Η Rolls-Royce φίρμα είναι συνώνυμη με την παραδοσιακή κομψότητα και την ποιότητα. Οι Silver Wraith και Silver μοντέλα Σκιά είναι συχνές νεοεισερχόμενους στην κλασική-το σημερινό αυτοκίνητο δείχνει. Τεχνοτροπικές διαφορές μεταξύ των δύο είναι αρκετά προφανής, αλλά σημαντικές μηχανικές βελτιώσεις που πραγματοποιήθηκαν μεταξύ 1946 και 1977, επίσης, διαχωρίζει αυτά τα δύο μοντέλα. Μεταβαλλόμενες προτιμήσεις των καταναλωτών και των τεχνολογικών καινοτομιών οδήγησε τη μετάβαση από το Silver Wraith στην Σκιά Silver. Ημερομηνίες παραγωγής
Η
Η Rolls-Royce Silver Wraith ήταν στην παραγωγή 1946-1958. Η πρώτη από τις μετά τον Β Παγκόσμιο Πόλεμο μοντέλα II που θα παραχθεί, το Silver Wraith έμοιαζε ακόμα προπολεμικά μοντέλα. Ωστόσο, οι δυνατότητες του σώματος ήταν λιγότερο υπερβολικές και υπαινίχθηκε στην κατεύθυνση της μελλοντικής Rolls σχεδιασμό αυτοκινήτων.

Η Rolls-Royce Silver Σκιά ήμουν στην παραγωγή 1965-1977 και ήταν εκπρόσωπος της κίνηση προς πιο αεροδυναμικό στυλ που ξεκίνησε στη δεκαετία του 1950. Οι πρόοδοι στην τεχνολογία του αυτοκινήτου που διακρίνεται από τις προηγούμενες σειρές μοντέλων της κατασκευάστριας.
Body
και Στυλ Πλαίσιο


The Silver Wraith έμοιαζε προπολεμικά Rolls-Royces επιφανειακά. Rolls συνέχισε την παραγωγή του σασί και την αναθέτουσα των εργασιών του σώματος σε ανεξάρτητους αμαξώματα, με αποτέλεσμα σε ένα ευρύ φάσμα της προσαρμογής. Το Silver Wraith ήταν η τελευταία σειρά για να έχουν αυτή την παραλλαγή στο στυλ του σώματος.

Η Σκιά Silver απασχολούνται uni-σώματος κατασκευών, καθώς και καινοτομίες στο πλαίσιο απέδωσε περισσότερο χώρο επιβατών και φορτίου. Ήταν ένα αυτοκίνητο ευφραδής λείπουν τα μεγάλα φτερά καύσης και boxy θάλαμο των επιβατών του Silver Wraith. Με το χαμηλότερο προφίλ της, η Σκιά ζυγίζονται επίσης σημαντικά μικρότερη.

Η τεχνολογία κινητήρα
Η
The Silver Wraith χαρακτήρισε μια σειρά εξακύλινδρος κινητήρας με κυβισμό που κυμαίνονται από 4.257 cc στις αρχές μοντέλα για 4.887 cc σε μεταγενέστερες. Το μπλοκ κινητήρα από χυτοσίδηρο, ενώ οι κυλινδροκεφαλές ήταν από αλουμίνιο. Αργότερα βελτιώσεις στο σύστημα μετάδοσης κίνησης περιλαμβάνει την εισαγωγή ενός αυτόματου κιβωτίου, το 1952 και το υδραυλικό τιμόνι το 1956.

Η Σκιά Silver ήταν εξοπλισμένο με κινητήρα V8 που αποτελείται από ένα μπλοκ από κράμα αλουμινίου-πυριτίου. Κυβισμός κυμαινόταν από 6.230 cc στο μοντέλο του πρώτου έτους σε 6.750 cc το 1970. Μια τρεις-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο έγινε πρότυπο το 1968 μέχρι το τέλος της παραγωγής.
Η
Πληροφορίες για την Παραγωγή
Η
Συνολικά, 1.883 Rolls-Royce Silver Wraiths παρήχθησαν. Από αυτούς, οι 623 έγιναν με μακρύτερο μεταξόνιο για χρήση ως λιμουζίνες.

Η Rolls-Royce Silver Shadow είχε μεγαλύτερη παραγωγή τρέξει με 20.605 κατασκευαστεί. Το μοντέλο αυτό ήταν διαθέσιμο σε μια σειρά από τύπους σώματος αόρατο στο Silver Wraith. Δύο-πόρτα, τετράθυρο και μετατρέψιμων εκδόσεις ήταν διαθέσιμες καθώς και τα πλέον μεταξόνιο μοντέλα λιμουζίνα.

Η