταν 2,0625 εκατοστά σε διάμετρο. Οπή διαμέτρου του κυλίνδρου, αν είναι εξοπλισμένα με δισκόφρενα ήταν 1.125 ίντσες.

Η