Η Ford Model A κάθισμα rumple χαρακτηρίστηκε στην κουπέ , καμπριολέ και roadsters . Υπήρξαν κάποιες παραλλαγές μέρη μεταξύ του 1928 και του 1929 τα μοντέλα και τα 1930 και 1931 μοντέλα . Πολλοί αποκατασταθεί Model A έχουν τα λάθος μέρη κάθισμα βουίζει ή τα σωστά μέρη κακής συναρμολόγησης . Εξαρτήματα μετατροπής


Μετατρέποντας έναν κορμό σε ένα κάθισμα βουίζει απαιτεί βουίζει μεντεσέδες , μια εσωτερική ομάδα που είναι κυρτή και ένα ζευγάρι βουίζει στάσεις . Θα πρέπει να αντικαταστήσετε εσωτερικό πίνακα του κορμού με την καμπύλη του πίνακα , η οποία τιράντες η ρεζέρβα .

Η αντικατάσταση εξαρτημάτων
Η
Μετά την αφαίρεση των αρθρώσεων του κορμού , που θα δώσει το ζευγάρι του rumble προφυλακτήρες καπάκι και το κεντράρισμα κομμάτια που κρύβει τις τρύπες των μεντεσέδων. Το 1928 και 1929 Model A έχουν μια διαφορετική ασφάλεια από ό, τι εκείνη που εμφανίζονται στις 1930 και 1931 μοντέλα .

Η Μέρη Παραλλαγές
Η
Όλα τα χρόνια του Model A cabriolet και το 1928 και το 1929 κουπέ χαρακτήρισε τις ίδιες στάσεις βουίζει , του εσωτερικού πλαισίου και κάτω πίσω πλευρά εξωτερικό . Το 1928 και το 1929 και το 1930 και το 1931 κουπέ και roadsters που χρησιμοποιούνται τα ίδια μέρη εκτός από το χαμηλότερο πίσω πλευρά . Το εσωτερικό καμπυλωτό πάνελ στην roadsters και κουπέ , το 1930 και το 1931 ήταν υψηλότερες και χρησιμοποιούνται υψηλής στάσεις βουίζει . Από την κυρτή πλευρά του εσωτερικού πάνελ το στήριγμα σιδήρου καρφωμένες στη θέση του είναι η ίδια για όλα τα έτη .

Η