Edelbrock καρμπυρατέρ είναι μια δημοφιλής επιλογή μεταξύ των aftermarket αυτοκινήτων αποκατάσταση και λάτρεις των επιδόσεων. Απλοποιηθεί σημαντικά στο σχεδιασμό τους, τι τους λείπει στην εκλέπτυνση, που συνθέτουν το ευκολία στη χρήση: για παράδειγμα, αλλάζοντας τη ροή του καυσίμου με την αντικατάσταση μέτρησης ράβδους για έναν αγώνα drag Σαββατοκύριακο πληρούν παίρνει λεπτά, κάτι που δεν είναι δυνατόν με ένα καρμπυρατέρ εργοστάσιο. Για το σπίτι το αυτοκίνητο, μια γρήγορη ρέστα εξημερώνει τη ροή του καυσίμου. Καλωδίωσης το ηλεκτρικό τσοκ είναι εξίσου εύκολη. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
φακό
Inline ασφάλεια κάτοχος Wire
πτυχώσεων
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η 1
φωτίστε με ένα φακό στο πλαίσιο ταμπλό του οδηγού για να εντοπίσετε την ασφάλεια πίνακα. Κλασικά αυτοκίνητα έχουν συνήθως βρύσες ασφάλεια αξεσουάρ που φέρουν την ετικέτα "IGN," "ACC" ή "BAT". Επιλέξτε το "IGN" της βρύσης. Αυτό παρέχει θετική τάση, όταν το αυτοκίνητο βρίσκεται σε λειτουργία. Συνδέστε ένα inline ασφάλεια σε αυτή την βρύση, και να εκτελέσετε ένα καλώδιο από τον πίνακα ασφαλειών του κινητήρα. 2

Αφαιρέστε το φίλτρο αέρα και να εγκαταστήσετε ένα καλώδιο πτύχωση στην άκρη του σύρματος από τον πίνακα ασφαλειών, στη συνέχεια, συνδέστε το στη θετική σύνδεση από την πλευρά του καρμπυρατέρ Edelbrock. Το ηλεκτρικό πηνίο βρίσκεται στην πλευρά του συνοδηγού του καρμπυρατέρ. Είναι ένα μικρό, μαύρο, στρογγυλό περίβλημα που ανοίγει το τσοκ πλάκα όταν θερμαίνεται.
Η
3
Crimp ένα συνδετήρα του καλωδίου σε ένα μικρό τμήμα των καλωδίων και συνδέστε το ένα άκρο στην αρνητική πλευρά του πηνίο στραγγαλισμού. Βιδώστε το άλλο άκρο στον κινητήρα, ή πάνω στο σασί. Αυτό ολοκληρώνει την αρνητική κυκλώματος για την πνίξει. Καλής ποιότητας 4
Ξεκινήστε το αυτοκίνητο και τη μανέτα του φυσικού αερίου. Καθώς ο κινητήρας ζεσταίνεται, η έμφραξη πλάκα στην κορυφή του καρμπυρατέρ θα ανοίξει (αν η καλωδίωση έχει εγκατασταθεί σωστά).

Η